Wat heb jij toch een plaatje van een motorruimte, echt prachtig!
Inmiddels heb ik eens goed gezocht bij m'n Volvo spullen en wat blijkt, ik heb tóch een beugel, zelfs met handleiding



Bedankt voor de tips, nu kan het eigenlijk niet meer mis gaan.
Wat ben ik blij als ik alles weer heb aangesloten, dan kan die namelijk voor APK en kan ik de remmen eens testen

Citaat van: daanium op 02-11-2014 16:18:49
Wat heb jij toch een plaatje van een motorruimte, echt prachtig!
Inmiddels heb ik eens goed gezocht bij m'n Volvo spullen en wat blijkt, ik heb tóch een beugel, zelfs met handleiding

http://www.daanium.nl/c70/intake/beugel.jpg

Bedankt voor de tips, nu kan het eigenlijk niet meer mis gaan.
Wat ben ik blij als ik alles weer heb aangesloten, dan kan die namelijk voor APK en kan ik de remmen eens testen

Ik had er toen geen handleiding bij, maar zonder is ook te doen,
Dan komt het helemaal goed, apk erop en ombouwen kan beginnen 

Als je hulp nodig hebt of een voorbeeld met de ombouw let me know

Thnx allemaal voor het aanbod en de hulp!
Waarschijnlijk door de uitleg van Koen, komt alles in orde.
Zou het niet lukken, dan trek ik wel effe aan de bel

Yes! alles is gelukt
Helaas had ik vanmorgen iets minder tijd dan normaal, omdat de garagehouder met een auto naar het RDW in Venlo moest, om hem te importeren.
Morgen ga ik nog even het koelvloeistofsysteem flushen en dan kan die weer de weg op
Komende week eens kijken wat de remmen doen
Daarna wil ik eigenlijk toch eerst weer een weekje ofzo wat rond rijden, ik mis het toch wel.
Maar de handbak komt er aan!!

Citaat van: daanium op 03-11-2014 09:38:50
Yes! alles is gelukt
Helaas had ik vanmorgen iets minder tijd dan normaal, omdat de garagehouder met een auto naar het RDW in Venlo moest, om hem te importeren.
Morgen ga ik nog even het koelvloeistofsysteem flushen en dan kan die weer de weg op
Komende week eens kijken wat de remmen doen
Daarna wil ik eigenlijk toch eerst weer een weekje ofzo wat rond rijden, ik mis het toch wel.
Maar de handbak komt er aan!!

Volgens mij heb je nog een TOMTOM projectje in te bouwen. 
Ga je dat eerst doen en dan de handbak? 

owja! dat ligt er ook nog.
hmm, om jullie te vriend te houden, denk ik dat ik inderdaad eerst maar eens het Tomtom project ga afmaken.
Daarna pas de handbak

Citaat van: daanium op 03-11-2014 09:49:26
owja! dat ligt er ook nog.
hmm, om jullie te vriend te houden, denk ik dat ik inderdaad eerst maar eens het Tomtom project ga afmaken.
Daarna pas de handbak

HAHA 

Mooi dat het gelukt is en benieuwd naar de remmen!

Citaat van: daanium op 03-11-2014 09:49:26
owja! dat ligt er ook nog.
hmm, om jullie te vriend te houden, denk ik dat ik inderdaad eerst maar eens het Tomtom project ga afmaken.
Daarna pas de handbak

Ik dacht al dat die Tom² vergane glorie zou worden... 

Tomtom gaat zeer zeker door, nu met de koude dagen voor de deur, is dat weer mooi werk om me mee bezig te houden
Mooie test opstelling maken en kijken hoe ik het nu precies ga aanpakken.
Ik ben trouwens nog op zoek naar een knopje om de Tomtom aan/uit te zetten.
Het moet een knopje worden dat ingedrukt blijft, dus niet zoals de achterraamverwarming.

Anyway, ik post meestal bij goed nieuws of slecht nieuws
Vandaag slecht nieuws.
Vanmorgen de handremmen netjes afgesteld, dat ging allemaal prima.
Echter, toen ik de Coupe wilde starten, liep die erg beroerd.
Ik kan met 99% zekerheid zeggen dat het door mijzelf komt, en dat een (of meerdere) vacuüm slang verkeerd zit.
Toen ben ik op internet (google) gaan zoeken naar het vacuüm schema van onze auto's.
Hier op het forum durf ik het bijna niet meer te vragen, omdat er ZO veel over te vinden is.
Echter kom ik vrijwel altijd bij deze uit





En het zal vast aan mij liggen, maar ik snap niet wat ik verkeerd heb gedaan.
Is er misschien iemand die een duidelijker schema heeft? Of één compleet schema?
Vooral hoe alles van en naar de turbo, tcv, luchtinlaat loopt want volgens mij heb ik daar iets niet helemaal joffel zitten

Als ik bijvoorbeeld naar het onderste plaatje kijk, dan gaat die rode ergens naartoe, maar waar precies? En hetzelfde voor de blauwe.
En nummer 16, is dat de TCV?

Bij het bovenste plaatje, bij vak 'E' --> daar zit in het midden van de slang een 'eenrichtings-ventiel' ofzo, maar daar heb ik er twee of drie achter elkaar zitten in mijn auto, met een T-stuk er op en vanalles.

Dit zijn trouwens plaatjes van een 850 turbo, want daar is meer van te vinden dan van een C70 uit 1998
Maar als ik me niet vergis is dat allemaal hetzelfde (ik heb een C70 met gaskabel, oude model dus)

Nr 16 is idd de TCV.
Jij zal deze wel hebben:


Afbeelding E (EVAP klep) klopt wel, een S/V/C70 heeft de aansluitingen anders dan een 850.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31593.msg832532/topicseen.html#msg832532

E is de EVAP klep, is een 6mm vacuumslang die vanaf je inlaatspruitstuk rechts op de koelfan zit (als je voor de auto staat, dus accu zijde)

16 is de TCV klep, de rode slang is de aanvoer 4 mm vanaf het inlaatspruitstuk (of rechtstreeks onder de slang van de EVAP klep, of op het kerstboompje), de blauwe slang zit op de inlaatslang naar je turbo toe.

Ludo was me voor

Citaat van: Ludo op 10-11-2014 19:39:28
Nr 16 is idd de TCV.
Jij zal deze wel hebben:
http://i32.tinypic.com/2010dqe.jpg

Afbeelding E (EVAP klep) klopt wel, een S/V/C70 heeft de aansluitingen anders dan een 850.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31593.msg832532/topicseen.html#msg832532

Daan heeft nog geen ME7 Weet niet of dat verschil maakt...

indeed, geen ME7 in mijn Coupe.
ik ga morgen nog maar eens proberen, het eerder aangekaarte topic over de slangen vervangen heb ik zojuist helemaal doorgelezen.
moet wel goed komen zou ik zeggen
ik ga weer proberen

Het ging om de TCV dus, en dan voornamelijk waar de slangetjes naartoe moeten.
Wat is nóg duidelijker dan een fotootje?.    

@Daan, volgende keer gewoon zoeken op http://www.volvo850forum.nl
Je vind het daar állemaal.