Mooi man! Wel lullig dat ie het stuur van je heeft afgepakt 

Citaat van: kulk op 05-11-2014 22:19:28
Mooi man! Wel lullig dat ie het stuur van je heeft afgepakt 

En toen liet de rooie me staan donderdagochtend

Waren met de auto naar school met m'n fiets achterin, voor op het station daar. Aangekomen op het station de motor uitgezet omdat ik de sleutel nodig had voor m'n fiets, om vervolgens nooit meer te willen starten Starten, aanslaan, stationair, afslaan. Gaspedaal respons niks, nada, noppes. Zo begon het. Hoe vaker proberen hoe slechter het werd. Uiteindelijk alleen nog maar starten, knikker knikker, stationair niet eens halen en weer afslaan. In eerste instantie was ik ontzettend 'blij', had relais 103 reserve in het dashboardkastje liggen. De symptomen leken ontzettend op wat Rob (Pietje Precies) heeft gehad met zijn V70, dus vol goede moed die vervangen, maar dat was helaas niet de oplossing. Dirk gebeld, op advies van hem op de injectorrail gecheckt of 'ie benzine had, dat had 'ie. Dus iets met de vonk: nokkenassensor of BDP sensor checken.... Stekker van de nokkenassensor eraf gehaald en er weer op gedrukt en hij liep weer als een trein.... Een soort van 'voorzichtig' naar school gereden Daar nog een paar keer geprobeerd en nergens last meer van. 's Middags weer naar huis gereden, en het probleem eigenlijk vergeten, totdat ik hem thuis warm probeerde te starten. Wederom was het feest. Starten, aanslaan, stationair, afslaan en ook een paar keer alleen maar rondgaan en geen kik geven. Stekker van de nokkenassensor eraf en weer erop en hij roffelde weer als vanouds.... De eerste keer na een lange rit is 'ie dus niet aan de praat te krijgen en zodra je de stekker van de nokkenassensor er opnieuw op drukt is er niets meer aan de hand (ook niet als je een paar keer achter elkaar start). Tijdens de startpogingen ging het lambda lampje op een gegeven moment branden, maar ging ook meteen weer uit zodra je de sleutel losliet. Staan geen foutcodes in helaas.... Dus gisteravond een nokkenassensor gekocht bij Arjen, kijken dat dat het probleem oplost (hoop het wel....). Zo niet, dan moeten we verder zoeken. Wordt vervolgd....

Als het dat is zou ik er alsnog een nieuwe inzetten. Als je oud vervangt door oud dan kan je bezig blijven.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18916.msg1475966.html#msg1475966

Ben ik met je eens Thomas, maar ik wil eerst het probleem uitsluiten (en weer even kunnen rijden). Als dat het probleem daadwerkelijk is komt er wel een nieuwe. Ik kreeg vanochtend van m'n collega ook een prijs door van €189,97 incl. BTW, dus die zijn nog onveranderd

Nou, dan weet je eindelijk toch wat het is als je wagen niet doet wat jij wilt

.. heb jij ook eens wat met de Garnet, eigenlijk nog niet eerder voorgekomen (maar dat kan ook bijna niet gezien de km's die de wagen de afgelopen tijd heeft gemaakt   )

Citaat van: elianmars op 07-11-2014 19:10:39
Nou, dan weet je eindelijk toch wat het is als je wagen niet doet wat jij wilt

Ja dat is best frustrerend

Citaat van: henry classic v70 op 07-11-2014 19:11:57
.. heb jij ook eens wat met de Garnet, eigenlijk nog niet eerder voorgekomen (maar dat kan ook bijna niet gezien de km's die de wagen de afgelopen tijd heeft gemaakt   )

Nee klopt, 8500km in 2 jaar (waarvan 5000 dit jaar)

151,5 pagina's probleemloos, dan kan er eens wat gebeuren Koen.

Hoop dat je het snel oplost.

Ewout

Citaat van: NickGR op 07-11-2014 19:42:10

Citaat van: elianmars op 07-11-2014 19:10:39
Nou, dan weet je eindelijk toch wat het is als je wagen niet doet wat jij wilt

Toch maar een diesel koen  

V70 classic diesel
Dan kan die niet meer stappen in utrecht  

Is de sensor niet meer goed? Kan het niet gewoon zijn dat ie vies is/keering lekt/ olie erin? Voordat je die 190 aan een nieuwe spendeerd..

  ff een donderdagavond tussen de college's door naar Berlijn om te stappen

Ik heb de nokkenassensor van de XC ook vervangen omdat ik een probleem vermoedde. Helaas was dat niet het geval en ben ik 160 Euro lichter. Ik vind het eigenlijk teveel geld voor een spoeltje en een magneetje. Voor dat geld verwacht ik een Hall sensor en geen inductieve.

Naar mijn idee kan er niet heel veel mis gaan met inductieve sensoren, behalve de stekkerverbinding en wanneer ze ergens tegenaan hebben gelopen.

Je symptomen vertonen wel gelijkenis met die van een defecte nokkenassensor.

Je kan twee dingen doen een nieuwe kopen of een gebruikte, kans met een gebruikte is dat ie misschien over een jaar weer de geest geeft of dat hij misschien wel 5 jaar meegaat. Een ding is zeker een gebruikte scheelt veel geld, ik heb er vorige week een op de sloop meegenomen puur als reserve en die koste mij 10 euro. Het is even een afweging.

Citaat van: KIM op 07-11-2014 22:00:11
Ik heb de nokkenassensor van de XC ook vervangen omdat ik een probleem vermoedde. Helaas was dat niet het geval en ben ik 160 Euro lichter. Ik vind het eigenlijk teveel geld voor een spoeltje en een magneetje. Voor dat geld verwacht ik een Hall sensor en geen inductieve.

Naar mijn idee kan er niet heel veel mis gaan met inductieve sensoren, behalve de stekkerverbinding en wanneer ze ergens tegenaan hebben gelopen.

Je symptomen vertonen wel gelijkenis met die van een defecte nokkenassensor.

Ik vond het ook best veel geld, refererend aan de foto's die ik op het forum voorbij zag komen Ik monteer voorlopig een andere (gebruikte) en kijk dan of het probleem opgelost is.

Zit er nog verschil in de nokkenassensor van een turbo en non-turbo?