In mijn T-5R zat een SC 805, een grijze dus niet de originele.
Deze wil ik vervangen door een SC-801.

Ik heb de huidige stekkers even genummerd:



De SC 805 was aangesloten met:

1: antenne?
2 (of 4). Deze stekkers lijken identiek, één van deze twee was aangesloten.
5.

Voor zover ik weet is nummer 3 om een versterker op aan te sluiten. Deze was niet aangesloten. Een T-5R heeft normaal standaard een versterker geloof ik? Het feit dat deze niet aangesloten was verklaart het 'mindere' geluid in de auto. Ik heb dezelfde setup in mijn andere Volvo, maar met versterker en die klinkt een stuk beter.

Het lijkt me handig om even te weten welke stekker voor wat dient. Als het al de originele stekkers zijn. Ik ben vooral benieuwd naar het verschil tussen 2 & 4 en of mijn SC 801 hier zonder aanpassingen op zal passen.

1,2,5 zonder versterker
3 idd versterker kabel, samen met 4 (is ook in geklust)

Dus nummer 4 heb ik in principe niet nodig en die is niet origineel?

3 en 4 zitten samen vast aan een versterker die achter je kachelradiateur zitten als het goed is. zo niet, dan ligt de kabel los en niets te doen.

2 zijn de kabels van die naar je speakers gaan.

Maar dus je hebt sowieso 2 of 4 over bij het aansluiten. Is dat normaal dan?



Of is 2 om aan te sluiten zonder versterker en dan de 3 en 4 niet aansluiten.
En om met versterker 3 en 4 aansluiten, maar 2 niet, zoiets?

Citaat van: maruska op 20-07-2014 19:13:42
1,2,5 zonder versterker
3 idd versterker kabel, samen met 4 (is ook in geklust)

als je zonder versterker wilt, dan heb je dus 1,2 en 5 nodig.
de versterker kabel koppel je aan je originele stekkers, en hebben een eigen uitgang cq ingang, en dat zijn stekkers 3 en 4. en 1 voor je antennesignaal.
je hebt dus altijd minimaal 2 stekkers en de coax aangesloten, daarnaast kan nog een cd wisselaar kabel op de CD poort

Dus met versterker is 1, 3 en 4, zonder 2?
Luidsprekers zitten dan aangesloten aan de versterker en niet aan de unit, wat logisch klinkt.

Citaat van: maruska op 21-07-2014 13:22:20
3 en 4 zitten samen vast aan een versterker die achter je kachelradiateur zitten als het goed is. zo niet, dan ligt de kabel los en niets te doen.

Had/heeft iedere T-5R standaard een versterker op die plaats zitten?

voor zover ik weet wel. maar die wordt/werd nog wel eens apart verkocht, of weggehaald als er een andere radio inging.
De versterker was wel gewoon los verkrijgbaar.

Ik heb vandaag de radio aangesloten, maar hij doet het niet.



Als ik de auto op contact zet en de radio wil aanzetten, dan gaat hij helemaal niet aan. Geen licht, vraagt geen code niets.
Iemand een idee wat dit kan zijn?
De vorige radio in deze auto werkte wel en tot gisteren werkte de radio ook in een andere auto.

Bijzonderheden: er zijn maar twee speakers gemonteerd en alle stekkers rond de kachelmotor liggen los.

Heb je al gemeten of je stroom op je stekker krijgt?
Lijkt me een gevalletje 'geen stroom'.

Welke stekker heb je gebruikt?, van de auto zelf of die uit de versterker komt?

En als die helemaal niets doet dan even je zekeringen checken, die gaan wel eens stuk als je de radio verwisselt, heb ik pas nog gehad met de C70.

Die die uit de versterker komt (denk ik). Zekering ga ik zeker eens bekijken ja.
Via welke stekker krijgt de radio zijn stroom?

Als je de auto stekker in de versterker hebt gedaan, en de versterker stekker in de radio dan heb je stroom uit die stekker.

De auto stekker zelf heeft ook 12v als je die uit de versterker haalt uiteraard.

Ik denk toch dat er een zekering uit ligt.