"Als je je deur los hebt schroef je de binnenbekleding en het slot er zo vanaf, stelt niets voor.  Goed gebruikt slot een 25 euro en de prijs van een nieuw slot schrik je van"
Bovenstaande tekst las ik in een oud forumbericht (Dirk342).


Mijn portier sluit helemaal niet meer: slotdelen klikken niet dicht. Dus in slot kijken, waarsch. vervangen, lijkt mij.
Ik heb nu van mijn 855 de binnenbekleding eraf en het slot los (2 boutjes). Verticaal stangetje los (vergrendelknop). Buitenhandgreep er af (spannend hoe ik die terug ga zetten... tips welkom)

En nu kom ik niet verder: hoe haal ik de horizontale stang er af (die vanaf de binnendeurknop)?

Is het iets met dat dunne metalen clipje op de foto?

Dank alvast!

Als je het complete raammechaniek er even uit haalt, heb je alle ruimte om te werken.  Raammechaniek zit vast met de M6 boutjes aan de buitenkant van de alu plaat.  Laat de binnenste 2 moeren zitten !!  Als je het raammechaniek los wilt halen, even het raam een stukje laten zakken zodat je de de borgveren eruit kunt halen op het mechaniek en het raam uit het mechaniek kunt klikken.

Dank je Dirk342. Goede tip voor als ik meer wil losnemen, maar ik denk dat ik nu alléén ga voor het schoonborstelen van het slot en rijkelijk spuiten met WD40. En dat lukt zo ook al goed genoeg.
Wel weer wat anders: ik zag nu dat er een los stukje plastic tussen de metalen delen zwierf!
Het zal de oorzaak van het niet-functioneren geweest zijn, want nu klikt-ie weer als vanouds.

Toch post ik wel een fotomontage: het is ergens van af gebroken... Herkent iemand het en moet ik noodzakelijk iets vervangen?
Zelf denk ik het slot terug te plaatsen en maar eens te kijken hoe-die het de komende tijd doet.
Of vliegt mijn deur dan op de snelweg open?

Zo te zien de afdekkap van het slot zelf die het heeft begeven.  Is an sich niet interessant en verhindert de werking van het slot niet.