maximaal rendement van de banden 

Citaat van: Sbv op 12-09-2014 10:25:30
maximaal rendement van de banden 

Sterker nog - op weg van de garage naar werk een noodstop moeten maken op de snelweg en volgens mij zijn de nieuwe nu al vierkant

Heb je geen ABS dan?

Ok. Octogonaal dan?

Ons ABS is meer sophisticated dan octogonaal. Je hebt toch geen trilling mag ik hopen?

Citaat van: KIM op 13-09-2014 11:50:36
Ons ABS is meer sophisticated dan octogonaal. Je hebt toch geen trilling mag ik hopen?

Om eerlijk te zijn: het was een rare ervaring, want zo hard remmen doe ik niet vaak. In tegenstelling tot wat mensen vaak denken rij ik best wel anticiperend. Zo kijk ik meestal evenveel naar de auto voor me als naar de auto voor hem. Dit keer was het echter een XC60 met zo'n donkere ramen dat er ik niet doorheen kon kijken, en hij stond opeens stil (=zat waarschijnlijk niet op te letten dus moest heeel snel stil staan) Ik moest dus ook een noodstop maken, en de auto's achter mij idem. De auto achter me moest zelfs al remmend van baan veranderen om niet op mij te knallen.

Maar de rem-ervaring zelf, was gevoelsmatig alsof ik met "mountainbike" banden op rubber aan het remmen was. Ik voelde het profiel en grip tegelijkertijd. Het stond erg snel stil en ik was erg blij dat het met nieuwe banden was ipv oude banden. Niets mis mee dus. Laten we zeggen dat de eerste 15-minuten ervaring met Michelin Primacy 3 TOP was

Waarschijnlijk greep city safety op die XC60 in en dan sta je inderdaad erg snel stil

Bij jouw nieuwe banden is het siliconenlaagje in elk geval meteen weg

Ik rij nu een weekje rond met nieuwe gasklep. De verschillen zijn best wel duidelijk te merken: geen hikjes meer bij twee vaste toerentallen, en volgens mij heeft het zelfs impact op het verbruik (maar dat laatste kan ook tussen de oren zitten: ik heb pas 1 keer getankt)

Maar ik merk nu wel een ander probleem: vanuit lage toerentallen volgas wegtrekken resulteert in een broem-hik-broooeeeeeem gedrag. De hik is niet altijd bij dezelfde toerentallen en het lijkt erop alsof de motor zich even verslikt. Of, dat het blok even kantelt, of .. weet ik veel wat. Is zowel bij warme als koude motor. Ik kan het reproduceren (iig op de snelweg) door te gaan jojo-en met het gaspedaal.

Mijn _weinig professionele_ diagnose is brandstoftoevoer: pomp, slang of druk. Ik neem aan dat mijn pomp net als de rest van de auto 15 jaar en 300dkm oud is, dus die verdenk ik. Wat denken jullie?

Heb even gekeken naar een pomp: eentje van de sloop kost ongeveer €40-70, een "ProParts" is ca €130 en een €160 van skruvat.se (weet geen merknaam)  Wat doe je met een pomp? Origineel? Juist niet?

Bvd ...

ik heb in de S70 gewoon een Bosch gedaan.
Bij mij merkte ik dat bij wegtrekken in 3 en hoger bij hogere toerentallen er wat hikjes waren alsof er brandstof te kort was. Daarbij een ook keer gehad dat auto niet wou starten en na tik op de pomp wel weer liep

En waarom een Bosch? Prijs of kwaliteit? Ik wil iig graag dat "plastikje" eromheen, want als ik het zelf wil gaan doen zie ik de bui al hangen als de pasvorm niet perfect is :eusa_Shifty:

er zat een Bosch in dus nu ook weer. bij pomp wisselen was het even wat zaken overbouwen. Ik durf niet te zeggen of bij originele pomp alles erbij zit als je deze nieuw koopt
Een gebruikte pomp is leuk, maar je weet niet wat je koopt. Je kan geluk hebben en jaren rijden dan was het voordelig, als je volgend jaar weer moet dan is het al wat minder

Ok - zit er dan in die van mij ook een Bosch? of zijn dat dingen die jij "gewoon" weet van al je auto's ?

Citaat van: viking_in_shorts op 21-09-2014 18:25:15
Ok - zit er dan in die van mij ook een Bosch? of zijn dat dingen die jij "gewoon" weet van al je auto's ?

eh.....geen idee. Bij De S70 was het Bosch, bij mij 850 ook. meer heb ik er nog niet uit elkaar getrokken

Je hebt er ooit een voor me meegenomen; weet je nog?

Citaat van: KIM op 21-09-2014 18:27:47
Je hebt er ooit een voor me meegenomen; weet je nog?

Jepp - en dat was een pomp van de mekonomen. En daar moest eea aan gebeuren voordat hij zat.
Wil graag weten wat mijn opties zijn en wat "best practice" is voordat ik wel of niet beslis hetzelfde te gaan doen.