Stekker eruit?? Als het erop zit moet het werken 

Precies Stefan. @ Sander: ga je nu voor de goedkope lap-oplossingen? Tsssssssk.... 

Wedden dat je dat niet langer dan 1 maand volhoudt totdat er alsnog een ander motortje in gaat?

Citaat van: Taranis op 29-04-2014 08:09:29
Precies Stefan. @ Sander: ga je nu voor de goedkope lap-oplossingen? Tsssssssk.... 

Wedden dat je dat niet langer dan 1 maand volhoudt totdat er alsnog een ander motortje in gaat?

Bij de 850 heb ik dat heel lang volgehouden.

Wisser staat inmiddels weer goed. Binnenkort spul eens wat smeren

Het was al weer even stil rondom de smurf.
Recent even trip Noorwegen(Ewout) gedaan samen met Bouke en dat is erg goed bevallen. De fabrieksspecificaties worden ruim gehaald 

Vanmiddag na werktijd de auto maar eens op de brug gedaan voor verse motor en bak olie. Sinds de vorige beur alweer 21000 km gereden en sinds aanschaf eind jan ruim 22500 km gereden. Gem. verbruik ligt rond de 1:8,5 a 8,7.

Ik blijf me toch verbazen hoe lekker het rijdt en hoe anders in vergelijking met de 850. Lange afstanden in comfort en rust. Het is nog wel geen V70n cruiser maar toch.

Recent met de airco check meeting is er een nieuwe droger op gekomen en nieuwe airco compressor en net daarvoor setje nieuwe draagarmen aan de voorkant.

En hij klinkt geweldig, San. Het viel me van de week weer op, toen je hier wegreed 

gelukkig bij constante snelheid weg stil anders was ik er snel klaar mee. Kleine Flip valt meestal erg snel in slaap achterin, denk door de uitlaat brom

Wat moest jij voor een compressor betalen? Origineel Volvo vind ik ze best wel duur.
Heb jij origineel? Ja toch.

Citaat van: Sbv op 12-06-2014 21:41:36
Het was al weer even stil rondom de smurf.
Recent even trip Noorwegen(Ewout) gedaan samen met Bouke en dat is erg goed bevallen. De fabrieksspecificaties worden ruim gehaald 

Vanmiddag na werktijd de auto maar eens op de brug gedaan voor verse motor en bak olie. Sinds de vorige beur alweer 21000 km gereden en sinds aanschaf eind jan ruim 22500 km gereden. Gem. verbruik ligt rond de 1:8,5 a 8,7.

Ik blijf me toch verbazen hoe lekker het rijdt en hoe anders in vergelijking met de 850. Lange afstanden in comfort en rust. Het is nog wel geen V70n cruiser maar toch.

Recent met de airco check meeting is er een nieuwe droger op gekomen en nieuwe airco compressor en net daarvoor setje nieuwe draagarmen aan de voorkant.

Fijn dat hij zo bevalt.

Het verschil is erg groot als je bedenkt dat de basis zo hetzelfde is.
Ik verbaasde mij daar ook zo over.
Maakt de 850 wel meer de rijders auto.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-06-2014 21:45:46
Wat moest jij voor een compressor betalen? Origineel Volvo vind ik ze best wel duur.
Heb jij origineel? Ja toch.

Valeo zit erop, iets van 275 dacht ik. Met droger en alle arbeid incl vullen 475 uit mijn hoofd. Prima dan werkt het tenminste weer zoals het hoort

Aha, bij Koert 440 incl korting. 

Misschien op de verlanglijst voor over 26 weken.

Ewøut

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 12-06-2014 22:24:19
Aha, bij Koert 440 incl korting. 

Misschien op de verlanglijst voor over 26 weken.

Ewøut

alleen de compressor of incl montage/droger vervangen en systeem druktesten etc ?

Via deltamill krijg je ook een originele Volvo compressor geleverd.. Voor uit mijn hoofd €320,- incl btw.

Puur de compressor.

Sander hoe doen de koplampwissers het eigenlijk?

Citaat van: Taranis op 13-06-2014 22:09:08
Sander hoe doen de koplampwissers het eigenlijk?

Heel goed zelfs. Er zit een speciale functie op heb ik ontdekt. "The Finger"

contact een keer er weer op en alles staat weer normaal