Beste,

Ik overweeg om een v70R aan te schaffen met 154000 km.
De wagen is van 2004 en lijkt in een goede staat.
Toch zijn er enkele bedenkingen:
Wagen komt oorspronkelijk uit duitsland.
Hierna 2 eigenaars in belgie een heeft na 100 O00 km er lpi in gelegd en omgebouwd naar lichte vracht.

Kan ik ergens chekken op vin nummer of deze ongeval vrij is welke herstellingen er gedaan zijn...

De bumperstrips zijn in kleur terwijl ik dacht dat dit in 2004 nogniet zo was...

Waar moet ik op letten bij aankoop en wat zou een eerlijke prijs voor dit type wagen zijn?
De aachterbank is erbij en heeft ook een trekhaak.

Alvast bedankt

Beetje verkeerde plek voor tips? Hier hou je een blog bij als je de auto al hebt.
Kan je verder niet helpen.

Ewout

Je bent op volgens op het verkeerde forum met deze vraag.

Dit is het 850 en X70 forum dus auto's tot 2000.

Jij vraagt iets over een R van 2004.
Hier kun je wel terecht over vragen van de R, www.volvoforum.nl

Verkeerde forum en verkeerde topic.


Mogelijk dat je onderhoudshistorie hebt en dan bij dealers kan navragen wat en hoe

ps. 2004 kan wel met bumperstrips in kleur als het MY2005 is.

V70NR heeft altijd mee gespoten strips volgens mij

Citaat van: grijzev70tdi op 24-10-2014 17:10:50
V70NR heeft altijd mee gespoten strips volgens mij

Nope

eerste serie niet.

Ben er nogal heel zeker van dat je den deze bedoeld:  V70 R AWD

Mijns inziens is de prijs nogal stevig. Je gaat ze nog duurder tegenkomen ook, dat wel, maar deze is niet uitgerust met de Vialle installatie. Ombouwen en homologeren naar Lichte Vracht is niet moeilijk en kost de wereld niet.

Kopsmering is noodzakelijk bij GAS.

four-C onderstel is geen ideaal onderstel om (zware) aanhangers mee te trekken.
Haldex systeem is sterker dan dat van de Classic.

Opgegeven reden van verkoop vind ik persoonlijk een grap. Een grote aanhanger achter een grote auto is te moeilijk 
Gaat hij die nu achter een koekblik hangen ofzo? Rijdt de aanhanger wel met dat koekblik  .

Dat is de ex auto van Dave.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?action=profile;u=5208

beetje rare rede om auto te verkopen inderdaad?!

Maar neem dit blog eens even door 

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36710.75.html

en ondanks dat het geen Vialle is rijd deze R toch niet onaardig op gas hoor ...

"kopsmering is noodzakelijk" Absoluut niet mee eens, het verminderd de slijtage van de klepzittingen, maar uiteindelijk moeten de kleppen gesteld worden.

Ondanks mijn sterke voorkeur voor LPI van vialle zijn de huidige dampgas injectie systemen van prins prima.
(Vaker zelfs lagere onderhoudskosten)

Verder betaal je op een lichte vracht GEEN BIV! En is de VB gereduceerd.

Wat zou dan wel een correcte prijs zijn voor de wagen?
Kan ik dave ergens contacteren?
En hoe zie ik of het een my05 is?
Alvast bedankt

kijk maar naar de radio. Welk type zit erin ?
HU-803 of HU-603 modeljaar 2004
HU-850 of HU-650 modeljaar 05 of later.

Verder zit er rond benzine pook en rond de radio andere inleg

Oei dat is een moeilijke vraag.
Ik weet wel dat er 4 CD's in konden maar het juiste type van de radio weet ik niet