Condensor airco kapot

Gestart door SaVo, 13-06-2014 11:28:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

SaVo

Hallo,

Ik heb interesse in een Volvo V70 uit 1999. Hiervan is wel de condensor van de airco kapot. Is de airco dan het enige dat niet meer functioneert of betekent dat dat er meer kapot is of aan zit te komen, denk bijvoorbeeld aan de radiator. En wat kost het ongeveer om de airco werkend te krijgen? Alvast bedankt voor de reactie.

SaVo

Het betreft overigens een 2.5 met 144pk, handgeschakeld.

Marc O.

Als ie al heel lang stuk is dan heb je ook nog de kans dat de compressor stuk is. Daarnaast is de verdamper een zwak onderdeel.
...The Nile isn't just a river in Africa...

glenfiddich1983

Als de condensor lek is, dan zal die in ieder geval vervangen moeten worden. Daarnaast moet filter-droger vervangen worden omdat het systeem lek is geweest. Dan schoonmaken en vullen, en testen of er nergens anders lekken zijn. Ik gok zo'n 250 euro op basis van zelf de onderdelen inbouwen en daarna naar de airco-specialist?

Wat er verder kapot is, daar is op afstand niets over te zeggen natuurlijk ;)
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

Sbv

kosten ligt eraan wat er allemaal kapot is.

Condensor en droger mag je in ieder geval doen. verdamper ? compressor ?

Alles tussen de 250 en 1000 euro ?

glenfiddich1983

#5
Een airco bij een oudere auto is gewoon een dure hobby, die niet in verhouding staat tot de dagwaarde.

Voordat je er aan begint, bedenk je of je die airco echt per se wilt hebben. Zo ja, maak het in orde maar ga er maar van uit dat je er de komende jaren nog wel kosten bij krijgt. Je kunt maar zo de verdamper kapot krijgen, ben je zo wéér 800-900 euro verder (als je het laat doen). Of de compressor, net zoiets. En iedere keer dat je wat hebt met die airco, komen daar weer de kosten bij voor het vullen en een filter-droger.

Wil je dat soort verrassingen niet krijgen, begin er dan ook gewoon helemaal niet aan en laat de airco voor wat het is. Het is zonde om 250 euro te steken in het vervangen van de condensor als de airco het een half jaar laten weer om een andere reden laat afweten en je dán besluit om het er bij te laten.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

V70R-obert

Deze auto heeft een aftermarket climate inbouw: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/11654336
Wellicht is dit beter, duurzamer en minder storingsgevoelig.

V70 classic

De dagwaarde is niet echt relevant.
Ze zijn al loss als er een setje banden onder moeten.
Wil he airco dan gewoon laten maken.
Bij twijfel alles vernieuwen.
Ben je gelijk van alle ellende af.
Halve reparaties worden in airco wereld direct afgestraft.
Die voorbeelden zijn met wat zoek werk wrl te vinden.

Sk6
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

Ries van de Zilverschuit

#8
De kosten van een totale aircorevisie vallen wel mee, als je alles zelf doet tenminste. Voor minder dan duizend euro moet het zeker lukken. Maar het is wel een verschrikkelijke bult werk. Met een paar keer opnieuw het systeem vullen ben je dat bedrag ook al aardig kwijt.

Is natuurlijk ook een kwestie van welk comfort je jezelf toewenst. Ik heb indertijd bewust gezocht naar een auto met geregelde airco. Ik was handbediend zat, of te koud of te warm.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

Theostek

Citaat van: glenfiddich1983 op 13-06-2014 11:37:26
Als de condensor lek is, dan zal die in ieder geval vervangen moeten worden. Daarnaast moet filter-droger vervangen worden omdat het systeem lek is geweest. Dan schoonmaken en vullen, en testen of er nergens anders lekken zijn. Ik gok zo'n 250 euro op basis van zelf de onderdelen inbouwen en daarna naar de airco-specialist?

Wat er verder kapot is, daar is op afstand niets over te zeggen natuurlijk ;)

Condensor en filterdroger zowiezo.
Schoonmaken, vullen en testen of ergens anders lekken zijn...kunnen niet verricht worden zonder de vereiste of benodigde gereedschappen en dienen vooraf gecontroleerd te worden.

Ik gok op meer dan 250 euro, maar dat is mijn mening.

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 13-06-2014 16:41:32
De kosten van een totale aircorevisie vallen wel mee, als je alles zelf doet tenminste. Voor minder dan duizend euro moet het zeker lukken. Maar het is wel een verschrikkelijke bult werk. Met een paar keer opnieuw het systeem vullen ben je dat bedrag ook al aardig kwijt.

Is natuurlijk ook een kwestie van welk comfort je jezelf toewenst. Ik heb indertijd bewust gezocht naar een auto met geregelde airco. Ik was handbediend zat, of te koud of te warm.

Hand bediend of geregelde airco maakt niets uit, het is het onderhoud die veel mensen onderschatten.
En nog weet het grootste gros van de mensen niet hoe een airco functioneerd, laat staan bediend moet worden.

Een ac installatie die te lang drukloos is geweest vraagt om problemen, met dank aan de vorige eigenaar...de rapen beginnen pas te koken als de prijs wordt vermeld.
Dat zijn eigenaars/houders zelf schuld, eerst wordt bespaard op airco onderhoud om naderhand duurder uit te zijn.
Dan word geklaagd dat de airco niet meer werkt, en dan geklaagd over de kosten...

En ik merk het ieder jaar weer..dat gejammer en gebeun aan ac installatie's als de temperatuur boven de 21 graden komt. Topics schieten als paddestoelen uit de grond.

Ieder zijn heug en meug, maar ik heb genoeg aanvragen gehad van de trent in, heb zelf een nieuwe condensor geplaatst of compressor, kunt u mijn systeem opnieuw afvullen.
Resoluut antwoord nee: want dergelijk soort klanten, durven nog te zeggen/beamen u hebt het systeem afgevuld en nu ontstaan de problemen.
Mijn antwoord is dan ...kwik fit doet dat wel.


Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.

volvobug

Citaat van: Theostek op 14-06-2014 14:52:46
Ieder zijn heug en meug, maar ik heb genoeg aanvragen gehad van de trent in, heb zelf een nieuwe condensor geplaatst of compressor, kunt u mijn systeem opnieuw afvullen.
Resoluut antwoord nee: want dergelijk soort klanten, durven nog te zeggen/beamen u hebt het systeem afgevuld en nu ontstaan de problemen.
Mijn antwoord is dan ...kwik fit doet dat wel.
Groot gelijk, je maakt het mee tegenwoordig...
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

NinaPaul

Komt mede doordat dealers ook GEEN airco onderhoud plegen bij een beurt (zo ook bv bij een standkachel).
"Ik breng hem naar de dealer, dus het moet wel goed zijn" absoluut niet dus.

En airco onderhoud kost geld, zeker bij een ouder systeem. Ik adviseer mensen rekening te houden (budgetteren) met 200 euro per jaar.

"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

glenfiddich1983

#12
Citaat van: NinaPaul op 17-06-2014 14:15:03
Komt mede doordat dealers ook GEEN airco onderhoud plegen bij een beurt (zo ook bv bij een standkachel).
"Ik breng hem naar de dealer, dus het moet wel goed zijn" absoluut niet dus.

En airco onderhoud kost geld, zeker bij een ouder systeem. Ik adviseer mensen rekening te houden (budgetteren) met 200 euro per jaar.



Klopt. Mijn S70 was ook dealeronderhouden, maar het leidingwerk naar de standkachel was compleet verrot. Is volgens mij nooit wat aan gedaan. Ik mocht blij zijn dat de KVS er nog niet uit liep want toen ze er aan trokken om het rubberleidinkje te verwijderen trokken ze de metalen leiding meteen zo kapot, zo verroest was hij.

En nou werkt hij wéér niet trouwens, want hij zit in de beveiliging, moet gereset worden. Mogelijk dat dat komt omdat het vlamdetectortje ofzo niet schoon is, dus tegen de wintertijd moet ik er nog weer eens naar laten kijken.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

BBS

Citaat van: glenfiddich1983 op 17-06-2014 14:50:30
Citaat van: NinaPaul op 17-06-2014 14:15:03
Komt mede doordat dealers ook GEEN airco onderhoud plegen bij een beurt (zo ook bv bij een standkachel).
"Ik breng hem naar de dealer, dus het moet wel goed zijn" absoluut niet dus.

En airco onderhoud kost geld, zeker bij een ouder systeem. Ik adviseer mensen rekening te houden (budgetteren) met 200 euro per jaar.



Klopt. Mijn S70 was ook dealeronderhouden, maar het leidingwerk naar de standkachel was compleet verrot. Is volgens mij nooit wat aan gedaan. Ik mocht blij zijn dat de KVS er nog niet uit liep want toen ze er aan trokken om het rubberleidinkje te verwijderen trokken ze de metalen leiding meteen zo kapot, zo verroest was hij.

En nou werkt hij wéér niet trouwens, want hij zit in de beveiliging, moet gereset worden. Mogelijk dat dat komt omdat het vlamdetectortje ofzo niet schoon is, dus tegen de wintertijd moet ik er nog weer eens naar laten kijken.
Standkachels moet je elke maand minimaal een half uurtje laten branden om storingen te voorkomen ;)
Volvoloos....

glenfiddich1983

Citaat van: BBS op 17-06-2014 17:11:08
Citaat van: glenfiddich1983 op 17-06-2014 14:50:30
Citaat van: NinaPaul op 17-06-2014 14:15:03
Komt mede doordat dealers ook GEEN airco onderhoud plegen bij een beurt (zo ook bv bij een standkachel).
"Ik breng hem naar de dealer, dus het moet wel goed zijn" absoluut niet dus.

En airco onderhoud kost geld, zeker bij een ouder systeem. Ik adviseer mensen rekening te houden (budgetteren) met 200 euro per jaar.



Klopt. Mijn S70 was ook dealeronderhouden, maar het leidingwerk naar de standkachel was compleet verrot. Is volgens mij nooit wat aan gedaan. Ik mocht blij zijn dat de KVS er nog niet uit liep want toen ze er aan trokken om het rubberleidinkje te verwijderen trokken ze de metalen leiding meteen zo kapot, zo verroest was hij.

En nou werkt hij wéér niet trouwens, want hij zit in de beveiliging, moet gereset worden. Mogelijk dat dat komt omdat het vlamdetectortje ofzo niet schoon is, dus tegen de wintertijd moet ik er nog weer eens naar laten kijken.
Standkachels moet je elke maand minimaal een half uurtje laten branden om storingen te voorkomen ;)

Nadat hij weer gefixt is zal ik dat doen :)

Maar ik kan nu net zo goed de zomer even uitzitten, toch? Aangezien hij het nu toch al niet doet...
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)