Citaat van: NickGR op 01-10-2014 12:55:57
Ik zou toch zeer benieuwd zijn vaar die KVS nou uiteindelijk blijft 

ik dus ook, zou het zeer zeker willen weten

Je kan ook nog een snuffeltest laten doen op enkel de KVS.

Groet.

Citaat van: NickGR op 01-10-2014 12:55:57
Ik zou toch zeer benieuwd zijn waar die KVS nou uiteindelijk blijft  

Dat heb ik dus ook. Leuk dat je een blok wisselt maar je hebt pas zekerheid als je het oude blok openhaalt. Of (ik hoop het niet voor Haiko) tot de conclusie komt dat het nieuwe blok ook koelvloeistof verbruikt en het lek dus elders zit.

Ik gun het je dat je probleem opgelost is met een blokwissel maar ik zou zelf inderdaad ook echt de oorzaak willen weten om zeker te weten dat je er goed aan gedaan hebt. Overigens is een blok openhalen ook best een leuke bezigheid voor een beginnend sleutelaar, stuk is het (waarschijnlijk) toch al

Jongens, ik wil het ook weten en hoop natuurlijk dat ik de juiste beslissing genomen heb.
Het blok gaat pas uit elkaar wanneer duidelijk is dat er geen kvs meer verdwijnt. Is dat wel zo dan heb ik zo gezegd dikke vette pech.

En probeer ook vanuit mijn situatie te denken: zonder al de forumkennis in de buurt, klusruimte om e.e.a. uit te zoeken en geen tijd om er in te steken.
Er wordt een probleem geconstateerd, oorzaak gezocht, niet heel duidelijk waarom maar toch een probleem.
Wat moet ik dan: doorrijden en 's avonds om 1830 er in Emmen achter komen dat de auto echt stuk is, of ergens halverwege. Wat dan.....

Gelukkig heb ik de luxe dat de kosten aftrekbaar zijn, dan doet het iets minder pijn.

En ja, erg sneu aks een goed blok opengaat en dan blijkt dat er niet aantoonbaar een probleem is.
Als hij straks weer kvs verbruikt zullen de monteur en ik ons wel even achter de oren krabben.......

Citaat van: Hiker op 01-10-2014 18:51:19
Als hij straks weer kvs verbruikt zal ik de monteur even aan zijn oren trekken.......

Zo, hij is weer terug  .

Ik laat ''het waarom" nu voor wat het is: het is gedaan en klaar  ! Ik hoop dat weer veel mooie kilometers mag rijden in mijn fijne geliefde Roffel 

Hier wat plaatjes van de operatie  :

Gewoon de motor laten staan en de auto optakelen 



Was vs wordt:



Donor motor opbouwen:





En de opgebouwde motor er weer in lepelen:



En toen hij het weer deed mocht ie mee naar huis met de CC voor diverse testritten (CrewChief: monteur in Luchtmacht jargon).
Daar staat zijn neefje Saffron  :







En vanmiddag na de laatste afstellingen heeft de CC hem vrijgegeven  :



Nu een testperiode, olie checken, kvs checken. Over 2 weken gaan we alles nog een keer nakijken etc.

Gelukkig kon ik hem vanavond nog ophalen (over service gesproken  ) en nu staat hij hier weer lekker thuis onder de carport! Morgen de 'eerste' 'grote' rit heen en weer naar Emmen.

Oh ja, en na een week in een S60 D5 aut. (wat echt geen straf is) was ik even vergeten dat het in het dashboard ook langzaam erg donker wordt (ik had aangegeven dat hij dat niet hoefde te doen...uit kosten overweging    ........)

Ben benieuwd of iemand de nummers paraat  heeft welke lampjes in de 'klokken' moeten, welke lampjes de tijd verlichten en of die van de airco-unit ook zo makkelijk te vervangen zijn.



en het blok heeft dus 200K minder gedraaid



De linker kant is wel wat donker....

En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.

Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.

Jaaaa!!!!!! 

Citaat van: elianmars op 14-10-2014 22:25:34

Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.

Jaaaa!!!!!! 

ik wist het!!!                                                             

Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:34:02

Citaat van: elianmars op 14-10-2014 22:25:34

Citaat van: Hiker op 14-10-2014 22:22:49
En voor de liefhebbers/critici onder ons: we gaan binnenkort ergens op een zaterdag het oude blok uit elkaar halen om te kijken of de oorzaak te vinden is.

Jaaaa!!!!!! 

ik wist het!!!                                                             

altijd leuk hoor. Jammer dat de kopbouten nog vast zitten.

Nu weel fijn km maken en dan tijd voor wat upgrades op termijn

Citaat van: Sbv op 14-10-2014 22:38:35
altijd leuk hoor. Jammer dat de kopbouten nog vast zitten.

Gewoon goed vastbinden en raggen maar  

Gefeliciteerd, nu weer lekker zorgeloos rijden lijkt mij 

Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

Mooi dat je hem weer terug, zo'n zilvere look alike R is toch wel mooi om te zien. Veel plezier er mee!

Mooi hoor, genieten dus maar weer! Het is een schitterende wagen

Citaat van: Sbv op 14-10-2014 22:38:35
Nu weel fijn km maken en dan tijd voor wat upgrades op termijn

Tsja, ik krijg soort van spam mail dat er upgrades klaar liggen....

heb alweer een lijstje (op die spammer na):
- motorkap spuiten
- 1 pegasus zomervelg oplappen (stoepje geraakt toen vrouwlief in het ziekenhuis lag en ik niet echt geconcentreerd een krap bochtje bij het z'huis nam)
- stuur opnieuw bekleden (ergens in Duitsland, is een topic van..ergens in m'n favorieten)
- parkersensoren, maar dan wel de goeie/ kleine.......en dus dure
- denk dat de achtervering ook wel eens eraan komt...

Ach ja, je blijft bezig. Daarbij: er zijn nog steeds vliegende DC-3 Dakota's uit de 2e wereld oorlog die nog dagelijks vliegen.....dus die Roffel van mij.....kan nog wel even mee.

Citaat van: )()()sT op 14-10-2014 22:51:55
Mooi hoor, genieten dus maar weer! Het is een schitterende wagen

Citaat van: leons850 op 14-10-2014 22:50:26
Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

Mooi dat je hem weer terug, zo'n zilvere look alike R is toch wel mooi om te zien. Veel plezier er mee!

Citaat van: NickGR op 14-10-2014 22:50:14
Gefeliciteerd, nu weer lekker zorgeloos rijden lijkt mij 

Thanks thanks en thanks....

Op het kleine stukje van de garage naar huis, had ik wel het idee dat de 'roffel' weer uit het vooronder komt, en die had ik eerlijk gezegd al een tijdje niet meer gehoord, ook al trapte ik hem op de staart.....

Morgen maar eens, met een warme motor, na een rotonde, eens voorzichtig doortrekken....of bij een inhaalactie. (rij alleen maar 2 baans....naar Emmen)