Na al veelvuldig op gezocht te hebben kom ik er toch niet uit.
In mijn S70 '98 wil de kachelmotor niet echt heel hard blazen in vergelijking met de auto's van een aantal andere forum leden.
Motor heb ik al eens uitgewisseld met een andere er zit een scantech ding in, kachelweerstand ook vervangen voor originele interieurfilter ook vervangen maar nog wil hij niet "super" hard blazen.
Zijn er nog andere mogelijkheden om uit te proberen?
De auto heeft gewoon een werkende ecc maar geen standkachel.
Ik hoor graag van jullie.

Groeten Leon

Edit: toevoeging

Citaat van: Rob850turbo op 07-07-2014 15:11:25
Reparatie kachel ventilator

af en toe weigerde deze dienst , ventilator motor al eens vervangen , weerstand vervangen , ecc unit vervangen.

Nu blijkt dat alle draden doorgelust zijn ivm de originele stand kachel , toch maar eens de lussen er uitgehaald en de kachel blaast nu een stuk harder, en werkt goed.

Citaat van: knoertS70 op 07-07-2014 15:42:13

Citaat van: Rob850turbo op 07-07-2014 15:11:25
Reparatie kachel ventilator

af en toe weigerde deze dienst , ventilator motor al eens vervangen , weerstand vervangen , ecc unit vervangen.

Nu blijkt dat alle draden doorgelust zijn ivm de originele stand kachel , toch maar eens de lussen er uitgehaald en de kachel blaast nu een stuk harder, en werkt goed.

Bij mij zitten er geen rare lussen in, vergeleken met de C70 van MiniG en dit is allemaal het zelfde.
Helaas was inderdaad een goeie tip.

Jammer. Ik dacht een link te zien. 

Die zag ik ook haha!
Daarom heb ik hem maar gepost, was al een paar keer aan het zoeken geweest, maar druk druk druk.
toevallig voor wat airco problemen van MiniG de boel vergeleken met de mijne en was het zelfde.

Interieurfilter schoon? Kanalen vrij? Kleppen open  ?

Werken de stelmotoren naar behoren, als die niet volledig open gaan dan is er ook een verminderde uitstroom.
Misschien deze eerst een keer kalibreren en werkt het dan nog niet naar behoren verder zoeken. Eventueel een ECC unit wisselen met iemand dan kan je die ook 100% uitsluiten.

Dan lijkt me inderdaad een goed idee ga ik wel proberen.
Nog even een kanttekening je hoort de motor ook "langzamer" draaien.

Bij mij was dus de bedrading naar en van de standkachel brak , de stekkers een beetje gesmolten , slechte kontakten dus (overgangs  weerstand )

af en toe rook ik ook een hele vage plastic smelt lucht

Citaat van: Rob850turbo op 07-07-2014 16:48:58
Bij mij was dus de bedrading naar en van de standkachel brak , de stekkers een beetje gesmolten , slechte kontakten dus (overgangs  weerstand )

af en toe rook ik ook een hele vage plastic smelt lucht

Waar zitten deze precies?
Misschien moet ik die dan ook maar eens bekijken, ik heb zelf geen standkachel zoals eerder vermeld.


Zou ik de motor er niet uit kunnen halen en aan de accu kunnen koppelen om te kijken of hij direct op de accu wel hard draait?

Citaat van: leons850 op 07-07-2014 16:58:01

Citaat van: Rob850turbo op 07-07-2014 16:48:58
Bij mij was dus de bedrading naar en van de standkachel brak , de stekkers een beetje gesmolten , slechte kontakten dus (overgangs  weerstand )

af en toe rook ik ook een hele vage plastic smelt lucht

Waar zitten deze precies?
Misschien moet ik die dan ook maar eens bekijken, ik heb zelf geen standkachel zoals eerder vermeld.


Zou ik de motor er niet uit kunnen halen en aan de accu kunnen koppelen om te kijken of hij direct op de accu wel hard draait?

Dat is geen probleem die kan je rechtstreeks op 12 volt zetten. Wel even 2 aderig snoertje en twee schuifclipjes om hem aan te sluiten.

Citaat van: leons850 op 07-07-2014 16:58:01

Citaat van: Rob850turbo op 07-07-2014 16:48:58
Bij mij was dus de bedrading naar en van de standkachel brak , de stekkers een beetje gesmolten , slechte kontakten dus (overgangs  weerstand )

af en toe rook ik ook een hele vage plastic smelt lucht

Waar zitten deze precies?
Misschien moet ik die dan ook maar eens bekijken, ik heb zelf geen standkachel zoals eerder vermeld.


Zou ik de motor er niet uit kunnen halen en aan de accu kunnen koppelen om te kijken of hij direct op de accu wel hard draait?

bedrading stand kachel zit gelust aan de originele stekkers , dus zou bij jou het probleem niet kunnen zijn.