Zo ik zal mij ook even voorstellen.
Ik ben Siep Anne Visser 30 jaar en met mijn vrouw en kinders woonachtig in Friesland.
Reeds langer als gast op dit forum voor info en tips.
Ik ben ooit begonnen met een Polo type 2 coupe (86c) bouwjaar 86

Daarna tijdelijk een Micra en nog een Polo,

dit gevolgd door een Audi 80 B3.

Na mijn studie ben ik op zoek gegaan naar een auto die geschikter bij mijn woon werk-verkeer (50 km enkele reis) past. Dit is uiteindelijk een S70 2.0 met LPI installatie geworden.
Deze heb ik twee jaar terug gekocht en wat een heerlijk rauwe 5 cilinder was dit:

Met twee kinders gaat dit prima maar bij de derde kleine toch maar wat meer m³'s gewenst dus een V70 2.5 10v LPI binnengeharkt.

Qua rijden was de S70 toch favoriet ondanks de lichte motor, helemaal met een R handbak waarschijnlijk de enige 2.0 10v met een sperdifferenieel  maar de ruimte en de looks van de V70 doen ook veel. Het geluid vind ik wat tam. Helemaal in vergelijk met de erg hese 2.0. Ook vind ik het toerental op de snelweg hoog, ik was 3000 rpm bij 130 gewend, verwend met een R bak, dat ligt nu 500 rpm hoger.
Maar dit neemt niet weg dat dit een heerlijke kilometervreter is en dat ik bij een tussen acceleratie van 110 naar 140 niet terug naar z`n 4 hoef te schakelen is ook wel fijn.
En iedere ochtend een 5 cilinder mogen wekken is zowiezo een voorrecht 

Welkom hier, 2.5 10V LPi is DE combinatie yeah! 

 Welkom hier en met je eens, de smile komt automatisch bij het starten 

Mooie V70!

Welkom hier.

Citaat van: volvobug op 13-10-2014 22:42:17
2.5 10V LPi is DE combinatie yeah! 

Inderdaad.

Huh? Een 2.5 10v moet ook ~2900-3000 rpm doen bij 120 in de 5
De eindoverbrenging van een M59 (die met sper) is hetzelfde als de meeste normale M56's die ook op de 2.5 ligt.

Welkom btw

Welkom op 't Forum, Siep.

FGG

Bedankt voor de verwelkoming.

Dus een 2.5 10v zou met een M56 met lange overbrenging geleverd moeten zijn?
Is dit verschil van buiten te zien? of kom je hier pas achter als je ermee rijdt?

Verder is hij wel netjes maar er moet wel het één en ander aan gebeuren.
Hij moet eens goed gepoetst worden. De remmen brommen en de koppeling trapt zwaar bij warm weer na een lang stuk rijden, de spoiler moet opnieuw gespoten worden en ik wil de dakdragers lozen. Ook moet de dashboardverlichting gefixt worden en de bekleding op de kofferklep piept als een malle.

Ik heb direct nog wel een klein vraagje, stel je hebt toegang tot een slachtfeestje van een V70 R AWD, wat moet je dan scoren?

Citaat van: sieperman op 14-10-2014 21:50:50
Ik heb direct nog wel een klein vraagje, stel je hebt toegang tot een slachtfeestje van een V70 R AWD, wat moet je dan scoren?

De hele auto voor een prikkie en weer als FWD de weg op brengen 

Het is geen mooie R, interieur is om zeep geholpen, zitten gaten in het leer. De Dolby speaker is ten behoeven van een pioneer speaker uit het dashbord getrokken. Bumpers en niveaumats zijn gestript, ik zag nog wel een afneembare sjorkogel.
En dubbele pijp aan weerszijden maar dat gaat zo niet passen iets met dikke en dunne buis.