Ik sta op het punt over te stappen van citroën ( ) op een volvo estate op gas ( ).

Ik heb twee wagens op het oog, beide grijs kenteken (mag in België voor particulier).

De ene is een 740 uit 88 met een 2.3 motor en ongeveer 250d km op de teller. Heeft een aantal leuke dingen, zoals regelbare monroe veren.
De andere is een 850 GLT uit 1994 met een dikke 300d km op de teller. De 850 is ong. 2.5x zo duur als de 740.

Wat zouden jullie kopen, en waarom? Budget is op zich niet echt een probleem, maar een wagen is voor mij 100% functioneel en in niets een statussymbool. Dus 'de 850 ziet er mooier uit dan de 740' is voor mij geen argument.
Betrouwbaarheid van concept/motor, verbruik etc wel.

Ik denk dat beide typen even betrouwbaar zijn en het verbruik zal waarschijnlijk niet veel verschillen. Verder is een 740  lekker groot, roestbestendig en een echte 'ouderwetse' Volvo met het bijbehorende 'ouderwetse' rijgedrag, vind ik.
De 850 heeft dan wel iets minder laadruimte maar het rijgedrag  is gewoon stukken beter en comfortabeler. Dat is dan ook de reden waarom ik voor een 850 zou kiezen.

succes met beslissen!

ineke

Persoonlijk denk ik dat het verstandiger is voor de 740 te kiezen. Je geeft zelf aan dat mooier of luxer er niet toe doet.
Als ik de 850 tov de 740 mag typeren is de 850 vooral de modernere auto. De 740 is een heel stuk ruimer, en zeker zo betrouwbaar. Door alle extra techniek in de 850 wordt het zeker een auto waar je wat meer onderhoud aan zult hebben. Verbruik zal elkaar niet veel ontlopen, waarschijnlijk een heel klein beetje in het voordeel van de 850.
Der ijeigenschappen van de 850 zijn verweg superieur aan die van de 740.

Ik zou zeggen: rijd eens een stukje met beide wagens. Dan denk ik dat de keus een stuk minder moeilijk is

Wil je voorwiel- of achterwielaandrijving?  

740.

Denk dat de 740 de beste keus zal zijn.Kan je zelf ook meer aan sleutelen en het zijn echte tanks!
De 740 heeft ook minder km's.

Grt ThE DoCtOr

Toch typisch, op het moment dat ik  het met een 740 mag doen.... omdat ik de 850 ff aan de kant heb komt deze naar mijn idee veel ter sprake.

Ruimte: 740
rijgedrag: 850!!!!!
Zithouding en overzicht: 850!!!
Rijplezier: 850!!!
techniek: 740 (twijfelgeval)

iig: ik kijk er weer naar uit om mn eigen weer in gebruik te nemen.

Kijk even goed naar de serviceboekjes, maar ik neig ook meer naar de 740 op wat je hier typt.

Ik was vorig jaar op zoek naar een 740; het is een 850 geworden.. nog altijd een heeeel klein beetje spijt... want, ook al boeit het je niet: de 740 vind ik pas echt stoer!

Rijden en kiezen zou ik zeggen.

Zeker een 740. Behalve een kapot brandstofpomprelais (Volvo eigen) gaat er weinig stuk. Ja, ok het hemeltje komt vanzelf in stukken naar beneden na verloop van tijd.... Maar hij is groter dan een 850 en er gaat veel minder klein gepruts kapot.

Het is geen racer, maar heeft wel achterwielaandrijving. Dat rijdt toch heel anders (dus niet te vergelijken).

Op gas: indien de auto geen geharde kleppen (zittingen) heeft heb je kan op een koprevisie tussen de 2 en 3 ton.

En neem een type na (modeljaar) '89!! Deze zijn geheel verzinkt, terwijl de oudere wat lelijke (verder ongevaarlijke) roestplekken kunnen ontwikkelen bij de portieren, stijlen, onder de voorruit en (uiteraard) de achterwielkasten.


Ondanks dit alles is een 850 een stuk moderner, dus meer waard (een redelijke 740 kun je kopen voor 500 euro in NL ), ligt er een pittige 5 cilinder in, heb je kans op meer opties (die ook stuk kunnen gaan), meer kans dat je dealer hem in onderhoud neemt, etc.etc.

Suc6 met je keuze..!


Gr

ik zit niet zo in met rijgedrag, maar het is wel onze enige wagen, en misschien is voorwielaandrijving wat veiliger voor mijn vriendin?

ikzelf heb nog wagens met achterwielaandrijving gehad, en vond dat leuk.

heeft een 850 standaard airbags? Toch wel een nadeel op die 740.

Voorts heeft die 740 supercomfortabele stoelen, dus dat zit wel goed. De stuurbekrachtiging maakt wel veel lawaai bij maximaal draaien.

Met de 850 heb ik nog geen testrit kunnen maken;

Enne, een 740 op gas en grijs kenteken voor 500 euro? Hmm, lijkt me sterk!

Wat opties betreft: die 740 heeft er redelijk wat. Hij komt van een volvo-liefhebber die er dus vanalles heeft bijgeplaatst: verwarmde buitenspiegels, electrische ruiten, etc. Hij heeft ook ABS. En die monroe veren zorgen toch wel voor een lekkere wegligging, had ik het gevoel bij de testrit (niet zoals een citroën, maar die hebben dan ook een SUPERwegligging)

Citaat van: thuur op 06-09-2005 13:01:51
meer kans dat je dealer hem in onderhoud neemt,

Gr

huh, wat? Ik heb Volvo, jij verkoopt Volvo, ik breng hem bij jou, jij maak, Basta!

Citaat van: doddel op 06-09-2005 13:14:56
(niet zoals een citroën, maar die hebben dan ook een SUPERwegligging)

Oke, jij bent hard toe aan een proefrit in een 850.  

Meer heb ik hier niet aan toe te voegen, maar zoals jij het doet klinken zou ik lekker voor de 740 gaan. (maar niet zonder in de 850 te hebben gereden )