Pech :-( Niet aanslaan...

Gestart door Wouter1973, 19-08-2014 14:42:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Wouter1973

Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10

Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!

Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?

Dat werkt juist bij Landi lsi  :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5  ;)
Ook met koude motor?

steffen

Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 17:23:09
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10

Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!

Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?

Dat werkt juist bij Landi lsi  :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5  ;)
Ook met koude motor?

Ja ook met koude motor, alleen kan het zijn dat de motor dat wat hakkerig loopt omdat de omschakel temperatuur voor de lpg installatie nog niet bereikt is.

Wouter1973

Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10

Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!

Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?

Dat werkt juist bij Landi lsi  :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5  ;)
Onderweg even geprobeerd, het werkt! Fijne tip! Gelukkig lijkt het erop dat mijn benzinepomp het nog gewoon doet, heb een paar keer overgeschakeld en hij werkt. Ook bij flink accelereren.

steffen

Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 20:39:03
Citaat van: steffen op 19-08-2014 16:35:28
Citaat van: Wouter1973 op 19-08-2014 16:15:19
Citaat van: steffen op 19-08-2014 15:22:10

Contact aan, knopje van lpg ingedrukt houden tot groene lampje gaat branden knopje wel vast blijven houden en dan tegelijk starten. Dan loopt de motor direct op lpg.
Succes ermee!

Werkt dat bij mijn Landi Lsi ook?

Dat werkt juist bij Landi lsi  :)
Ik heb deze installatie zelf ook in mijn T5  ;)
Onderweg even geprobeerd, het werkt! Fijne tip! Gelukkig lijkt het erop dat mijn benzinepomp het nog gewoon doet, heb een paar keer overgeschakeld en hij werkt. Ook bij flink accelereren.

Super dat je T5 weer prima rijd!
Mooi dat t werkt en dat je wat aan de tip had..
Hopelijk blijft de brandstofpomp t doen, anders toch maar een nieuwe monteren  ;)

Ludo

Citaat van: steffen op 19-08-2014 18:10:11
Ja ook met koude motor, alleen kan het zijn dat de motor dat wat hakkerig loopt omdat de omschakel temperatuur voor de lpg installatie nog niet bereikt is.

De standaard mengselverrijking na iedere start 'veroorzaakt' dit!.
Er word te veel lpg ingespoten.




Wouter1973

#20
Mensen, ontzettend bedankt voor de tips! Jullie waren een ware steun in barre tijden. :eusa_clap:
(lichtelijk overdreven hoor, maar je knijpt 'm wel even als je in Best staat en nog naar Zutphen moet)

Wouter1973

#21
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.

steffen

Citaat van: Wouter1973 op 20-08-2014 16:57:46
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.

Kijk dat is mooi!
Berg reserve onderdelen is nooit verkeerd dat zie je maar weer.
Je bedoeld die kunststof ring waar je de pomp mee vastzet op de tank?
Die moet er idd precies recht op, en je hebt zo lekker veel ruimte he  :eusa_think:

Wouter1973

Citaat van: steffen op 22-08-2014 00:55:43
Citaat van: Wouter1973 op 20-08-2014 16:57:46
Vandaag weer problemen met starten. Reserve pomp gevonden thuis (kreeg bij de aankoop van mijn T-5 destijds een berg onderdelen mee). Die bleek nog praktisch nieuw te zijn en helemaal compleet met sluitring en behuizing. Dan wordt het echt plug and play: oude eruit, nieuwe erin en starten en lopen! Was makkelijker dan ik van tevoren dacht. Alleen de sluitring er weer goed op krijgen was ff lastig.

Kijk dat is mooi!
Berg reserve onderdelen is nooit verkeerd dat zie je maar weer.
Je bedoeld die kunststof ring waar je de pomp mee vastzet op de tank?
Die moet er idd precies recht op, en je hebt zo lekker veel ruimte he  :eusa_think:

Hij gaat heel gemakkelijk scheef ja. Ik heb 'm er wel tien keer scheef opgedraaid....En fijn voor je vingers is het niet nee, met die beperkte ruimte en die scherpe metalen rand.... :eusa_doh: