Uhm niet veel, ben ook erg brak nu   maar we en de auto hebben het overleefd!!! Van 9 tot 4 bezig geweest om de auto goed te krijgen  
tot 4500rpm mooie curve zonder al te veel moeite maar daarna schommelde de turbodruk erg op en neer!

Kosteloos nieuwe TCV gemonteerd door Marco, waste-gate gecontroleerd/afgesteld en toen was het schommelen zo goed als weg

Top wat de motor haalde was iets van 335pk en 500nm koppel, uiteindelijk op 320pk uitgekomen en 485nm koppel zodat hij over een zo groot mogelijk toerenbereik voldoende vermogen had!

I am pleased!  

Autobahn was ook wel leuk btw  

Wel een tijdje bezig geweest,.....mooie waardes!
En nu lekker genieten van het instrument.

Groet.

Ja inderdaad  , hier nog wat fotokes:

8uur in de ochtend en wat doen we dan? Injectoren vervangen voor de deur van Fasttech 







Filmpjes lukt niet helaas om te uploaden maybe morgen!

Geweldig foto 1,....precies zo zat ik vandaag ook.
Kreeg die rem sensor ( veer ) er niet zo goed vanaf gefreubeld,..dacht ook kruip nu helemaal in het motorblok dan.

Groet.

Mooie waardes hoor 

Heerlijk vermogen,  gefeliciteerd! 

Dat zal niet verkeerd rijden, mooie waardes   
Flink op het gas gegaan op de terugweg 
Morgen ga ik naar Haaksbergen voor een remap   

Erg mooie waardes gezien je doel van 300+ toch?

Zo met die mist op de achtergrond is dat CY toch best een apart kleurtje 

Dat zijn serieuze vermogens! Geniet er maar van.
Zou dit ook wennen?

Zo hoort het, in 1 keer klaar. Gefeliciteerd.

Meer pk's door brandende verlichting?

Mooie cijfers, hoor!

Kan alleen maar positief zijn over Fasttech   het zat ze ook niet mee deze week zei Marco, de vermogensbank besloot ook om halverwege te gaan flippen> toerental sensor van de bank of iets was defect gegaan. Terplekke repareren bank uit elkaar sensor vervangen en weer gaan met de banaan! Echt top bedrijf!

Mooie waardes, wel leuk om te zien wat het verschil is tussen mijn 2 liter en jou 2.3 met nagenoeg de zelfde randonderdelen. Bij mij kwamen ze uit op 300pk en 390nm.
Wat betreft FastTech ben ik het met je eens, top bedrijf!

Ja inderdaad, koppel scheelt aardig veel moet ik zeggen,

Heb nog wat geupload gekregen:



De MSD-blaster toch gemonteerd en een net steuntje voor gemaakt  



Eindelijk 1 filmpje gelukt te uploaden



Klinkt wel lekker 

Heb betere maar photobucket werkt niet mee  

Ik heb/had ook een MSD blaster en na een paar jaar kwam er een/de bekende hik ik de auto dus weer het origineel en weg hik.
Nu denk ik dat de MSD gevoeliger is voor de 0,6 bougie gap ( worden die te groot ) dan begint de kans op het gedonder.

Misschien eens om uit te proberen als het gaat hikken gelijk de bougie gap afstellen.

Groet.

ps:mooie lage bobinekabel ook,..niet zo,n net aan te krap kabel.