Ben het hier nog niet tegen gekomen...

Tsja, die foto's spreken voor zich. 


Ewøut

Citaat van: marc-850 op 02-12-2013 19:21:55
Al langere tijd heb ik last van een 'kloenk' , ergens uit de buurt van de voorwielophanging. Eigenlijk verdacht ik daar de stuurkogels van, omdat daar erg veel speling op zit. Maar volgens mij begin ik die 'kloenk' nu ook te horen bij rechtuit rijden.

Zou dit ook uit (1 van) de aandrijfas(sen) kunnen komen?
En hoe kan ik eventueel een defect/speling hierop controleren?

Ik wacht nu nog op de bestelde set veren, dan kunnen volgende week de nieuwe schokbrekers, veren en stuurkogels gemonteerd worden.

Eindelijk gister dit vervelende 'kloenken/bonken' aan de rechter voorzijde opgelost. De T-5R is vorige week afgekeurd  op o.a. een gescheurd fuseekogelhoesje links voor. Deze draagarm vervangen en gelijk rechts voor ook een nieuwe opgezet. En het kloenken is verdwenen! De fuseekogel rechts was dus het probleem, maar daar is hij niet op afgekeurd.

Inmiddels is nu zo'n beetje alles van de voortrein vervangen voor nieuwe onderdelen: schokbrekers, veren, reactiestangetjes, draagarmen. Dus komende week een keer uitlijnen zal ook geen overbodige luxe zijn.

Een ander afkeurpunt is een niet werkend mistachterlicht. We zijn al een paar uur bezig geweest met het zoeken naar de oorzaak. Waarschijnlijk een massa-probleem, maar valt niet mee om die zomaar te vinden. Ik denk dat ik van de week maar een tijdelijke aansluiting maak, rechtstreeks naar het mistachterlicht.

Het volgende project wordt dan eens uitzoeken waar de olielekkage vandaan komt. De onderkant van de het carter is ene oliebende  .
Ik zit niet te wachten op een boete voor een te late APK (en ben al een paar dagen over die datum heen )

En het mistachterlicht doet het weer. In de 13-polige stekkerdoos van de trekhaak zit een switch, die, wanneer je een caravan aankoppelt, de mistlamp van de auto uitschakelt. Deze switch was dus kaduuk.

Dus weer een verse APK tot februari 2015  .

Onlangs heb ik van Bouke een achteras overgenomen, om mijn eigen as te vervangen. Heb deze 'nieuwe' as vandaag zover in orde gemaakt met nieuwe silent-blocks. De geperste rubbers aan de uiteinden waren volgens Bouke pas 3 jaar oud.

Alleen: nu krijg ik de oude ABS sensoren niet los. Volgens mij moet ik 1 boutje los draaien en dan zou je dat complete ovalen gedeelte eruit moeten kunnen halen, dus compleet met dat metalen busje wat je vanaf de buitenkant ziet zitten. Of denk ik nu te makkelijk?
Kan ik de sensor vanaf de buitenkant eruit tikken, of is er een ander foefje voor?

smeren met wat kruipolie bijv.. ze kunnen goed vast zitten

Oh chips Marc.
Binnenkort snel eens even iets afspreken voor de wielen wissel

Bij mij heb ik uiteindelijk de huls van 1 van de ABS sensoren afgescheurd.
Ze zitten in de regel erg vast (geroest).

Citaat van: KIM op 20-07-2014 11:21:33
Bij mij heb ik uiteindelijk de huls van 1 van de ABS sensoren afgescheurd.
Ze zitten in de regel erg vast (geroest).

Als ik een tang op het plastic huisje aan de binnenzijde zet, en draai, draait de sensor wel mee. Morgen eens proberen met wat lomper geweld. Deze sensoren heb ik in principe niet nodig.
Maar ja, vaak ben je bang, hé.

@Willem: Ben er zeker van dat het de wiellagers zijn. Ze beginnen zich te melden in bochten. Zet er sowieso een nieuw setje op. Ik zag dat een setje FAG wiellagers bij Scandcar maar 138 euro kosten.

volgens mij was ik voor wiellagers wel iets goedkoper uit :O

Voor 2 stuks?

Hoor/zie overal prijzen rond de 80 euro per stuk.

Laat het maar weten Marc.

ah, een set. verkeerd meegekregen.. excuus !

Aan 1 kant de sensor eruit gekregen. Ik heb het wiellager er afgehaald en dan met een pijpje de sensor terug geslagen. Hij zat lekker vastgeroest.
Omdat het lager er toch af was, heb ik gelijk de stofplaat eraf gehaald om schoon te maken. Maar daar zit een rubber achter wat dus helemaal vergaan is.



Volgens mij dient dit rubber alleen om resonanties tegen te gaan, dus ik zou er zelf 1 kunnen fabriceren.

Maar misschien zou iemand voor mij in Vida een artikelnummer kunnen opzoeken? Wie weet heeft de dealer deze rubbers nog liggen. Of als iemand nog goede gebruikte heeft liggen hoor ik het ook graag.

De dealer levert ze gewoon. Kost niet de hele wereld dacht ik.
Nummer moet ik even zoeken; heb de rekeningen of Vida zo niet even bij de hand.