Gefeliciteerd!

Iedereen bedankt voor de felicitaties en reacties

Is allemaal nog wel erug wennen, nachten zijn kort of lang net hoe je het bekijkt natuurlijk
Het is echt fantastisch als je het kleine mensje zo in je armen heb liggen! Zo ligt ze te krijsen en dan denk je : waarom maar als ze weer lekker ligt te slapen ben je alles weer vergeten 

Echt schitterend gewoon!

Dat wenen wordt vanzelf beter na enkele weken-maanden. Laat je niets wijsmaken.
En de vraag 'waarom' moet je je gewoon niet stellen.

Whoeps gemist

Alsnog van harte gefeliciteerd 

Citaat van: Vulk op 24-06-2014 21:32:21
Dat wenen wordt vanzelf beter na enkele weken-maanden. Laat je niets wijsmaken.
En de vraag 'waarom' moet je je gewoon niet stellen.

Ik weet het, maar automatisch doe je het toch... Misschien nog het stukje ontwetentheid wat je in het begin hebt

Citaat van: BBS op 24-06-2014 21:34:37
Whoeps gemist

Alsnog van harte gefeliciteerd  

Geeft niet = als je alles hier op het forum wil bijhouden ga je daar een dagtaak aan hebben

En ook jij bedankt

Zo nu ff over de Volvo

De vorige keer de nokkenassen versteld en moet zeggen dat het effect echt wel merkbaar is => heb nu onder verschillende bedrijfsomstandigheden gereden en het meeste resultaat zit m denk ik in het vervroegen van de uitlaat. Pakt echt super op en blijft gaan!

Heb wel al 1 nadelig gevolg ondervonden....

Donderdag onze dochter aangegeven (nee niet bij de politie...) en dat moest in Goes ipv Middelburg omdat ze daar in het ziekenhuis is geboren.
Zat allemaal tegen daar (nummer systeem werkt niet echt handig daar => ze waren me "vergeten" en pas na 3 kwartier was alles geregeld....)
Afijn, lichtelijk geïrriteerd (understatement) naar huis en trapte het gas in om zo wat eerder bij de vrouw en kind te zijn. Rijd normaal begrenst op 145km/h rond => stukje eigen/rijbewijs bescherming alleen had deze er afgehalen om zo ,als het nodig was, sneller bij het ziekenhuis te zijn.

A58 was redelijk leeg dus een poosje wat harder dan 130 gereden (trapte ff volgas en zat echt heel rap boven de 130...) en toen het wat drukker werd weer 130 gaan rijden. Keek in de spiegel en zag "STOP POLITIE"........ oh k#t....

Bij Arnemuiden er af en de agent vroeg aan mij waarom ik nu zo belachelijk hard reed, gaf hem gelijk dat het te hard ging (kon het niet ontkennen, man had gewoon gelijk) en vertelde dat ik ongelofelijk mazzel had dat zijn bus  niet harder kon dan 165km/h....
Toen zag hij mijn bewijs van aangifte liggen en draaide gelijk bij => had ook net een dochter gekregen en snapte me wel een beetje....

Met een waarschuwing naar huis gestuurd en gelijk de begrenzer weer aan gezet!
Pk´s zijn leuk maar boete of rijverbod is echt wel een stuk minder... weer wijze les geleerd...

Maar verbaasde me wel hoe ongelofelijk rap ik wel op die "illegale" snelheid zat

Ha, ha, prachtig verhaal, kun je nog lang vertellen!

Citaat van: Ries van de Zilverschuit op 25-06-2014 14:52:26
Ha, ha, prachtig verhaal, kun je nog lang vertellen!

Denk eerder dat ik het nog lang van de vrouw gaat horen

Prachtig verhaal en heel voorstelbaar.

Maar vooral: Hartelijk gefeliciteerd. Je topic titel verwoord het perfect.
Geniet ze!

Tussen de poepluiers tiet gevonden om , in de vorm van ontspanning , de versterker en subwoofer in te bouwen

De subwoofer => Pioneer TS-WX206A 150Watt active subwoofer en versterker =>HA7400 de 4x 100Watt C70 versterker van Alpine nog bedankt t5-joost , had ik al een aantal maanden liggen... Natuurlijk gewacht om deze rond deze tijd in te bouwen
Het kwam er gewoon niet van met de verbouwings perikelen en kwam nu eigenlijk wel uit: lekker thuis een beetje prutsen, vinden ze thuis ook wel fijn dat ik in de buurt ben op het moment

Versterker past net onder de rechterstoel en subwoofer precies onder het rolgordijntje in de koffer! Een paar weken bezig geweest om de signaal en speaker kabels te solderen: zeker de signaal draad tussen radio en versterker was een strijd....nog nooit zulk dunne coax kabeltjes gezien...

Een dikke 16mm2 voedingskabel getrokken van accu naar stoel:

Afgezekerd met 80A, en ja: moet nog een beugeltje voor de zekeringhouder maken...


Langs het schutboord naar de doorvoer aan de rechterkant.


Beetje beschermd tegen doorschuren.


"Massapunt" versterker


De voeding, signaal en remote kabels voor de sub getrokken naar achter, poging gedaan om de voeding en signaal gescheiden te houden.

Omdat ik een splitter tbv de parrot heb (om zo het gesprek over de speakers te laten lopen) de "versterkte" luidsprekerkabels uit de splitter gehaald en de speakers direct op de versterker aangesloten. Om toch het telefoongesprek hoorbaar te maken (misschien wel makkelijk...) de parrot op de dashboard tweeters aangesloten en in de deuren "normale" 4Ω van Pioneer gemonteerd en de dashboard tweeters op de radio zelf aangesloten => vind het fijn om deze toch voor het "geluidsbeeld" te laten spelen:






Versterker past nét onder de stoel:



Spaghetti...Versterker word zo ook nog gekoeld


Matje er over.


Woofer in de koffer => houd gewoon genoeg ruimte over voor de kinderwagen en eventueel boodschappen: dit vanmiddag nog geprobeerd

Het was ff werk maar echt wel waard! Zit nu mooi zuiver (en hard...) geluid in de Volvo Filtering in de versterker is ook best nog wel goed! De woofer geeft net dat beetje extra bas. Denk wel dat ik eens dezer dagen composetjes moet gaan zoeken want de originele speakers vinden het niet echt fijn de versterker

Heb al mooie van JBL op het oog. Waarom JBL? Ik draai over het algemeen "dood metaal" en de ervaring is dat dit soort tering herrie goed past bij JBL

Kan ik straks volle bak K-3 voor de kleine draaien

dat massapunt kan voor problemen zorgen, slecht contact.
signaaldraden "oprollen" is slechter voor de kwaliteit.

Citaat van: MrCain op 18-07-2014 17:20:57
..
Heb al mooie van JBL op het oog. Waarom JBL? Ik draai over het algemeen "dood metaal" en de ervaring is dat dit soort tering herrie goed past bij JBL
..

Helemaal mee eens. Zowel de muziek keuze als de bijpassende luidsprekers.
Mooi werk weer. Ik denk dat je die versterker als dimmer op je koplampen kan gebruiken.

Citaat van: NinaPaul op 19-07-2014 11:14:46
dat massapunt kan voor problemen zorgen, slecht contact.
signaaldraden "oprollen" is slechter voor de kwaliteit.

Draad in de carrosserie en bout heb ik nog opgetapt en contactvlakken van de ring/bout opgeschuurd => durfde geen gat in de "rolbeugel" te boren. Heb de spanning over het massapunt gemeten een meten maar een paar mV en geen frequentie dus lijkt een goede massa

Signaaldraad heb ik niet op een rolletje gerold maar meer zo: |_|‾|_|‾|  Maar inderdaad misschien beter om hem in een lus onder de luiken van de koffer te leggen.

Citaat van: razorx op 19-07-2014 15:25:57

Citaat van: MrCain op 18-07-2014 17:20:57
..
Heb al mooie van JBL op het oog. Waarom JBL? Ik draai over het algemeen "dood metaal" en de ervaring is dat dit soort tering herrie goed past bij JBL
..

Helemaal mee eens. Zowel de muziek keuze als de bijpassende luidsprekers.
Mooi werk weer. Ik denk dat je die versterker als dimmer op je koplampen kan gebruiken.

valt mee hoor => de 100A dynamo doet goed zijn best Eens deze dagen de + bekabeling van dynamo/starter nog vervangen, massa ligt al aan een 35mm2

Over het algemeen komt er inderdaad zwaar/dood of zwart metaal door de speakers maar andere muziek vind ik ook nog steeds goed door de JBL klinken => alleen als het moet hoor

De JBL setjes die ik op het oog heb past ook goed binnen de high en low pass filtering van de versterker: deze is afgefilterd op high pass 30Hz en low pass 20KHz composet is gefilterd op high pass 53Hz en low pass 21KHz.

Dit type versterker vind ik persoonlijk echt een aanrader! Geeft gewoon goed en zuiver geluid, zeker in combinatie met de sub! Nu alleen de snelheids compensatie regeling wat aanpassen in de HU1205 => met de wat hogere snelheden gaat het wel wat hard, de muziek dat

En zit nog een beetje na te denken om de speakerkabels rechtstreeks vanaf de versterker (geen stekkers oid er tussen) naar de speakers in 2,5mm2 te doen