Misschien een idee Maarten; er zijn schuifmoffen / verloopstukken in de handel van 3" naar 2.5" (catback).  Als je dan die smerige klemmen van beide pijpen afslijpt, deze schuifmof ertussen zet heb je ruimte genoeg om de catback iets in te korten en ben je meteen van dat smerige klemsysteem van Volvo af en zit het vele malen beter.

Is ie daar dus ook wat mee te 'verlengen' dan?

Mooi bezig Maarten... Is die zwarte kleur nog een beetje goed te houden met oog op krassen etc?

Ben inmidels ook stiekum al aan het nadenken voor een opvolger van de Lpi V70... CY 850 T5-R icm met een C30 1.6D als daily lijkt me wel een mooie combi.

*edit* vraag verwijderd die al beantwoord was verder naar boven

Citaat van: )()()sT op 18-07-2014 08:35:24
Is ie daar dus ook wat mee te 'verlengen' dan?

Yep !

Lekker bezig gast!

Zo weer even bijgelezen in 1 van m'n favoriete blogs, maar jeetje wat een goed werk zeg!! Ziet er weer geweldig uit allemaal!

PS Volgens mij had je bij die Deense webshop ook mooi het laatste setje te pakken van de vloermatten.. Staat nu  "Solgt" bij - uitverkocht..

Ben zelf namelijk op zoek naar een mooie en goede mattenset voor de V70.. Heeft ie wel eens verdiend..  

EDIT dubbele post, sorry...

Thanks heren!

346468 - walbro, luchtmassameter

Walbro bij ET besteld, volgende dag in huis, super


Aan de hand van dit topic ingebouwd (inmiddels door iemand voorzien van foto's):
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65137.0.html

Brandstofleidingen kreeg ik met de hand los:


De ring heb ik voorzichtig geprobeerd met een schroevendraaier + hamertikje, maar daar kreeg ik geen beweging zonder dat ik plastic ging mollen. Gelukkig bood mijn oliefilterdop uitkomst. Ging perfect los (en ook weer vast), ring onbeschadigd gebleven


Pasring gemaakt van een 40mm PVC verbindingsstuk:








Pomp aangesloten:






Ook nog luchtmassameter:




346535 - brandstoffilter, witte injectoren





De witte injectoren inclusief nieuwe o-ringen. In de tussentijd nog 2x los gehad, gasinjectoren hoeven hier eigenlijk niet voor los:


347231 - passagiersstoel geverfd

Tussendoor nog een klusje gedaan van het type "Och, dit doe ik wel een keer als het mooi weer is". Ja, op een gegeven moment is dat het dus, mooi weer...No more excuses dus


Eerste paar weken lijkt die Colourlock een beetje groenig, daarna wordt het weer mooi off-black:


347400 - schutten tuning

En dan eindelijk, na alle voorbereidingen van afgelopen periode, met vlag en wimpel geslaagd voor mijn vliegbrevet te Haaksbergen Sebastiaan had al een test ECU voor me klaar liggen. We hebben de tijd genomen om daarmee goed te meten; loopt gewoon goed, ook op gas. Daarna de software ook op mijn ECU gezet en ik was klaar. Had niet verwacht dat het zó smooth zou gaan (gezien LPi), wel stiekem op gehoopt.
Het was een erg leuke, gezellige middag en ik heb weer een hoop geleerd. Ben erg blij met de tuning en ik durf nu eindelijk eens een beetje te vlammen. Naast het vollast geweld reageert de wagen nu ook veel vlotter in de mid range, loopt hij stationair mooier, is de automaat beter bij de les en schakelt die ook weer soepeler. Sebastiaan hartelijk dank!

gaat goed Maarten.
Binnenkort even vlammen met de tuning erin 

Geen cijfers bekend, Maarten? 

Niiiiiice!

Lekker!

Erg leuk om te lezen. Mooi project weer.

Welke lambda draai je vollast op lpi nu?


Mvg chris

Heb je nog plannen om de achterbumper te vervangen en de Lpi vuller achter de klep te zetten? Ik snap dat je vast andere prio's hebt maar die vuller in de bumper werkt op mijn zenuwen