Sis bij flink gasgeven...

Gestart door rpvdm, 16-09-2014 14:40:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

rpvdm

Beste allen,

Ik heb een Volvo 850R, gekocht hier van het forum. Afgelopen tijd erg veel aangedaan. Nu hoor ik sinds afgelopen week een sis bij flink gasgeven. Alsof er iets vacuüm trekt. De turbo hoor je natuurlijk als iets, maar er komt een irritante sis mee. Bij gasgeven, zonder accelereren bijv in neutraal, hoor je het niet. Lijkt net onder het dashboard vandaan te komen. Iemand een idee? Zou dit de turbo kunnen zijn? Turbo voelt wel goed aan.

Heeft iemand een idee?

gr Roland

Sbv

Doet de turbodruk meter het ? Mogelijk de aansluiting achterop de meter los ?

kulk

Zit er niet gewoon een dump valve op?

rpvdm

Yep turbo drukmeter doet het, gewoon naar behoren

rpvdm

Citaat van: kulk op 16-09-2014 14:43:21
Zit er niet gewoon een dump valve op?

Nee, dit geeft een heel ander irritant geluid, vorige week was het nog niet

rpvdm

Het is wel vreemd een vacuümlek zou je altijd moet horen zou ik zeggen. Ook als ik de auto in neutraal zet.
Bij alleen gasgeven kan ik niets ontdekken.Bij accelereren en dus het gewicht van de auto meedragend hoor je het sissend geluid. Mocht de turbo niet goed zijn, zou je dat ook moeten merken. 

peteRRR

#6
Je gehele close loop systeem eens na lopen op lekken,intercooler,scheuren/scheurtjes in slangen,slangen klemmen,vacuum slangen/schuur/los geschoten.
Echte druk komt pas met het rijden van de auto.
Stationair laten lopen en eens aan de vacuum/slangen rommelen en dan eens luisteren of er verandering op treed.

Hoor je niet de aanzuiging van je luchtfilter evt cilindrisch filter?

Groet.

Edit:of even door een ander de voet op de uitlaat laten houden ( niet te lang ) en zelf even onder de kap luisteren of je wat hoort/gaat sissen/lekken
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

rpvdm

Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:04:56
Je gehele close loop systeem eens na lopen op lekken,intercooler,scheuren/scheurtjes in slangen,slangen klemmen,vacuum slangen/schuur/los geschoten.
Echte druk komt pas met het rijden van de auto.
Stationair laten lopen en eens aan de vacuum/slangen rommelen en dan eens luisteren of er verandering op treed.

Hoor je niet de aanzuiging van je luchtfilter evt cilindrisch filter?

Hoi Peter,

Van een aantal zaken snap ik wat je bedoelt. Van een aantal andere niet.
Wat is een cilindrisch filter? Waar zit deze?

Ik zal het luchtfilter ook eens open trekken. Alvast bedank voor je tips





Groet.

peteRRR

#8
Citaat van: rpvdm op 16-09-2014 15:14:03
Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:04:56
Je gehele close loop systeem eens na lopen op lekken,intercooler,scheuren/scheurtjes in slangen,slangen klemmen,vacuum slangen/schuur/los geschoten.
Echte druk komt pas met het rijden van de auto.
Stationair laten lopen en eens aan de vacuum/slangen rommelen en dan eens luisteren of er verandering op treed.

Hoor je niet de aanzuiging van je luchtfilter evt cilindrisch filter?

Hoi Peter,

Van een aantal zaken snap ik wat je bedoelt. Van een aantal andere niet.
Wat is een cilindrisch filter? Waar zit deze?

Ik zal het luchtfilter ook eens open trekken. Alvast bedank voor je tips





Groet.

Open lucht filter dus zonder plastic bak maar die heb je niet zo als ik het begrijp. ;)

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

rpvdm

Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:15:18
Citaat van: rpvdm op 16-09-2014 15:14:03
Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:04:56
Je gehele close loop systeem eens na lopen op lekken,intercooler,scheuren/scheurtjes in slangen,slangen klemmen,vacuum slangen/schuur/los geschoten.
Echte druk komt pas met het rijden van de auto.
Stationair laten lopen en eens aan de vacuum/slangen rommelen en dan eens luisteren of er verandering op treed.

Hoor je niet de aanzuiging van je luchtfilter evt cilindrisch filter?

Hoi Peter,

Van een aantal zaken snap ik wat je bedoelt. Van een aantal andere niet.
Wat is een cilindrisch filter? Waar zit deze?

Ik zal het luchtfilter ook eens open trekken. Alvast bedank voor je tips





Groet.

Open lucht filter dus zonder plastic bak maar die heb je niet zo als ik het begrijp. ;)

Groet.

Nee ik heb geen open luchtfilter ziet er prima uit.
Het is een sissend/fluitend geluid....

peteRRR

Citaat van: rpvdm op 16-09-2014 15:26:26
Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:15:18
Citaat van: rpvdm op 16-09-2014 15:14:03
Citaat van: peteRRR op 16-09-2014 15:04:56
Je gehele close loop systeem eens na lopen op lekken,intercooler,scheuren/scheurtjes in slangen,slangen klemmen,vacuum slangen/schuur/los geschoten.
Echte druk komt pas met het rijden van de auto.
Stationair laten lopen en eens aan de vacuum/slangen rommelen en dan eens luisteren of er verandering op treed.

Hoor je niet de aanzuiging van je luchtfilter evt cilindrisch filter?

Hoi Peter,

Van een aantal zaken snap ik wat je bedoelt. Van een aantal andere niet.
Wat is een cilindrisch filter? Waar zit deze?

Ik zal het luchtfilter ook eens open trekken. Alvast bedank voor je tips





Groet.

Open lucht filter dus zonder plastic bak maar die heb je niet zo als ik het begrijp. ;)

Groet.

Nee ik heb geen open luchtfilter ziet er prima uit.
Het is een sissend/fluitend geluid....

Die hoor je dan niet over het motor geluid heen komen.

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

Marijn Degens

Is het echt een sis of meer een stofzuigerachtig bijgeluid? Soort gedempte fluit? In dat geval is dat waarschijnlijk eerste tekenen van een versleten turbo.

hertogjan6

Brand er al een lambda lamje?
~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

Ludo

Uitlaatspruitstuk(pakking) lek.

Vulk

Citaat van: Ludo op 16-09-2014 18:10:48
Uitlaatspruitstuk(pakking) lek.

Zou best kunnen. Mijn gele heeft hetzelfde symptoom en die lekt ook aan het uitlaatspruitstuk.