Velgen spuiten of poedercoaten en waar?

Gestart door tierrie, 07-11-2014 12:55:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

tierrie

Ik wil de velgen van mijn Alter 1 graag laten spuiten of poedercoaten. wat is verstandig?
Ik heb 15"cetusvelgen met de kunstof naafkappen, de naafkappen kunnen niet gepoedercoat worden dus die moeten zowiezo gespoten worden.

Hebben jullie tips of ervaringen met deze behandelingen?
En hebben jullie nog aanbevelingen waar ik het kan laten doen( omgeving Beesd)?

Gr Thierry

cornelis-b

#1
Zelf spuiten? Zijn er zat die het perfect hebben gedaan met een spuitbus.

Kijk hier eens: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47718.msg1409770.html#msg1409770
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

855T5+

Citaat van: tierrie op 07-11-2014 12:55:08
Ik wil de velgen van mijn Alter 1 graag laten spuiten of poedercoaten. wat is verstandig?
Ik heb 15"cetusvelgen met de kunstof naafkappen, de naafkappen kunnen niet gepoedercoat worden dus die moeten zowiezo gespoten worden.

Hebben jullie tips of ervaringen met deze behandelingen?
En hebben jullie nog aanbevelingen waar ik het kan laten doen( omgeving Beesd)?

Gr Thierry
Als Brabant je omgeving is: wheelcare.nl (Zit in Uden/Zeeland, NBrabant): perfect voor richten, opknappen en coaten. Dat laatste heb ik overgeslagen en zelf geschuurd en gespoten.
Klik hier voor een verslag
Volvo: Mutatis Mutandis

henry classic v70

Zou er een setje velgen bij kopen en de Cetus gebruiken voor winterset...
Coaten/spuiten kost rond de € 200,= denk ik, heb je waarschijnlijk ook een leuk ander setje voor
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

tierrie

heel mooi verslag 855T5+, Ik heb zelf toch ook al heel wat setjes gespoten en dat gaat me aardig af. Toch wil ik het voor m'n eigen auto echt perfect hebben en ga ik er niet zelf aan beginnen.
Brabant is niet echt mijn omgeving maar als ze goed zijn ben ik bereidt een stuk te rijden.

Ik heb er juist een set bijgekocht als winterbanden Henry, zo heb ik een winter de tijd om m'n zomer cetussen op te knappen ;-) En onder een originele 850 Alter1 hoort voor mij toch echt cetus.

Ik heb nu 2 prijsopgaven van bedrijven die ik vertrouw als ik ze zelf grotendeels voorbereid, 1 van 350 en 1 van 300incl BTW.
Wheelcare lijkt me aantrekkelijk, ik zal ze is een mail sturen.

Broabander

#5
Wheelcare zou ik even bellen, ik weet niet zeker of de eigenaar weet wat een computer is ;D

Ik heb mijn (half vergane) 17" eendelige BBS'en daar ook gebracht, dan moet je je voorstellen dat er amper coating meer op zat, vooral oxidatie, vol met stoeprandschade, slecht gelast door de vorige eigenaar en plamuur op veel plekken en dat 3 van de 4 nog nét binnen de tolerantie vielen om te richten, die bleken zo krom als een hoepel. Je kunt zeggen dat ze dus redelijk naar de t*ring waren. Geloof dat ik €260 kwijt was.

Overigens zou ik in alle gevallen voor coaten gaan als duurzaamheid belangrijk voor je is.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

henry classic v70

Deze prijzen gelden natuurlijk alleen voor poedercoaten...

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

tierrie

Dat zijn leuke prijzen, maar hoe is de kwaliteit dan hè,  ervaring henry?

KIM

Bij Wheelcare betaal je vergelijkbare prijzen. De kwaliteit is prima.
Geen reden om aan velgenalsnieuw te twijfelen dus.

V70R^2

Ik heb voor 300 euro een set met erg veel schade laten poeder coaten bij supervelg.nl (ook weer in brabant)

Ik was erg tevreden met het resultaat, er was zelfs enig laswerk bij ivm een kromme velg met scheurtje.

eindresultaat:



nu 120.000 km mee gereden en nog als nieuw.

henry classic v70

Citaat van: tierrie op 07-11-2014 23:12:40
Dat zijn leuke prijzen, maar hoe is de kwaliteit dan hè,  ervaring henry?


Yep al ruim 10 jaar, meerdere velgen laten coaten en ben er zeer tevreden over!!
De laatste velgen die ik daar heb laten coaten zijn de Comets geweest.
Dat is inmiddels al weer zo'n 4 jaar geleden en zien er nog uitstekend uit.... (lees: kwaliteit is goed!)

620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

hertogjan6

~ Volvo 855 2.5 10V      144pk      AUT      95    423: Autumn Gold

~ Volvo 854 2.3 T-5       300pk       MT       94    601: Red

~ Volvo 854 R                +300pk     MT       96    019: zwart

Vulk

#12
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.

855T5+

Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.
Als ik eerlijk ben, denk ik dat dat bij wisselen van banden bij mijn zelfgespoten velgen ook gaat gebeuren, helaas...maar bij het omleggen van de eerste banden trouwens niet, als je de omlegboer maar "verbiedt" met metalen objecten aan de velg te komen en alleen kunststof te gebruiken: willen/kunnen ze dat niet? Walk away...
Volvo: Mutatis Mutandis

tierrie

Denk dat het toch poedercoaten word, nu nog wat bedrijfjes bellen volgende week :-)