Hallo allemaal,

Leuk zo'n forum. Ik heb onlangs een prachtige 850 2.3i T5 Estate uit 96 aangeschaft en werd door de vorige eigenaar gewezen op dit forum en meld me bij deze direct aan!

Hier iets over de auto:

Het is een wel zéér complete en luxe 850 T5 Estate. Ondanks zijn bouwjaar van 1996 en km stand van 180.000, in een uitmuntende staat. Ik kreeg van de eigenaar een map met de volledige onderhoudshistorie. De auto is altijd door de Volvo dealer onderhouden.

Deze auto is voorzien van Volvo's luxe Comfort-Line, Estate-Line, Exclusive-Line én Luxury-Line! Het is een plaatje om te zien zowel van binnen als van buiten.
5 Lichtmetalen velgen Volvo type Persus (5 spaken)
Beige volledig lederen bekleding
Bestuurdersstoel electrisch verstelbaar met memory functie
Volvo SC801 big front radio cassette met CD wisselaar
Volvo Premium Sound system (8 luidsprekers)
Electronische Climate Control (ECC) links en rechts gescheiden
Woodline
Stoelverwarming voor
Electrtisch bedienbare buitenspiegels
Electrtisch bedienbaar schuif-/kanteldak (origineel Volvo)
Geintegreerd kinderzitje in middenarmsteun achterbank
Geintegreerde zonwering achterportieren
Autotelefoon Pioneer (PCM-D300) met handset en hands-free
ABS
TRACS (traction Control systeem)
SRS Airbag in stuur en SIPS airbags in de voorstoelen
Cruise Control
4 electrische ramen
Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening
Volvo GA II Diefstalalarm (met TBBS/TNO certificaat klasse 3)
Afneembare trekhaak
Achterspoiler en dakreling
Mistlampen
Afdekrolgordijn bagageruimte

Deze auto heeft origineel 225 Pk. Het is een wolf in schaapskleren want deze comfortabele limo verrast je met zijn 225 pk turbo motor en gaat als een kanon af als het er op aan komt.

Alles aan de auto werkt zoals het hoort en het is voor mij een daadwerkelijke aanwinst.

Foto´s volgen na de eerste de beste wasbeurt!

Vorige eigenaar... bekende van hier?

Welkom op het forum!! Mooie bak hoor


Die vorige eigenaar die heet toch niet ook Moerland he
(Als dat wel zo is weet ik zeker dat je ABS controller in orde is )


Gr

Welkom!

Tja, zelf ook pas lid,  maar 'k heb de 'mores' al een beetje eigen gemaakt dus: foto's !!! willen wij zien.
(maar oke: gewassen ziet ie er waarschijnlijk nog beter uit)

Groet,
850blues

Inderdaad is de vorige eigenaar een bekende van hier en heet inderdaad ook Moerland. De vorige eigenaar is namelijk mijn broer! Dan ken je de auto waarschijnlijk ook wel...

De ABS werkt inderdaad naar behoren... Heb je hem er toen mee geholpen?

Groeten,

F.Moerland

Welkom!

(maar wat rijd je broer dan nu?)

Die rijd nu een Volvo V70 XC.

Een zilvergrijze soms?

het is wel een mooie zo te zien, maar dat is hem niet...

Voor wie het interesseert: ik ben aan het informeren of, hoe en waar er een G3 installatie in te bouwen is in mijn 850 2.3i T5.

Ik weet dat er al e.e.a. over geschreven is in het forum. Toch wil ik mijzelf daar eerst goed over laten informeren. Als iemand tips of op-of aanmerking heeft dan hoor ik dat uiteraard graag.

Groeten,

Fokko Moerland

Citaat van: moerland op 30-08-2005 12:46:42
het is wel een mooie zo te zien, maar dat is hem niet...

Voor wie het interesseert: ik ben aan het informeren of, hoe en waar er een G3 installatie in te bouwen is in mijn 850 2.3i T5.

Ik weet dat er al e.e.a. over geschreven is in het forum. Toch wil ik mijzelf daar eerst goed over laten informeren. Als iemand tips of op-of aanmerking heeft dan hoor ik dat uiteraard graag.

Groeten,

Fokko Moerland

Zoekfunctie al gebruikt ??  

Citaat van: moerland op 30-08-2005 08:57:31
Inderdaad is de vorige eigenaar een bekende van hier en heet inderdaad ook Moerland. De vorige eigenaar is namelijk mijn broer! Dan ken je de auto waarschijnlijk ook wel...

De ABS werkt inderdaad naar behoren... Heb je hem er toen mee geholpen?

Groeten,

F.Moerland

Yep

Was erg leuk om te lezen hoe je broer sommige 'vorderingen' maakte Maar goed, je kent hem zelf beter dan ik denk ik


Gr

Ik heb al een paar keer op het forum gekeken. Ik zie door de bomen het bos even niet meer en ik heb het voor mijzelf nog niet duidelijk of ik het wel of niet moet gaan laten inbouwen.

Waar ik nog niet over uit ben is het grote verschil in de prijzen van G3 inbouw. 1800,- euro tot zelfs 2700,- euro... Redenen van dit prijsverschil zijn mij vooralsnog onbekend.

Ook lees ik zowel goede als minder goede ervaringen met de installatie...

Ik moet er gewoon nog een "nachtje over slapen" en uiteindelijk zal ik wel weten wat wel of niet te doen.

Fokko Moerland

Citaat van: moerland op 30-08-2005 13:34:18
Ik heb al een paar keer op het forum gekeken. Ik zie door de bomen het bos even niet meer en ik heb het voor mijzelf nog niet duidelijk of ik het wel of niet moet gaan laten inbouwen.
Waar ik nog niet over uit ben is het grote verschil in de prijzen van G3 inbouw. 1800,- euro tot zelfs 2700,- euro... Redenen van dit prijsverschil zijn mij vooralsnog onbekend.
Ook lees ik zowel goede als minder goede ervaringen met de installatie...
Ik moet er gewoon nog een "nachtje over slapen" en uiteindelijk zal ik wel weten wat wel of niet te doen.
Fokko Moerland

Met een T-5 kom je al snel uit bij LPi.
Ik heb dat een paar maanden geleden ook laten inbouwen bij Mesman in Son. De kosten waren 2800 euro. Hier ging nog 300 euro korting vanaf omdat ik lid ben van de Volvo 850 Club  

Inbouw betekent dat je de auto 3 dagen kwijt bent (het spruitstuk moet nl naar Vialle).

FOTO'S

Dag, ik las dat je gas hebt laten inbouwen in je T5.  Ik heb een Volvo V70 T5 2.3 (5 kleppen), 240 pk motor, bouwjaar 1998 en overweeg om op gas te gaan rijden. Elke keer voor 80 euro tanken ben ik zo langzamerhand wat beu. Maar: de ene 'gasinbouwer' zegt dat het kan met deze capaciteit motor en de andere raadt het af omdat de cilinderkoppen te heet zouden worden en vervolgens smelten (vervanging: 2000 euro...). De Volvodealer raadt het ook af maar dan weer meer omdat zij alleen installaties hebben voor een 140 Pk motor en 170 PK moter.

Ben jij tevreden met het rijden op gas of heb je inmiddels al wat problemen gehad?

Groet

Ik heb een Volvo V70 T5 2.3 (5 kleppen), 240 pk motor, bouwjaar 1998 en overweeg om op gas te gaan rijden. Elke keer voor 80 euro tanken ben ik zo langzamerhand wat beu. Maar: de ene 'gasinbouwer' zegt dat het kan met deze capaciteit motor en de andere raadt het af omdat de cilinderkoppen te heet zouden worden en vervolgens smelten (vervanging: 2000 euro...). De Volvodealer raadt het ook af maar dan weer meer omdat zij alleen installaties hebben voor een 140 Pk motor en 170 PK moter.

Ik las dat jij overwoog om ook gas in te laten bouwen, heb je dat al gedaan en zo ja, wat zijn je ervaringen tot nu toe? Zo nee, heb je van het gasinbouwen afgezien?

Groet