Ok, bedankt voor de tip.
Echter zit bij mij de boel juist veel te los
ik moet een 50mm slang hebben, en die wat ik er bij heb zitten is 60mm.
Ik weet even niet uit m'n hoofd hoe dik de buis is wat over het blok komt te lopen, maar die is dan nog wat groter
(zal wel 3" zijn, dus +/- 7,68cm)

morgenvroeg kan ik weer gaan kijken/passen/proberen

Nr 6 moet toch met de dunne kant op de turbo?

Heb ooit ook eens een DO88 set gehad en daar paste het een en ander ook niet helemaal precies.

Nr 6, de smalle kant moet op de turbo.
De slang aansluiting is hetzelfde als 16/18/19T, past zelfs ook op mijn garrett.
De buizen zij 2.5 inch dus 63mm, slang moet passen.

Nou, vanmorgen weer even gekeken, maar volgens mij is het toch gewoon een verkeerd stuk rubber.

Ik heb de smalle kant op de turbo gezet, en dan ziet het er zo uit:


Ook als ik het stuk op de aluminium pijp (wat over het blok komt) zet, heb ik veel te veel ruimte


Binnen in het stuk staat het cijfer 151


En nog de maten, eerst de grote kant; iets meer dan 7cm


dit is het smalle stuk, ongeveer 6cm

Past nummer 4 niet? En die nummer 6 niet op de intercooler met de grote kant?

Als ik in mijn eigen BLOG terug lees (zie deze link), dan zou het toch nr 6 moeten zijn.
Vooral omdat nr 6 van klein naar groot gaat, nr 4 is gewoon 1-op-1.

Vanmorgen ook een reactie van ET gehad, en daar ook de foto's naartoe gestuurd
Wachtend op hun reactie.

Apart, de RIP-kit zat er bij mij super strak omheen. Nummer 6 op zowel de turbo kant als de buis naar de intercooler.

Precies, bij mijn vorige Volvo heb ik het ook prima passend gekregen.
Daarom dacht ik het kwam omdat er een andere turbo op zit, maar blijkbaar is dat niet de oorzaak

Gevalletje verkeerde slang bij de kit geleverd

Bedankt allemaal voor het meedenken en de tips!
Het mysterie is opgelost, want dat verloop wat ik had, was van de 3" intake
Die had ik samen met de RIP kit besteld.

   nou, in ieder geval hoef je niet te wachten tot het omgeruild is, monteren die hap 

Citaat van: daanium op 16-10-2014 10:14:30
Bedankt allemaal voor het meedenken en de tips!
Het mysterie is opgelost, want dat verloop wat ik had, was van de 3" intake
Die had ik samen met de RIP kit besteld.

lol, en al gemonteerd 

Nou ehm, eigenlijk moet ik dus wel wachten tot het juiste verloop binnen is voor de RIP kit.
Daar heeft ET vandaag zijn best voor gedaan,  met een beetje geluk komt die morgen of zaterdag binnen

Maar de 3" inlaat kan ik al monteren dat dan weer wel

Jij bent ook erg actief Daan. Ik dacht dat je auto al "af" was, maar je maakt hem nog specialer!

Ja, thnx.
Dat hoor ik wel van meer forum leden.
Die herhalen het steeds opnieuw: "Ik dacht dat je een auto had gekocht die af was"
Haha, jullie hebben ook gelijk hoor, dat heb ik inderdaad gezegd.
Maar ik haal ZO veel plezier in het 'klooien' aan de auto, ik kan het gewoon niet weerstaan.

Vanmorgen nog even met iemand er over gehad.
Ik wil na het monteren van de 3" inlaat / open luchtfilter + RIP kit, nog de automaat vervangen door een handgeschakelde bak.
Daarna wil ik weer effe rustig aan doen.
Al is dat ook niet waar, want ik wil ook de navigatie af maken
Maar daarna zal het een tijdje rustiger worden en wil ik weer gaan genieten van de auto.
Er ligt ook nog een KKK-K24 turbo op de plank, maar ik denk dat ik die volgend jaar pas ga monteren.
Eerst genieten van de handgeschakelde C70  

[edit]
typo's
[/edit]