is het de bedoeling deze spanner zo te spannen dat dat soort wijzertje tussen dat klemmetje wijst?




zit wat anders dan ik van mn 850 blokje gewend ben(hydraulische spanner)



Dan nog even over de carterontluchting: ik ga een catch tank plaatsen dus wat zal ik hiermee doen? kan ik t gewoon achterwege laten of afdoppen?>

Ja moet ertussen staan en tegen de klok in spannen....

Wat is er mis met de originele carterventilatie?

Stand van het wijzertje is nog afhankelijk van de temperatuur van de omgeving meen ik, is wel terug te vinden in vida.

Maar zet eerst de waterpomp vast voordat je gaat afstellen.

De 850 heeft een hydraulische spanner.

Bij het S60 blok heb je  een automatische spanner hebt die je moet afstellen voordat je de nieuwe riem erom doet, heeft iets met de temperatuur te maken(bij 20 graden moet alles in het midden staan. In vida kan je een heel goed voorbeeld ervan zien hoe je dat onderdeel moet stellen.

Bij 20 graden Celsius staat de spanner goed zoals hij nu staat.
D.w.z. als je de krukas in ieder geval 1x met de klok mee rond hebt gedraaid (en de waterpomp hebt vastgezet).

ok thnks guys!

Mensen ervaring met voorste motorsteun (aanpassen?)


zijdelingse positie komt niet overeen... en ondanks dat er twee posities in het subframe zijn gemaakt past geen van beide

Waar is de motorsteun?

Moet een steun van een '99-'00 RN voor X70 classic op.

aha, dat wordt nog zoeken dan!

thnks Johan!