Mijn 850 T-5, er is tóch leven na de 940...

Gestart door Wouter1973, 27-11-2012 10:08:31

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

Citaat van: Sbv op 18-08-2014 10:57:35
grotere tank erin laten leggen kan gewoon

Ja lijkt mij ook, de grootste die erin past (desnoods de bodem wat ophogen, die ruimte mis je niet)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Wouter1973

Ok. Dat is nog niet zo slecht. Even rekenen: 52 L tank levert in de praktijk een actieradius op van rond de 320 km. Soms nog wat meer, vaak iets minder. Ik ga uit van gemiddeld ongeveer 1:8. De grootste tank die past is volgens mij 67 L. Da's netto (met 80% vulling) 53,6 L, wat bij hetzelfde gemiddelde verbruik een actieradius oplevert van ca. 400 - 450 km. Gemiddeld zeg maar 100 km verder op 1 volle tank. Dat klinkt acceptabel....iemand een idee wat zo'n andere tank laten inbouwen ongeveer kost?

Sbv

bij mijn weten ook 67l en wil je groter dat kan, maar dan achter de achterbank. Leg er dan gelijk een 100l in

henry classic v70

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Sbv


henry classic v70

Haha, ja dan komt de vloer wel een stuk omhoog maar is dus wel mogelijk..
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Wouter1973

#216
Citaat van: henry classic v70 op 18-08-2014 20:35:38
ringtank 100 ltr
http://www.lpggids.com/gastank-lpg-tank/

ringtank 122 ltr
http://www.lpgonderdelenshop.nl/Ringtank-122-liter-BevBO

...weet alleen niet of dit gaat icm Vialle
Ik heb geen Vialle. ;) Gelukkig niet, zou ik daar bijna aan willen toevoegen... ;D
En nee, ik heb mijn bagageruimte nodig. Vloer iets omhoog geen probleem, maar geen liggende tank achter de achterbank.

leons850

#217
In mijn S70 met Vialle LPI ligt ook een brute 67L tank in.
Dit was volgens Boertien de grootste die je als onderbouw kunt hebben.
Mijn laadvloer is 3cm omhoog gekomen meen ik.
Boertien heeft hier toen netjes een vloertje voor getimmerd dus merk er weinig van.
De kosten zou ik niet weten.
Met LPE7 en een lege tank (nooit helemaal leeg schakelt vanzelf om wanneer bijna leeg) tank ik bijna 53L.


Edit: toevoeging.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

henry classic v70

Ik zou zeggen informeer eens naar de mogelijkheden van die 100 ltr ringtank (kosten inbouw).
Ben hier zelf ook wel benieuwd naar eigenlijk.... ;)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

Wouter1973

First things first. Nu ik de falende benzinepomp heb vervangen door een nagenoeg nieuw exemplaar dat ik nog had liggen komt er een sterke drang om ook op andere gebieden de bedrijfszekerheid maximaal te verhogen. Ruim 1000 km in de week is niet niks. Daarom een andere luchtmassameter gemonteerd (en de oude als reserve), een nieuwer type relais 103 op grijpbare afstand in de auto gelegd, en een gloednieuwe verdelerkap en rotor besteld. Bougies, bougiekabels EN bobine zijn nagenoeg nieuw. Lambdasonde volgt ook nog binnenkort...
Af en toe (bij warme motor uiteraard) even flink wat toeren maken om 'm fit en wakker te houden (en het schijnt carterventilatie-technisch ook beter te zijn), en dan moet deze krasse knar (inmiddels staat de teller alweer op een respectabele 393.000 km) zich toch voorlopig nog wel even in z'n tweede jeugd wanen.   8)
Het dagelijks tanken went, ik heb inmiddels mijn vaste tankstations ontdekt (met redelijke lpg prijzen van net geen 70 cent de liter). De drang naar een nieuwere V70 D5 is voorlopig overigens weer gezakt...wat een rust geeft dat.  ;)

Vulk


Miel850

Hier net over de grens in Belsj was de LPG gisteren nog 48 cent...
Of ik getrouwd ben? Nee, mijn schoonouders konden geen kinderen krijgen.

Wouter1973

Citaat van: Miel850 op 26-08-2014 15:24:58
Hier net over de grens in Belsj was de LPG gisteren nog 48 cent...
Dat meen je.... :eusa_shifty:

Wouter1973

Kijk. Zo zien ingesleten contactpunten in een verdelerkap eruit. Ik heb overigens wel eens erger gezien. Nieuwe kap en rotor geplaatst en gelukkig na montage ook weer starten en lopen. Voorlopig geen ontstekingsproblemen, want verdelerkap, rotor, bougiekabels, bougies en bobine zijn nieuw!

)()()sT

Citaat van: Wouter1973 op 26-08-2014 20:52:06
Citaat van: Miel850 op 26-08-2014 15:24:58
Hier net over de grens in Belsj was de LPG gisteren nog 48 cent...
Dat meen je.... :eusa_shifty:

Jip, bij de iets 'duurdere' pomp hier vlakbij kantoor was ie net € 0,49.