Airco probleem

Gestart door BennieV70T, 07-08-2014 11:17:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

BennieV70T

Ik ben vanmorgen bij een airco specialist geweest in Elst (gld) omdat het systeem niet goed werkt wanneer de buiten temperatuur boven de 25 graden komt dan trekt het systeem het niet meer.
Deze man zei als het systeem draait dat de druk in het systeem rond de 2 bar moet zijn, maar bij mij loopt de druk op naar 3 bar, dat betekend volgens de airco boer dat de compressor kapot is, is dit wel zo ??
Volvo 850 2.5 glt, Volvo V70 2.5t, Volvo 850 T5, Volvo S80 2.9, Volvo S80 2.4T, Volvo S70 10V, Volvo 850 T5R
Huidige auto`s= Volvo S80 3.2 en C70 T5

volvobug

Blijkbaar doet de compressor het uitstekend, want hij bouwt lekker druk op  :eusa_think:. Ik zou eerder denken aan een verstopping/vervuiling, bijv. van het orifice. Heb overigens geen weet van de ideale/maximale drukken in een aircosysteem.
Voordat anderen het gaan roepen, de magneetkoppeling is het niet. De spleetgrootte heb ik een week of 3 geleden opgemeten en zat onder de 0,5 mm meen ik me te herinneren.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Theostek

Compressor is (nog) niet defect, maar had dan meer moeten controleren, bijvoorbeeld systeem op vulgraad, oververhitting e.d.

De ideale/maximale druk bestaat in principe niet, de druk veranderd door de omgevingstemperatuur.
Bij een druk van 3 bar zal gekeken moet worden wat de verdampings temperatuur is van het koudemiddel en temperatuur uitgang verdamper. Oververhitting = temp uitgang verdamper - verdampings temp.
Bij 3 bar is de verdampingstemperatuur van het koudemiddel 9 graden celsius.
Stel dat de temperatuur uitgang verdamper 6 graden celcius bedraagt dan wordt de berekening 6 - 9 = -3K (kelvin).
In het voorbeeld ligt de oververhitting te hoog.

Oorzaak:
Vulgraad niet toereikend.
Expansieventiel/orifice werkt niet goed.
Compressor versleten.


Houdt het "Cool" airco is onze zorg en specialiteit.