Mijn Volvo 850 2,5 uit 1996 houd in bij een constante snelheid.Wanneer ik het gaspedaal op een stand hou en wanneer hij op de cruisecontrol staat.Ik heb hem al bij meerdere garage gehad met als antwoord dat hij uitgelezen is en als ik hem helemaal goed wil hebben ik hem daar een dag moet laten ik heb onlangs alle rem blokken + schijven laten vervangen inclusief reparatie handrem(duur grapje).De ellende begon kort nadat er cruise control op is gezet (toeval?)en de airco is gemaakt ik kreeg hem terug met een heel laag toerental bij stationeer lopen op aanraden van een kennis  heb ik toen de gasklep schoongespoten met remmen reiniger hierdoor liep hij al iets beter maar dat inhouden is er niet af wat kan dit zijn?mijn geld en geduld raken langzaam op ik wil de auto nl, meenemen naar Spanje

Citaat van: fastklomp op 11-06-2014 11:46:05
Mijn Volvo 850 2,5 uit 1996 houd in bij een constante snelheid.
Wanneer ik het gaspedaal op een stand hou en wanneer hij op de cruisecontrol staat.
Ik heb hem al bij meerdere garage gehad met als antwoord dat hij uitgelezen is en als ik hem helemaal goed wil hebben ik hem daar een dag moet laten.
Ik heb onlangs alle rem blokken + schijven laten vervangen inclusief reparatie handrem(duur grapje).
De ellende begon kort nadat er cruise control op is gezet (toeval?)en de airco is gemaakt.
Ik kreeg hem terug met een heel laag toerental bij stationeer lopen, op aanraden van een kennis  heb ik toen de gasklep schoongespoten met remmen reiniger hierdoor liep hij al iets beter maar dat inhouden is er niet af.
Wat kan dit zijn?
mijn geld en geduld raken langzaam op, ik wil de auto nl, meenemen naar Spanje

Hoe kan een auto nou inhouden als de snelheid constant is en blijft... ?

Orginele cruise control geplaatst ?
Alle vacuumslangen nagezien ?
Stationair regelaar schoongemaakt ?
Resultaten van het uitlezen ?
wat is er gerepareerd aan de airco ?

info remreparatie: niet relevant
info reis naar spanje: niet relevant
info budget: niet relevant

Ik bedoelde eigenlijk als je bv 80 km aanhoud dan houd hij in. En je hebt gelijk wat betreft de niet relevante meldingen sorry hiervoor. De garage heeft in het aircosysteem iets toegevoegd wat het systeem afdicht hij werkt nu perfect.Ze hebben alle vacuumslangen nagekeken zegt men en wbt de foutcode dit was iets van inlaat of uilaatwarmte ze hebben hiervoor een stekker gesoldeerd.met die voor jou niet relevante dingen wilde ik alleen maar aangeven dat mijn volvo zo wel heel duur gaat worden en ik hier het geld niet meer voor heb.

De snelheid blijft dus wel constant.
Wat bedoel je dan precies met "inhouden" ? Is het niet gewoon het schakelen van de airco ?


Even helemaal terzijde: Mocht je de airco ooit laten hervullen meld dan direct dat er een dichtmiddel in het systeem zit.
Dit kan bij normaal inzet van de airco service machine deze ernstig beschadigen, en voor je het weet heb je vanuit de voorwaarden van het bedrijf een claim van duizenden euro's. 

Bij mijn Volvo 850, ook uit 96 is afgelopen week ook de airco bijgevuld. Ik denk dat het
Inhouden/ schokken komt door het in en uitschakelen van de airco.
Bert.

je ziet het bijna niet op de snelheidsmeter maar je voelt het wel,het is net of je de rem aantikt,hij zal dus wel iets snelheid  inhouden.Bedankt voor de tip van de airco deze laat ik misschien het beste maar bij dezelfde garage vullen om problemen te voorkomen

Bert 850 wbt het aanslaan van de airco daar heb ik eigenlijk niet opgelet.Dat ga ik uittesten kom ik op terug bedankt.

Ik heb net even rond gereden,maar met de airco aan of uit gaf geen verschil.het is net of de motor om de 50m inhoud alsof er iemand op de rem trapt en vervolgens weer loslaat ik heb heel scherp de meters in de gaten gehouden en de kilometerteller zakt heel iets en de toeren teller ook haast niet waarneembaar

Citaat van: fastklomp op 11-06-2014 17:47:06
Ik heb net even rond gereden,maar met de airco aan of uit gaf geen verschil.het is net of de motor om de 50m inhoud alsof er iemand op de rem trapt en vervolgens weer loslaat ik heb heel scherp de meters in de gaten gehouden en de kilometerteller zakt heel iets en de toeren teller ook haast niet waarneembaar

bij 80 km/h ?

welk type motor zit er eigenlijk in ? En heb je een handmatige airco of ECC ?

Ik heb ook een soort gelijk iets gehad bij mijn auto wel een turbo
Bij mij lag het aan de lambdasonde.
Gaf geen foutmelding maar lag er toch aan

Ik heb een 2.5 10v hij houd in bij alle snelheden.Ik heb het op een 80km weg geprobeert door 80km p/u vast  proberen te houden en dit heb ik op een 50km weg precies hetzelfde gedaan maar bij alle snelheden houd de auto in

Citaat van: fastklomp op 11-06-2014 20:17:17
Ik heb een 2.5 10v hij houd in bij alle snelheden.Ik heb het op een 80km weg geprobeert door 80km p/u vast  proberen te houden en dit heb ik op een 50km weg precies hetzelfde gedaan maar bij alle snelheden houd de auto in

Wellicht eerst eens even kijken naar bougies, bougiekabels, rotor en verdeelkap, luchtfilter  ..................... lees daar niets over in de eerste posting.

Groet,
Roger