Die waas krijgen ze allemaal. Mooiste is beide units wisselen, nadeel is dat ze ca 750 a 800 euro nieuw per stuk zijn incl korting. Valeo zijn ook redelijk aan de prijs.
Bumper V70 is denk ik 10 min werk(gokje Ronald ?)

10 minuten klopt wel, als je de bouten niet in de bumper laat vallen that is 

Wat een takkewerk bij zo'n X5...

Bumper verwijderen is bij de X5 inderdaad een aardige klus. Hij is ook van het formaatje vrachtwagen dus die pak je er niet even in je eentje af. Helaas noodzakelijk als je een knipperlicht wil vervangen. Bij de modellen voor 2004 kon je de strip onder koplampen losklikken en dan de lamp eruit halen. Bij de facelift-modellen na 2004 hebben ze die strip in de bumper geïntegreerd dus dan moet de bumper eraf  . Gelukkig heb ik geen twee linkerhanden en ben ik daardoor voor zo'n klusje niet afhankelijk van de dealer want dan loopt zo'n knipperlichtje aardig in de papieren....

Nieuwe verse units zijn inderdaad het mooiste maar dat gaat qua prijs natuurlijk nergens meer over in relatie tot de aanschafprijs van mijn D5.
Maaaar, deze set op marktplaats is natuurlijk wel een optie en is zo goed als nieuw maar nog steeds 800€.....

Kunststof koplampen verweren na verloop van tijd onder invloed van zonlicht, pekel, vogelpoep etc. Ook bij mijn V70 was dat uiteraard het geval alhoewel het nog wel mee viel als ik het vergelijk met andere auto's die ik heb gedaan. Gelukkig heb ik een detailbedrijf en dus de middelen om e.e.a. weer netjes te maken. De Festool excenter schuurmachine is daarvoor ideaal omdat hij krachtiger is dan met het handje schuren en het gaat natuurlijk een stuk sneller. Hij heef slechts een uitslag heeft van 2 mm waardoor je geen zogenaamde piggytails krijgt die je bij werken met een Dual Action machine (uitslag 8 mm) al wel snel kunt krijgen.

Ondernomen stappen:
- afplakken
- machinaal en handmatig (in de hoekjes) wetsanden in korrel 1000, 2000 en 3000
- in drie stappen van grof naar fijn polijsten met diverse polijstmiddelen en pads en de dual action machine
- Gyeon Q2 Trim UV-coating aanbrengen


Festool excenter schuurmachine


Doffe koplamp voor aanvang


Met name bovenop aardig wat diepere krasjes, niet vreemd na > 320.000 km


Nogmaals een overzichtsfoto


Na schuren met korrel 1000


Na schuren met korrel 2000


Na schuren met korrel 3000


En het eindresultaat na het polijstwerk.


En nu zonder afplaktape en een foto in de buitenlucht

Een hele verbetering, waarbij ook de diepere krassen bovenop verdwenen zijn maar helaas is er toch nog een waas rondom de xenon-lamp zichtbaar maar dit is veroorzaakt door de warmte van de xenon-lamp. Dit zit aan de binnenkant van de lens waardoor er niks aan te doen is.

Citaat van: Pakkie op 15-08-2014 11:06:04
Bumper verwijderen is bij de X5 inderdaad een aardige klus. Hij is ook van het formaatje vrachtwagen dus die pak je er niet even in je eentje af. Helaas noodzakelijk als je een knipperlicht wil vervangen. Bij de modellen voor 2004 kon je de strip onder koplampen losklikken en dan de lamp eruit halen. Bij de facelift-modellen na 2004 hebben ze die strip in de bumper geïntegreerd dus dan moet de bumper eraf  . Gelukkig heb ik geen twee linkerhanden en ben ik daardoor voor zo'n klusje niet afhankelijk van de dealer want dan loopt zo'n knipperlichtje aardig in de papieren....

Nieuwe verse units zijn inderdaad het mooiste maar dat gaat qua prijs natuurlijk nergens meer over in relatie tot de aanschafprijs van mijn D5.
Maaaar, deze set op marktplaats is natuurlijk wel een optie en is zo goed als nieuw maar nog steeds 800€.....

lijkt me een nette prijs mits de lampen verder heel zijn

Mij ook. Ik denk namelijk dat je voor nieuwe lampen + ballasten ook ongeveer 400 euro kwijt gaat zijn (zonder eventuele montage). En dan heb je nog steeds die doffe plek in je lamp zitten die bij mijn auto steeds erger werd. Ik zou dan liever 800 ipv 400 uitgeven en het gewoon zo goed als nieuwe lampen erin zetten (mits ze echt zo nieuw zijn als beloofd).

Je lampen zijn wel netjes opgeknapt, dat dan wel weer

Thanx, mijn lampen zagen er nog niet eens zo rampzalig uit. Binnenkort de lampen van de V70 (zelfde kleur) van de overbuurman doen. Die zien er uit alsof hij fulltime in de zon heeft gestaan en 700.000 km heeft afgelegd

Mits die MP-exemplaren inderdaad zo zijn zoals omschreven dan is dat een beter aanbod als je beide ballasten (150€/stuk) en beide lampen (50€/stuk) zou moeten vervangen. Beide lampjes zijn echter ca 2 jr geleden al vervangen dus om die nu weer te vervangen lijkt me wat overdone. Op dit moment is het alleen de rechter lamp die knippert dus met een nieuwe ballast en wat arbeidskosten kom ik op 200€. Da's toch net wat anders dan 800€.

Kan het natuurlijk ook nog op de el cheapo manier doen: 2e hands ballast halen (en dan maar hopen dat hij het een tijdje blijft doen) en zelf de- en monteren

Citaat van: Taranis op 15-08-2014 10:18:27

Zie ook: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33303.msg1258478.html#msg1258478

Heerlijk als dat Blog weer even op m'n radar komt. Voor ik het weet heb ik alweer 10+ pagina's gelezen.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 15-08-2014 17:58:12
Heerlijk als dat Blog weer even op m'n radar komt. Voor ik het weet heb ik alweer 10+ pagina's gelezen.

Ik vroeg me al af waarom ik het ding ooit weggedaan had 

Ik weet niet of het bij een N ook zo is maar bij de heldere lampen in mijn S70 zat aan de binnenkant ook zo'n waas.
Dit was dus bij die van mij gewoon een coating, deze heb ik er met een Dap ook uit kunnen poetsen, de randjes echter met de hand en wat thinner, was nog best een klusje.
Daarna zagen ze er weer als nieuw uit.
Die waas komt bij mij waarschijnlijk door de xenon verlichting maar zal nooit meer terug komen.

Misschien kun je er wat mee.

De lampen van een N kunnen niet uit elkaar (of nooit meer in elkaar)

deze zijn van kunststof itt S70 waar het gewoon glas is

Citaat van: Taranis op 18-08-2014 10:11:24
De lampen van een N kunnen niet uit elkaar (of nooit meer in elkaar)

Zucht...  

Dat wist ik dan weer niet.
Helaas, gelukkig valt deze waas een stuk minder op dan dat hij bij mij deed.

Citaat van: Sbv op 18-08-2014 10:14:49
deze zijn van kunststof itt S70 waar het gewoon glas is

Dat wist ik inderdaad, maar als je de buitenkant kan poetsen kan de binnenkant toch ook? (Als ze uit elkaar hadden gekund)
Had alleen dan wel de thinner achter wegen gelaten.

Dat is netjes geworden, die van ons ook maar eens doen als ie terug us uit zuid frankrijk

Er zijn wel S60/V70N lampen die uit elkaar kunnen. De R lampen en de xenonlampen tot my 05 (wat eigenlijk ook R lampen zijn, maar dan met zwarte achtergrond).
Deze lampen hebben glazen.

En worden (niet zo snel) dof