Ik heb hetzelfde gehad met m'n ex-C30. Doorgereden omdat ik dat ene tankstation nog wel zou halen... Tot m'n motorvermogen beperkt werd

Afgetankt en weg melding.. Dus zou zomaar kunnen.

Citaat van: 850-2.520V-Driver op 11-07-2014 23:12:21
Ik heb hetzelfde gehad met m'n ex-C30. Doorgereden omdat ik dat ene tankstation nog wel zou halen... Tot m'n motorvermogen beperkt werd

Afgetankt en weg melding..

Tevens ook gehad toen m'n roetfilter aan vervanging toe was

Brandstof op is iets anders als motormanagement lampje dat gaat branden

Citaat van: antraciet op 11-07-2014 23:14:33

Citaat van: 850-2.520V-Driver op 11-07-2014 23:12:21
Ik heb hetzelfde gehad met m'n ex-C30. Doorgereden omdat ik dat ene tankstation nog wel zou halen... Tot m'n motorvermogen beperkt werd

Afgetankt en weg melding..

Tevens ook gehad toen m'n roetfilter aan vervanging toe was

Brandstof op is iets anders als motormanagement lampje dat gaat branden

Mja, brandstof was bij mij dus ook niet op, want ik reed nog

Ik snap wat je bedoelt hoor maar was vanuit mij als voorbeeld dat je dus meldingen kunt krijgen door te weinig brandstof. Minder motorvermogen = direct gevolg vanuit het motormanagement lijkt me?

Citaat van: antraciet op 11-07-2014 22:59:57
Denk hetzelfde als Sander. Check je turboslangen goed. Bij mij zat er ook een scheur in de onderste turboslang

Dan zou die zo weer terug komen.

Als de controlepunten in je motorsysteem afwijkingen constateren gaat ie in de noodloop. Bij mij kreeg de motor valse lucht

Valse lucht bij een diesel? 

Citaat van: grijzev70tdi op 11-07-2014 23:21:38

Citaat van: antraciet op 11-07-2014 22:59:57
Denk hetzelfde als Sander. Check je turboslangen goed. Bij mij zat er ook een scheur in de onderste turboslang

Dan zou die zo weer terug komen.

bij trappen wel

Citaat van: grijzev70tdi op 11-07-2014 23:23:19
Valse lucht bij een diesel?  

lekke turboslang, maar je weet wat ik bedoel

Nou, trappen heb ondertussen alweer genoeg gedaan. Niks mis met de turbodruk, de 219 stond binnen de kortste keren op de GPS.
Ik ga er maar van uit dat het iets te maken heeft gehad met het lage brandstof niveau.

Vandaag kwam de golf rijder er nog even op terug tijdens de pauze: "Die lijkenbak is gewoon echt snel!"

Ik hou het er maar op dat het een 1malige oprisping was, te wijten aan een te laag brandstof niveau in de tank.
Aangezien we maandag op vakantie gaan moet hij maar een ander moment verzinnen om vervelend te gaan doen.

Heb je dit al eens gezien:

http://www.youtube.com/watch?v=GQkFGLpjsDQ

Lijkt mij erg interresant!

Zo'n ding heeft forumlid Ewout Schalkwijk ook gehad en die is blij dat het ellendeding er weer uit is

@ Snellebaksteen: doe even een berichtje als je de volgende keer naar Nisse gaat dan lees ik 'm wel even uit. Dan weet je waar de melding vandaan kwam.

Citaat van: Taranis op 13-07-2014 11:07:33
Zo'n ding heeft forumlid Ewout Schalkwijk ook gehad en die is blij dat het ellendeding er weer uit is

@ Snellebaksteen: doe even een berichtje als je de volgende keer naar Nisse gaat dan lees ik 'm wel even uit. Dan weet je waar de melding vandaan kwam.

Ronald, is dat dan zo'n slecht product? of niet compatible met de XC? Dat het een MY probleem was? Lees er veel lovende kritieken over. Zowel in NL als in D en GB.

Sorry voor je topic vervuiling .

Ik heb er zelf geen ervaring mee dus kan alleen afgaan op de ervaringen van Ewout (die vast zelf nog wel zal reageren hier), maar Ewout had spookstoringen in z'n auto die verdwenen waren na het verwijderen van de CFE.

Of het een slecht product is.... dat er veel lovende kritieken zijn, bewijst van niet. Denk ik.

Ik heb zelf ook zo'n ding overwogen vanwege de auto-close functie van het schuifdak als je de auto op slot zet maar geen zin in het risico op weigerende ramen en sloten.

Citaat van: Taranis op 13-07-2014 12:33:25
Ik heb er zelf geen ervaring mee dus kan alleen afgaan op de ervaringen van Ewout (die vast zelf nog wel zal reageren hier), maar Ewout had spookstoringen in z'n auto die verdwenen waren na het verwijderen van de CFE.

Of het een slecht product is.... dat er veel lovende kritieken zijn, bewijst van niet. Denk ik.

Ik heb zelf ook zo'n ding overwogen vanwege de auto-close functie van het schuifdak als je de auto op slot zet maar geen zin in het risico op weigerende ramen en sloten.

Ewout is nu met zijn berg triplex aan het touren dus zal wel ff duren voor we een reactie krijgen .