T-5R - 1994-2014 - 20 Jaar

Gestart door LekkeRRRR, 18-09-2013 14:42:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

marc-850

Citaat van: grijzev70tdi op 02-09-2014 19:08:15
Wat mij vooral opviel, is dat de Dop'ers en de BSén er minder netjes bijstonden (uitzonderingen daargelaten) dan de CY's.

Die hebben hun auto intensiever gebruikt tijdens de puzzelrit op zaterdag ;D. Wat waren ze stuk voor stuk smerig. Ik heb hem eerst zondagmorgen nog maar eens afgespoten.

MikeyQR

Citaat van: marc-850 op 02-09-2014 19:19:15
Citaat van: grijzev70tdi op 02-09-2014 19:08:15
Wat mij vooral opviel, is dat de Dop'ers en de BSén er minder netjes bijstonden (uitzonderingen daargelaten) dan de CY's.

Die hebben hun auto intensiever gebruikt tijdens de puzzelrit op zaterdag ;D. Wat waren ze stuk voor stuk smerig. Ik heb hem eerst zondagmorgen nog maar eens afgespoten.

Iderdaad, de T-5R die wij mee hadden (hij staat hier nog 8)) was na de rit ook erg vies, ipv DOP was die bruingrijs, ik hem ook bij thuiskomst meteen gewassen en binnen gezet voor de zondag. 8)

Hij glom als een malle zondag, had er veel bekijks mee. :D

Silverarrow

Ik reken mezelf als DOP eigenaar onder de liefhebbers, maar ook mijn auto was niet 100% perfect schoon en het lakwerk kan ook wel een polijstbeurt gebruiken (gaat zeker ook nog een keer gebeuren). Ik denk dat vuile/doffe lak of krassen ook sneller opvallen op een BS of DOP, bij een CY moet je er met je neus bovenop gaan staan. Ik kan me wel een paar CY's herinneren waar de roest al subtiel door de lak heen kwam.

Wat me ook opviel was dat een aantal wagens onder kap volledig gemodificeerd waren, maar dat de spiegels er bij wijze van spreken aan de stroomkabels bij hingen. Maakt het toch minder indrukwekkend.

maartendeb

Beauty is only skin deep he ;D

Powerpete

http://youtu.be/IeGvH2CNfNA

Teasertje is klaar..... ga van de week weer ff verder oefenen.....

"Aerodynamics are for people who can't build engines." (Enzo Ferrari)

cornelis-b

Gaaf Peet een overzicht uit de lucht, mooie drones die je bij je had  :eusa_clap:
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

UserID6342


850 T5 Freak

Volvo 850 T5-R - Volvo XC90 V8 AWD - Yamaha YZF R6 Replica

petrolhead

Leuke opname Peter. Geeft een mooi overzichtbeeld.

Spin!

Onze Duitse T-5R verzamelaar heeft op zijn website ook foto's staan van het evenement.

www.R-Modelle.info

www.vm-parts.nl

combinedforces

Ik trek vaker een rode trui aan naar zo'n meeting, herken ik mezelf nog eens vanuit de lucht en op afstand :D

louwrens

Citaat van: marc-850 op 02-09-2014 19:05:04
Citaat van: t5joost op 01-09-2014 20:20:48
Vond de opkomst van groen en zwart sowieso erg weinig
Zijn er daar nog maar weinig van of voelen deze rijders zich niet aangetrokken om heen te komen?

Je kunt die vraag ook omdraaien. Waar komen nu ineens toch al die CY's vandaan?
Ik zit zelf de hele dag op de weg, maar een CY zie je maar bij hoge uitzondering. Ik denk dat een CY veel meer als liefhebbersauto wordt gezien dan een DOP of een BS, en dus ook als zodanig wordt gebruikt. Dus komen ze bij speciale gelegenheden naar buiten (uitzonderingen daar gelaten).
Ik denk zelfs dat een CY 20 jaar geleden al als liefhebbersauto werd aangeschaft. Want wie wilde er 20 jaar geleden nou in een lichtgele auto gezien worden  :eusa_think:?

Tegenwoordig is het een icoon: zeg je T-5R, zeg je Cream Yellow.
Een DOP of BS wordt denk ik veel meer als een onopvallende, snelle, alledaagse rijdersauto gebruikt tegenwoordig.

En dan zijn er natuurlijk nog DOP/BS T-5R rijders, die geen lid zijn van een club, of niet echt weten dat ze toch wel een bijzondere auto rijden, of die niks om een auto geven en toevallig een T-5R rijden, omdat ze het modelletje wel leuk vonden.  En die zie je inderdaad niet op een meeting.



Ik ben het met je eens dat een Cy t5r wel de folder kleur is...daar werd ie ook mee gepresenteerd! Ik vind zelf de Cy estate ook het mooist! Maar Vind mijn BS meer tijdloos.. En stoer! Maar dat is ieder z'n smaak! En zeldzaamheid en populair zit ook een verschil in...

Gr louwrens

louwrens


Spin!

Citaat van: louwrens op 03-09-2014 12:53:42
Citaat van: marc-850 op 02-09-2014 19:05:04
Citaat van: t5joost op 01-09-2014 20:20:48
Vond de opkomst van groen en zwart sowieso erg weinig
Zijn er daar nog maar weinig van of voelen deze rijders zich niet aangetrokken om heen te komen?

Je kunt die vraag ook omdraaien. Waar komen nu ineens toch al die CY's vandaan?
Ik zit zelf de hele dag op de weg, maar een CY zie je maar bij hoge uitzondering. Ik denk dat een CY veel meer als liefhebbersauto wordt gezien dan een DOP of een BS, en dus ook als zodanig wordt gebruikt. Dus komen ze bij speciale gelegenheden naar buiten (uitzonderingen daar gelaten).
Ik denk zelfs dat een CY 20 jaar geleden al als liefhebbersauto werd aangeschaft. Want wie wilde er 20 jaar geleden nou in een lichtgele auto gezien worden  :eusa_think:?

Tegenwoordig is het een icoon: zeg je T-5R, zeg je Cream Yellow.
Een DOP of BS wordt denk ik veel meer als een onopvallende, snelle, alledaagse rijdersauto gebruikt tegenwoordig.

En dan zijn er natuurlijk nog DOP/BS T-5R rijders, die geen lid zijn van een club, of niet echt weten dat ze toch wel een bijzondere auto rijden, of die niks om een auto geven en toevallig een T-5R rijden, omdat ze het modelletje wel leuk vonden.  En die zie je inderdaad niet op een meeting.



Ik ben het met je eens dat een Cy t5r wel de folder kleur is...daar werd ie ook mee gepresenteerd! Ik vind zelf de Cy estate ook het mooist! Maar Vind mijn BS meer tijdloos.. En stoer! Maar dat is ieder z'n smaak! En zeldzaamheid en populair zit ook een verschil in...

Gr louwrens

Voor de media heb ik enkele afbeeldingen afgegeven met een CY erop. Zo'n banaan valt in een blad gewoon meer op dan een groene of zwarte. Zet je een zwarte in de krant, bladert het grootste gros er aan voorbij. Niettemin kan ik geweldig genieten van een mooie Blackstone of een Dark Olive die mooi gepoetst is. Wat dat betreft zijn die laatste kleuren dankbaar om te poetsen.

Moet wel meegeven dat de CY's qua uiterlijk er beter uit zagen in verhouding tot de zwarte en groenen. Die van RijnsT-5R is een plaatje om te zien (blackstone) en ook (weet even niet meer wie het was) een DOP zag er schitterend uit.

Zou toch voor 'erbij' een zwarte estate willen. Maris wil geen groene, vindt ze een ouwelullenkleur, dus zwart it is. Maar heb er geen ruimte voor, geen verantwoord budget en daarnaast willen we lieven een auto van max 8 jaar oud rijden als 1e keus. Ik kan nu al stress krijgen voor het moment wanneer ik een rode 854 GLT uit 1991 voorgeschoteld krijg. Die moet ik ergens kwijt kunnen  :P.

Terug ontopic.



www.vm-parts.nl

luuksch

Is zo'n posten nog na te bestellen ergens?
Of is er ergens de foto op hoge resolutie beschikbaar?
Toen: 1998 Volvo V40 2.0T (240k)
Erna: 2011 Renault Twingo 1.5 dCi (30k)
Daarna: 1995 Volvo 850 2.0 T5+ (295k)
Nu: 2005 Volvo V70 D5 (300k)