En we hebben APK! 



Maar ik zit even met een 'probleempje' met de blauwe:

Tijdens de heenreis naar Doorn om de gouden koets op te halen voelde ik ineens best veel trilling achterin.
Ik voelde al een tijdje wat 'onbalans' en had het vermoeden dat de Dunlopjes wat gecupt waren maar konden dit zomerseizoen nog net mee. Echter, de trilling werd erger en de dag erna zag ik dit:



Een bobbel op de band
Precies eronder wel een veegje maar dat is volgens mij toeval want heb de dagen ervoor echt niks geraakt. Afijn, 2 nieuwe bandjes besteld en gaan.....
Ik had erna nog steeds het getril, dus bandenboer gebeld en die gaf aan dat er idd. een probleem met het balanceerapparaat was.
Met goede moed weer laten balanceren (voorbanden gelijk meegedaan) en het leek beter.
Vanmorgen echter een rit van een uur heen en een uur terug gedaan en ik werd gestoord van het getril
Aangezien er tegenover kantoor ook een bandenbedrijf zit maar even gevraagd of zij niet vanmiddag de boel wilden controleren.
Inderdaad zat er toch onbalans (ook voorin) en hebben ze de set opnieuw gebalanceerd. Echter, bij het linker achterwiel werd ik minder blij. Het vermoeden is dat de velg krom is en heeft een voor mij onverklaarbare beschadiging





Bij de bandenwissel heb ik men er niet over gehoord, maar ik kan me toch niet voorstellen dat dit tijdens afdraaien oude band of montage nieuw is gebeurd? Ik heb in de loods erbij gestaan en niks raars gehoord.
Ik vraag me dus echt af hoe dit erin is gekomen, maar nog veel nuttiger is de vraag of hier wat aan te doen is?

Heeft iemand tips? Is 'oplassen,' en laten richten een optie?

daar is een hoop vanaf zeg ! damn..
wellicht ondergrond niet goed schoongemaakt, of de loodplakjes niet voldoende kleefkracht ?
als ze langer liggen, dan willen ze wel eens kracht verliezen..

Het gaat niet om de plakresten van het oude lood maar om de groef in de velg. Lijkt me dat je dat moet horen als zoiets bij de bandenwissel gebeurd.

Juist, velg is rondom beschadigd, of ik ergens langs een rand geschraapt heb, maar dat is echt niet gebeurd. De bandenman vanmiddag had het op het apparaat wel in balans maar gaf aan dat je de kromming/beschadiging toch zal blijven voelen.
Inderdaad was het net terug naar huis beter maar toch erg onrustig. Sowieso morgen ff 2 Comets achter monteren en dan eens bedenken wat ermee te laten doen.

Lijkt op t zelfde wat n maatje van me had.. schuurde de velg rand bij de veer langs bij belasting. Maar dit zijn OEM velgen dus zou me vaag lijken Geen beschadigingen ergens in de wielkast/veren etc?

loopt het aan bij draadeinde van wielkuip toevallig ? op de blauwe had je dit niet waarschijnlijk

Wat Laguna zegt: mogelijk aangelopen tegen veer? Dat zou wel verklaren waarom het helemaal rondom zit. Velg aan de andere kant van de auto wel goed?

Anders even iemand in de kofferbak laten duwen en kijken met een zaklamp onder de auto of je kunt zien waar het tegenaan loopt.

veer zit toch verder naar binnen ?

Het moet haast wel bij de bandwissel gebeurd zijn. Of je moet wel hele vreemde uitsteeksels aan je wielophanging hebben...

Was het een montage apparaat me van die afdruk wieltjes?

Je velg lijkt trouwens ook wel wat smerig / geoxideerd op het vlak waar waar hij aanligt op de schijf?
Kan dat geen bron van 'ellende' zijn qua trilling?

edit:
het lijkt wel een nette cirkel, die beschadiging. Dus dan zou het al vast aan de draagarm / wielophanging moeten zitten ivm de veerweg. Iets wat vast zit aan de carrosserie lijkt me dan onwaarschijnlijk?

Goh dat weet ik niet, ik kan me niet voorstellen dat het van m'n onderstel komt.
Band loopt nergens aan, in de kuip zie je niks en rechts is er niks aan de hand.

Citaat van: Sbv op 23-09-2014 21:07:24
loopt het aan bij draadeinde van wielkuip toevallig ? op de blauwe had je dit niet waarschijnlijk

Wat bedoel je?

Terechte opmerking.

Citaat van: t_w op 23-09-2014 21:13:36
edit:
het lijkt wel een nette cirkel, die beschadiging. Dus dan zou het al vast aan de draagarm / wielophanging moeten zitten ivm de veerweg. Iets wat vast zit aan de carrosserie lijkt me dan onwaarschijnlijk?

Citaat van: )()()sT op 23-09-2014 20:54:15
Ik had erna nog steeds het getril, dus bandenboer gebeld en die gaf aan dat er idd. een probleem met het balanceerapparaat was.

Wat was er mis met het apparaat? Mogelijk is dat de oorzaak?!

Citaat van: )()()sT op 23-09-2014 21:18:56
Goh dat weet ik niet, ik kan me niet voorstellen dat het van m'n onderstel komt.
Band loopt nergens aan, in de kuip zie je niks en rechts is er niks aan de hand.

Citaat van: Sbv op 23-09-2014 21:07:24
loopt het aan bij draadeinde van wielkuip toevallig ? op de blauwe had je dit niet waarschijnlijk

Wat bedoel je?

de plastic wielkuip zit op een paar plaatsen vast aan de koets met een plastic dop. Die dop draai je op een klein stukje schroefdraad wat aan de koets gelast zit

De cirkel is wel erg mooi rond en lijkt ook overal even diep.
Zou dus in de basis niet voor onbalans gaan zorgen, fraai is het niet natuurlijk en de velg is er ook minder sterk van geworden.

Je aanlegvlak vind ik ook niet zo fris eruit zien, hoe ziet de remschijf en daaronder het lagervlak eruit?
Is de velg zelf wel mooi rond?

Is dit nu de velg van de voor- of achterkant?

Citaat van: StefanCJ op 23-09-2014 21:00:22
Het gaat niet om de plakresten van het oude lood maar om de groef in de velg. Lijkt me dat je dat moet horen als zoiets bij de bandenwissel gebeurd.

mijn kennis reikt niet zo ver dat ik alle velgen aan de binnenzijde kan herkennen, alsmede de fouten daarmee