K&N open filter

Gestart door Eugene, 01-09-2005 01:04:32

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eugene

Ik heb de standaard airbox verwijderd en er een open luchtfilter voor in de plaats gehangen, maar waar en hoe kan ik dit het beste vastmaken, nu zweeft het een beetje door de motorruimte.

het stuk van de aanvoerbuis naar de filter wat over de radiator loopt heeft een bocht en zuigt de lucht van onderen aan, zou het niet beter zijn om er een stuk af te halen zodat hij ook lucht van voren krijgt en zo een soort van ram iar effect op te bouwen (voor zover je het zo mag noemen)

Alvast bedankt,
Eugène

If it's not blown, it sucks...

elianmars

Heb je 't open luchtfilter met hitteschild van ET al gezien?

Heb ik nu onder de kap liggen:




Misschien een idee om zelf zoiets te fabriceren?

J. Hoeksema

#2
Heeft zo'n open luchtfilter ook nut op een 10v of werkt dit alleen maar op de turbo modelen?

elianmars

Citaat van: J. Hoeksema op 01-09-2005 08:38:31
Heeft zo'n open luchtfilter ook nut op een 10v of werkt dit alleen maar op de turbo modelen?


Qua prestaties zal het minimaal zijn, maar juist bij een niet-turbo model wordt het geluid heel erg mooi!  8)

J. Hoeksema

Citaat van: elianmars op 01-09-2005 09:13:19
Citaat van: J. Hoeksema op 01-09-2005 08:38:31
Heeft zo'n open luchtfilter ook nut op een 10v of werkt dit alleen maar op de turbo modelen?


Qua prestaties zal het minimaal zijn, maar juist bij een niet-turbo model wordt het geluid heel erg mooi!  8)

Kijk.....alleen voor het geluid lijkt me zo'n filter al super! ;D
Geeft het verder geen problemen bij een auto die op LPG rijdt of maakt dat niet uit?

Heb je dat hitteschild zelf gemaakt of is dat ergens gekocht?
Nog een vraagje, aan wat voor prijskaartje moet ik denken voor een complete set?

Gr.
Jafeth

Eugene

Marcel, dat is opzich een goede oplossing, ik zal eens kijken hoe ik dat kan oplossen.

mijn filter is overigens een stukje kleiner.

@Jafeth: kijk ff op www.europeantuning.com, daar staat ie bij. kost ongeveer 160 euro

If it's not blown, it sucks...

Eugene

deze vraag had ik ook nog gesteld:

het stuk van de aanvoerbuis naar de filter wat over de radiator loopt heeft een bocht en zuigt de lucht van onderen aan, zou het niet beter zijn om er een stuk af te halen zodat hij ook lucht van voren krijgt en zo een soort van ram iar effect op te bouwen (voor zover je het zo mag noemen)?

alvast bedankt,

Eugène

If it's not blown, it sucks...

M a r c

Citaat van: eugene op 01-09-2005 19:36:38
deze vraag had ik ook nog gesteld:

het stuk van de aanvoerbuis naar de filter wat over de radiator loopt heeft een bocht en zuigt de lucht van onderen aan, zou het niet beter zijn om er een stuk af te halen zodat hij ook lucht van voren krijgt en zo een soort van ram iar effect op te bouwen (voor zover je het zo mag noemen)?

alvast bedankt,

Eugène


RAM-air voegt niks toe bij een turbo.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

J. Hoeksema

Op mijn huidige (orgineel luchtfilter) luchtfilterhuis, zitten ook nog wat slangetjes en stekkerjes gemonteerd.  ???
Waar blijven die bij zo'n openluchtfilter, het lijkt me dat deze er niet voor niets opzitten?  :-\

Gr.
Jafeth.

denkweb

Deze zitten aan de luchtmassameter op de aanvoerbuis naar het filterhuis. Dus die blijven gewoon zitten.

Ik kwam er zaterdag achter dat er te weinig ruimte in de TDI zit om een open luchtfilter te monteren, helaas! De LMM neemt teveel ruimte in en de luchtbuis verleggen gaat ook niet. Dit verklaar gelijk waarom men bij de V70N de accu hebben verplaatst, dat lost een hoop op!