Citaat van: 855T5+ op 08-11-2014 20:03:12

Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.

Als ik eerlijk ben, denk ik dat dat bij wisselen van banden bij mijn zelfgespoten velgen ook gaat gebeuren, helaas...maar bij het omleggen van de eerste banden trouwens niet, als je de omlegboer maar "verbiedt" met metalen objecten aan de velg te komen en alleen kunststof te gebruiken: willen/kunnen ze dat niet? Walk away...

heb zelf ook zat banden erom gelegt ook bij nieuwe velgen...En ook volans van een klant..(jammer genoeg niet kunnen spreken toen) alles word gedaan met een banden lepel (geen kunstof) maargoed als het gewoon op de manier word gedaan zoals het moet kan er niks gebeuren.. Zie sommige wel die de velg lekker laten draaien als ze de banden lepel lekker vast blijven houden... Waardoor de velgrand vergaat....  .... Velgen als nieuw is geen geld trouwens 👌👌

Mensen die goed met een monteer machine overweg kunnen, krijgen een band bijna altijd wel zonder beschadigen van een velg.

Gelukkig zijn er tegenwoordig ook montagemachines, die waarbij er geen direct contact met de velg meer nodig is (op het inklemmen van de velg na, maar dat gebeurt bij dat type machines ook vaak via het centrale gat, waar normaal je naafkapje inzit)
Maar die machines staan natuurlijk niet bij elke garage / bandenboer...

Eensch !  Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan.  Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !

Citaat van: Dirk342 op 08-11-2014 20:46:42
Eensch !  Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan.  Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !

en sws niet te krachtig na verloop van want er zijn zat stugge banden denk aan 18" 20" denk aan sterkte neemt af word flexibel breekt snel en maakt net zo.mooi die krassen en verpest je lak net zo hard

Citaat van: t_w op 08-11-2014 20:42:58
Mensen die goed met een monteer machine overweg kunnen, krijgen een band bijna altijd wel zonder beschadigen van een velg.

Gelukkig zijn er tegenwoordig ook montagemachines, die waarbij er geen direct contact met de velg meer nodig is (op het inklemmen van de velg na, maar dat gebeurt bij dat type machines ook vaak via het centrale gat, waar normaal je naafkapje inzit)
Maar die machines staan natuurlijk niet bij elke garage / bandenboer...

idd dat apparaat hadden er ook staan voor lompe banden waaronder die ik heb gedaan 325-45-20 met een kwartiertje 4 wielen klaar voor de balnceer apparaat ..echt een super apperaat is dat

Bandjes monteren doe ik zelf :-)

Citaat van: hertogjan6 op 08-11-2014 21:10:12

Citaat van: Dirk342 op 08-11-2014 20:46:42
Eensch !  Nog nooit een velg gemold bij het wisselen / monteren van banden, en heb er toch zeer veel door me klauwen laten gaan.  Als je weet waar je mee bezig bent, is zo'n kunststof lepel ook volstrekte onzin en totaal overbodig !

en sws niet te krachtig na verloop van want er zijn zat stugge banden denk aan 18" 20" denk aan sterkte neemt af word flexibel breekt snel en maakt net zo.mooi die krassen en verpest je lak net zo hard

Daar hoef je nog geen eens 18 tot 20" voor te hebben hoor.  Als je nog een bandenapparaat hebt, zonder extra drukrol, hang je bij bepaalde 17"-ers ook met 4 man aan de lepel om de band eraf te krijgen .  Heb dat T-shirt ook al diverse malen.

Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.

Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?

Edit: Ik heb het even nagezocht en het blijkt dat het de Columba's zijn die je van mij hebt overgenomen, waarvan je er twee hebt laten herstellen.

Deze velg is gecoat bij www.velgenalsnieuw.nl :



Zoals je ziet is deze toch niet netjes gebleven.....

Citaat van: elianmars op 09-11-2014 13:00:41

Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.

Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?

Eéntje heeft er wat last van dacht'k. Kan nu even niet kijken, want de wielen komen pas binnen enkele weken terug naar huis. Deze gaan dienst doen als winterwielen.

Citaat van: Vulk op 09-11-2014 13:03:21

Citaat van: elianmars op 09-11-2014 13:00:41

Citaat van: Vulk op 08-11-2014 18:34:27
Mijn titans zijn ook gespoten geweest een tweetal jaar terug (niet door mij). Laatst had ik een lekke band, gevolg dat over de hele rand van die velg de lak er af is. Velgen wisselen = velgen vol krassen.
Mijn columba's heb ik 100.000km geleden laten poederlakken en die zijn nog meer dan prima.

Als ik dan lees wat doe het zelf kost, dan kan je aan poederlakken zeker geen buil vallen.

Hoe zit het met de Columba's die je van mij hebt overgenomen? Die waren toch weer gaan oxideren?

Eéntje heeft er wat last van dacht'k. Kan nu even niet kijken, want de wielen komen pas binnen enkele weken terug naar huis. Deze gaan dienst doen als winterwielen.

Ze edit van mijn vorige post 

Juist rond het ventiel was het ja. Die die ik een jaar later heb laten herstellen zijn nog 100%.
Het ziet er wel erger uit dan het is in werkelijkheid door de flits. Er zat wel een behoorlijke appelsienhuid op die wielen, die die ik heb laten herstellen hebben dat niet meer.
Overigens vind ik dat absoluut niet erg op een velg.

http://www.gerritsen-coatings.nl/velgen

Nijkerk

Nou vanavond weer een setje cetussen opgehaald, nu wel 4 gaats deze week even op de balanceermachine en als ze recht zijn ga ik de keuze maken

enne..... wat is de keuze Thierry? Dezelfde keuze moet ik ook nog maken, het extra setje 4 gats cetussen heb ik al.

  moet eerlijk bekennen dat de velgen nog steeds in mn kofferbak liggen. Heb er gewoonweg geen tijd voor. Wil er niet te lang mee wachten eigenlijk.