Citaat van: elianmars op 19-06-2014 19:20:22

Citaat van: KIM op 19-06-2014 06:51:03

Citaat van: elianmars op 18-06-2014 22:16:30
Normaal gesproken moet een droger elke twee jaar vervangen worden en als het systeem leeg is geweest moet er ook een nieuwe gemonteerd worden, dacht ik.

Mwah, die twee jaar vind ik wel overdreven voor een gesloten systeem hoor.
Bij leeghalen komt er geen vocht in het systeem. Alleen wanneer het systeem open is geweest, moet je de droger vervangen.

Citaat van: arjen850 op 18-06-2014 22:09:22
toen vonden we 2 lekjes op de aansluiting op de condensor. Nieuwe ringetjes er tussen

 

Twee jaar zal misschien inderdaad overdreven zijn. Ik heb in februari de droger bij mijn wagen laten vervangen. Ik weet bijna zeker dat het de eerste keer is dat die vervangen is. Heeft dus bijna 9  jaar geduurd  

Het systeem is dan idd ca 5 min los geweest;)

Vandaag via Lammert een rolhoes met hoedenplank verkregen, weer een updatje staat overigens wel netter..

Citaat van: arjen850 op 19-06-2014 21:46:10
Vandaag via Lammert een rolhoes met hoedenplank verkregen, weer een updatje staat overigens wel netter..

Volgens mij had Bouke ook nog zo'n ding liggen.

Citaat van: elianmars op 19-06-2014 22:46:01

Citaat van: arjen850 op 19-06-2014 21:46:10
Vandaag via Lammert een rolhoes met hoedenplank verkregen, weer een updatje staat overigens wel netter..

Volgens mij had Bouke ook nog zo'n ding liggen.

Klopt, maar die is beige, en beige in combi met donker interieur is niet echt mooi;) Hij is voor de DOP;)

Citaat van: arjen850 op 19-06-2014 23:26:48

Citaat van: elianmars op 19-06-2014 22:46:01

Citaat van: arjen850 op 19-06-2014 21:46:10
Vandaag via Lammert een rolhoes met hoedenplank verkregen, weer een updatje staat overigens wel netter..

Volgens mij had Bouke ook nog zo'n ding liggen.

Klopt, maar die is beige, en beige in combi met donker interieur is niet echt mooi;) Hij is voor de DOP;)

Oh.....   

Even nog iets voor de mensen met verstand van electronica Heb in de dop een cc ingebouwd, maar deze werkt niet. We hebben het hele vacuum gebeuren gecheckt in de relais kast doorverbonden, en we zijn zover dat de pomp goed draait (trekt de balg perfect in) De bekabeling vanaf relais kast naar pomp is dus ook goed. er is ook geen lek, dus vacuum is uitgesloten. Relais al vervangen 2 maal zelfs, maar 3 relais kapot bestaat niet, schakelaar vervangen bracht ook geen soelaas. Enige wat ik kan bedenken is bekabeling bij stuurkolom, is er iemand die dit herkent? De DOP is van 1995, de zogenaamde alter 1,5.

Ow ja, pendaal schakelaar is doorgemeten, en goed bevonden. Werkt ook perfect als je de pomp laat draaien.

pin uit het relais breken (geloof pin t3) ...

Staat er wel spanning, 12v, op het hele CC systeem? De boel op de zekeringkast aangesloten?

Staat de pedaal schakelaar wel goed ingesteld? Mijn CC deed het ook een keer niet, de pedaal schakelaar helemaal uittrekken met het rempedaal ingedrukt bracht het soelaas
Als je geen koppelpedaal hebt, moet er dan geen doorverbinding in de kabelboom komen ipv de schakelaar van het koppelingspedaal?

zo even een paar dingen die mij te binnen schieten

Citaat van: jgvdv op 20-06-2014 22:27:35
pin uit het relais breken (geloof pin t3) ...

Wil je dit eens nader verklaren Jan Geert?

is de pin waar de pnp switch op zit , heb nu al 3x een niet werkende cruise zo opgelost

Dat heb ik in m'n V70 gedaan omdat de cc. niet meer werkte sinds ie handbak werd.

Citaat van: FrankvdAa op 07-04-2013 19:22:20

Citaat van: daanium op 07-04-2013 19:12:54
inderdaad; hoe weet m'n huidige CC dan dat er een koppelingspedaalschakelaar zou moeten zijn?

Als je niets aanpast qua bekabeling dan weet 'ie dat niet, maar dan schakelt hij ook niet uit wanneer je de koppeling induwt. Je moet die schakelaars (van rem en koppeling) in serie aansluiten, want het zijn breekschakelaars.

Zover ik heb kunnen vinden zou je op relais 101-102 de pin 3T moeten verwijderen, omdat die van de PNP schakelaar het signaal krijgt dat de automaat in P of N staat. Bij een originele handbak uitvoering zou deze niet bekabeld zijn in de relaisvoet, waardoor de snelste oplossing is om deze pin op het relais af te knippen. Helaas werkt m'n CC nog steeds niet.

pin 3t trouwens

Citaat van: jgvdv op 20-06-2014 22:27:35
pin uit het relais breken (geloof pin t3) ...

jammer, maar dit heeft niet geholpen.

2e de hands niet te vinden, of tegen een exorbitant hoge prijzen. (meer dan de helft van wat een nieuwe kost). Dat vertik ik, en dus de keuze gemaakt voor een nieuwe, kost wat, maar de DOP is weer heerlijk stil

Had overigens nog een vervelende trilling in de DOP, deze had een kromme Columba. Gelukkig had ik er nog een paar liggen. Dus een rechte uitgezocht, band gewisseld, en hoppa trillingsvrij