Lekker bezig Eric, en de brackets 

Is het met 4.4 moeilijk om een K24 te temmen?
Of ook nog steeds goed te doen?
Het zou natuurlijk doodzonde zijn om m'n goed lopende blokkie naar de klitsen te helpen

ik zie een mobilty centre kentekenplaathouder, rotterdam alexander, barendrecht of vlaardingen? gave updates btw

Citaat van: 850 R op 06-08-2014 17:32:48
ik zie een mobilty centre kentekenplaathouder, rotterdam alexander, barendrecht of vlaardingen? gave updates btw

Jij bent scherp Eef ;-)

Citaat van: EricL op 06-08-2014 01:06:18

Daan,

Volgens mij heeft jouw C70 al de ME7 software, die de 'boost spikes' van de K24 wat makkelijker kan beheersen. Versterkte internals zijn noodzakelijk indien in het lagere toerengebied al veel vermogen vrij moet komen. In het hogere toerengebied kan de capaciteit vd K24 wel benut worden denk ik. Uiteraard bepaalt de software het gedrag van de turbo.
Op diverse Amerikaanse fora valt te lezen dat een K24 met stock internals zeker mogelijk is, alhoewel het natuurlijk nog steeds een risico is

Heb er een half jaar mee gereden... gewoon goede software en een RPM dependant BC... Kon gewoon in zn 5 met stock internals bij 2000 RPM mn gas vol induwen, liep de boost netjes van 0.6 bar tot 1.4 bar bij 4500 rpm.

Goed bezig Eric! 

Citaat van: V70geRwin op 06-08-2014 12:37:43
Lekker bezig Eric, en de brackets 

Mbt de brackets heb ik al diverse maten genomen. Zodra de K24 erop zit ga ik verder met de Brembo set.

Citaat van: daanium op 06-08-2014 16:11:49
Is het met 4.4 moeilijk om een K24 te temmen?
Of ook nog steeds goed te doen?
Het zou natuurlijk doodzonde zijn om m'n goed lopende blokkie naar de klitsen te helpen

K24 met 4.4 schijnt prima te werken. Motorblok blijft bij een goede software heel, zoals Martijn ook heeft aangegeven.
In jouw geval moet de turbo er geleidelijk in komen om naast de motor ook de automaat te sparen.

Citaat van: 850 R op 06-08-2014 17:32:48
ik zie een mobilty centre kentekenplaathouder, rotterdam alexander, barendrecht of vlaardingen? gave updates btw

Mobilitycentre Barendrecht 

--

Afgelopen weekend de onsteking vervangen:











Zo te zien was het tijd voor nieuwe onderdelen. De bougiekabels waren zelfs nog afkomstig uit 1995.
Gelijk de nokkenaskeerring meegepakt aangezien ook deze lekte.


oud & nieuw


nieuwe kabelset

Vervangen zijn:

-bougies
-bougiekabelset
-verdeler
-verdelerkap
-bobine
-nokkenaskeerring

Echt een wereld van verschil en de montage is soepel verlopen!

Citaat van: EricL op 11-08-2014 00:12:32

Citaat van: V70geRwin op 06-08-2014 12:37:43
Lekker bezig Eric, en de brackets 

Mbt de brackets heb ik al diverse maten genomen. Zodra de K24 erop zit ga ik verder met de Brembo set.

Citaat van: daanium op 06-08-2014 16:11:49
Is het met 4.4 moeilijk om een K24 te temmen?
Of ook nog steeds goed te doen?
Het zou natuurlijk doodzonde zijn om m'n goed lopende blokkie naar de klitsen te helpen

K24 met 4.4 schijnt prima te werken. Motorblok blijft bij een goede software heel, zoals Martijn ook heeft aangegeven.
In jouw geval moet de turbo er geleidelijk in komen om naast de motor ook de automaat te sparen.

Citaat van: 850 R op 06-08-2014 17:32:48
ik zie een mobilty centre kentekenplaathouder, rotterdam alexander, barendrecht of vlaardingen? gave updates btw

Mobilitycentre Barendrecht 

--

Afgelopen weekend de onsteking vervangen:

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_175922_zpsf89413cb.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_194658_zpsb5e4834a.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_195857_zps8af585d5.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_195815_zps8e423881.jpg

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_180757_zpsa4ad80e4.jpg

Zo te zien was het tijd voor nieuwe onderdelen. De bougiekabels waren zelfs nog afkomstig uit 1995.
Gelijk de nokkenaskeerring meegepakt aangezien ook deze lekte.

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_180231_zps47ab7d16.jpg
oud & nieuw

http://i303.photobucket.com/albums/nn147/EricLamme/20140808_193520_zpsf1bd5193.jpg
nieuwe kabelset

Vervangen zijn:

-bougies
-bougiekabelset
-verdeler
-verdelerkap
-bobine
-nokkenaskeerring

Echt een wereld van verschil en de montage is soepel verlopen

Ik ga het de komende tijd extra goed in de gaten houden, ben erg benieuwd naar je ervaringen met de K24

Zo te zien was het hard nodig Eric 

Koperen uitlaatspruitstukpakking:



En alvast een preview van de Brembo's:

Ik ben echt heel benieuwd naar het eind resultaat Eric. Gezien je de klauwen nu op je bureau hebt liggen zal het me niks verbazen dat je ze straks ook nog naast je in bed legt

Wat is het voordeel van een koperen pakking (behalve dat je niet zit te klooien met vijf losse pakkingen)?

Mooi die pakking en die klauwen zijn weer netjes!

Citaat van: elianmars op 15-08-2014 08:16:03
Wat is het voordeel van een koperen pakking (behalve dat je niet zit te klooien met vijf losse pakkingen)?

Makkelijker te monteren inderdaad en vrijwel geen kans meer op een lekke pakking.

krijg je die ook bij de dealer?
of waar bestel je zo iets?