Eric je hebt het volste recht om hetgeen je door de motoragent is mede gedeeld in twijfel te trekken, je bent je terdege bewust dat je de toegestane snelheid hebt overschreden: Maar je hebt als recht dat justitie de gegevens van de meting en hoe deze tot stand is gekomen aan jou op verzoek beschikbaar moet stellen. Ik vraag mij ook af of je een officiële bevestiging hebt gekregen van inname rijbewijs of dat het "gele briefje" het enige is? Bij invordering rijbewijs hoor je daar een verklaring van te krijgen.

Wat wordt er verder over gezegd:

Het invorderen van een rijbewijs wordt gezien als een orde-maatregel. Het is echter anders: Een invordering van het rijbewijs is een strafmaatregel zonder dat jouw schuld in rechte is komen vast te staan. Verbalisanten die beweren met een ge-ijkte boordsnelheidsmeter rond te rijden terwijl deze ijking óf niet bestaat óf verlopen is.

DE hoofdagent van Gelderland-Zuid? Er zijn er tientallen hoor. Bijna elke motoragent is hoofdagent, brigadier of inspecteur, vanwege het feit dat hij alleen op stap is. Je bent gewoon stom geweest en wilde je (wellicht goed bedoeld) bemoeien met zaken die jouw zaken niet zijn. Ijkrapport of manier van meten kun je altijd opvragen en daar heb je ook recht op volgens de wet openbaarheid van bestuur. Je zaak is een gedane zaak, daar valt niets aan te veranderen.

Citaat van: WYD op 09-11-2014 19:24:40
... Je zaak is een gedane zaak, daar valt niets aan te veranderen.

Is niet gezegd. Hij moet gewoon ijking, wijze van meting, traject etc opvragen.
'Meting' dmv aflezen van de boordcomputer is toegestaan, maar ongebruikelijk. Zeker in een situatie van optrekken, dan is er eigenlijk niet op die manier te meten want je kan door gewoon op je meter te kijken geen gemiddelde berekenen, hoogstens de eigen pieksnelheid van de motoragent, maar die kan ook hebben moeten bijtrekken om bij je te komen. Snelheidsmeting met aflezen van de boordsnelheidsmeter kan eigenlijk alleen maar als je met constante snelheid een tijdje op gelijke afstand achter iemand aanrijd. Daar is tegenover de rechter best wat van te maken.

Maar daarom moet je eea opvragen. Misschien was de motor wel voorzien van combi-uitloop meetinstallatie, en dan begin je er weinig tegen als de meting volgens voorschriften is verricht.

Dus: Gegevens opvragen en op je recht staan. Maar eens zien hoe deze meting tot stand is gekomen en wat de afstand van het begin meting tot einde meting was.

Aangezien er op het PV 156 km/h als gemeten snelheid staat ga ik ervan uit dat de motor met een (Provida) meetinstallatie is uitgerust.
Het enige wat je dan kan doen is het ijkrapport opvragen, voor de rest ben je kansloos met je bezwaren ben ik bang.

Als jij daadwerkelijk gemiddeld 156 km/h gereden hebt heeft jouw snelheidsmeter minimaal 160 km/h aangegeven en dus wist je dat je ver boven de toegestane snelheid (100 km/h) reed en dan moet je eigenlijk niet gaan lopen miepen als je rijbewijs wordt ingevorderd, maar dat is mijn mening.

Zulke snelheden rijden om een medeweggebruiker te kunnen vertellen dat zijn auto nogal overdreven rookt is natuurlijk een l*lverhaal.

Mocht je je afvragen wat er nu gebeuren zal is dit stukje wel interessant:

http://www.flitsservice.nl/juridisch/html/rijbewijs/inv_50-69.php

Citaat van: The Demon op 09-11-2014 23:34:39
Aangezien er op het PV 156 km/h als gemeten snelheid staat ga ik ervan uit dat de motor met een (Provida) meetinstallatie is uitgerust.
Het enige wat je dan kan doen is het ijkrapport opvragen, voor de rest ben je kansloos met je bezwaren ben ik bang.

Als jij daadwerkelijk gemiddeld 156 km/h gereden hebt heeft jouw snelheidsmeter minimaal 160 km/h aangegeven en dus wist je dat je ver boven de toegestane snelheid (100 km/h) reed en dan moet je eigenlijk niet gaan lopen miepen als je rijbewijs wordt ingevorderd, maar dat is mijn mening.

Zulke snelheden rijden om een medeweggebruiker te kunnen vertellen dat zijn auto nogal overdreven rookt is natuurlijk een l*lverhaal.

Heb niet gezien of gelezen dat Eric er over loopt te "miepen" Walter. Niet dat ik zijn snelheid verdedig maar als ik iemand tegen kom op de openbare weg met een voertuig waar overdreven veel rook uit / af komt dan zou ik die persoon ook willen waarschuwen. Kan natuurlijk zijn dat hij al op de hoogte is / was maar dan heb ik gedaan wat er van mij verwacht wordt als burger.

Ik moet even zoeken maar in een dergelijke situatie, veel rook onder een auto vandaan, werd er niet door mede weggebruikers gereageerd waardoor de auto vlam vatte en de 78 jarige bestuurder om het leven kwam.

Ik verdedig niets en niemand maar begrijp het wel

Citaat van: The Demon op 09-11-2014 23:34:39
Aangezien er op het PV 156 km/h als gemeten snelheid staat ga ik ervan uit dat de motor met een (Provida) meetinstallatie is uitgerust.
Het enige wat je dan kan doen is het ijkrapport opvragen, voor de rest ben je kansloos met je bezwaren ben ik bang.

Als jij daadwerkelijk gemiddeld 156 km/h gereden hebt heeft jouw snelheidsmeter minimaal 160 km/h aangegeven en dus wist je dat je ver boven de toegestane snelheid (100 km/h) reed en dan moet je eigenlijk niet gaan lopen miepen als je rijbewijs wordt ingevorderd, maar dat is mijn mening.

Zulke snelheden rijden om een medeweggebruiker te kunnen vertellen dat zijn auto nogal overdreven rookt is natuurlijk een l*lverhaal.

Assumption is the mother of all fuck-ups.

Dus opvragen en kijken of er inderdaad met een meetinstallatie (die bedoeld is om de snelheid van een ander te meten) gemeten is. Zo niet, dan is er wel een punt van te maken. Als je het maar zakelijk en bij de feiten houdt, geen lulverhalen eromheen, met een heldere redenering waarom de manier van meten aanleiding geeft tot objectieve twijfel. Want twijfel is genoeg, je hoeft niet te bewijzen dat je níet de gemeten snelheid hebt gereden. Als er redelijke twijfel ontstaat aan de waarneming van de verbalisant zal de rechter die in het voordeel van de betrokkene laten werken.

En wat jouw tweede opmerking betreft: je zegt het zelf al: áls hij daadwerkelijk 156 gereden heeft. En dat Eric te hard heeft gereden betekent niet dat het niet meer uitmaakt wat er op het bonnetje komt te staan. We leven hier in een rechtstaat, wat betekent dat als jij een overtreding begaat het normaal is dat je de bekeuring krijgt die bij die overtreding hoort, en niet een bekeuring voor een ander of een zwaarder feit. En het betekent ook dat een agent een meting zorgvuldig uit moet voeren, en dat hij geen misbruik mag maken van het feit dat aan zijn proces-verbaal een zwaarder gewicht wordt toevertrouwd.

Volgens art. 4.4 Aanwijzing Snelheidsoverschrijdingen en snelheidsbegrenzers moet er trouwens, indien er is gemeten met een geijkte boordcomputer, het volgende in het PV staan:




4.4. Geijkte boordsnelheidsmeter in dienstvoertuig

Een proces-verbaal waarin sprake is van snelheidsmeting met behulp van een geijkte snelheidsmeter in een dienstvoertuig dient de volgende gegevens te bevatten:

– de toegestane snelheid;
– de afstand tussen het gemeten en meetvoertuig, met de vaststelling dat die onderlinge afstand tijdens het meten van de snelheid gelijk dan wel nagenoeg gelijk bleef, dan wel dat het gemeten voertuig uitliep op het dienstmotorvoertuig21;;
– de afstand waarover de snelheid van het voertuig werd gemeten;
– de geconstateerde snelheid (afgelezen snelheid);
– de gemeten snelheid volgens ijktabel (= snelheid ijktabel behorende bij de boordsnelheidsmeter);
– de gecorrigeerde snelheid (= gemeten snelheid volgens ijktabel minus de correctie of snelheid ijktabel waarin de correctie reeds is opgenomen);
– de overschrijding in aantal kilometers per uur.


Dit betekent bovendien dat er een dubbele correctie moet zijn toegepast. Dus correctie op de afgelezen snelheid (cfm ijktabel) en correctie op de cf ijktabel geconstateerde snelheid. En let ook op punt 2.

Citaat van: cornelis-b op 10-11-2014 00:04:47
als ik iemand tegen kom op de openbare weg met een voertuig waar overdreven veel rook uit / af komt dan zou ik die persoon ook willen waarschuwen.

Ik zou dan eerder denken/zeggen: had ie maar een goeie auto moeten kopen.   


Verder moeten we ons ook niet roomser dan de paus voordoen, we halen allemaal wel (eens) dit soort snelheden. 

Citaat van: cornelis-b op 10-11-2014 00:04:47
maar als ik iemand tegen kom op de openbare weg met een voertuig waar overdreven veel rook uit / af komt dan zou ik die persoon ook willen waarschuwen

Nou, ik niet. Als ie naast me staat bij 't verkeerslicht wil ik er best wat van zeggen maar ik ga er niet achteraan rijden.

Citaat van: elianmars op 09-11-2014 11:17:29

Citaat van: Spin! op 09-11-2014 07:48:46
Vroeger was die PWA brug 100, dat is toch echt 80 geworden meen ik.

100: http://www.gelderlander.nl/regio/rivierenland/automobilist-uit-nijmegen-rijdt-veel-te-hard-in-echteld-1.4562600

Het blijkt wel een weg te zij  die uitnodigt om te hard te rijden: http://www.gelderlander.nl/regio/rivierenland/auto-rijdt-twee-keer-te-hard-op-dezelfde-weg-1.1601084

Dan bestaat er veel onduidelijkheid, want ik kwam net een bericht tegen waar staat dat je er maar 80 mag. Ik kan me die weg ook herinneren als 100 weg, dat klopt. Maar volgens mij is de snelheid toch echt 80 geworden. Kan ook zomaar zijn dat je links 100 mag en rechts 80, het is een rare weg.

Ik zou als ik jou was even uitzoeken hoe geldig een bonnetje is wanneer er foutieve waarden op staan. Echter kan je ook slapende honden wakker maken en heb je ipv 51km, 71km te hard gereden. Pas op 

bron

Citaat van: FGG op 10-11-2014 11:20:46

Citaat van: cornelis-b op 10-11-2014 00:04:47
maar als ik iemand tegen kom op de openbare weg met een voertuig waar overdreven veel rook uit / af komt dan zou ik die persoon ook willen waarschuwen

Nou, ik niet. Als ie naast me staat bij 't verkeerslicht wil ik er best wat van zeggen maar ik ga er niet achteraan rijden.

Nou inderdaad.

Ik heb nu tijdelijk een 3" catloze pijp onder die saffron. Ben benieuwd of men ook achter me aan komt, gezien de geur en rookpluimen  

Citaat van: )()()sT op 10-11-2014 11:38:21

Citaat van: FGG op 10-11-2014 11:20:46

Citaat van: cornelis-b op 10-11-2014 00:04:47
maar als ik iemand tegen kom op de openbare weg met een voertuig waar overdreven veel rook uit / af komt dan zou ik die persoon ook willen waarschuwen

Nou, ik niet. Als ie naast me staat bij 't verkeerslicht wil ik er best wat van zeggen maar ik ga er niet achteraan rijden.

Nou inderdaad.

Ik heb nu tijdelijk een 3" catloze pijp onder die saffron. Ben benieuwd of men ook achter me aan komt, gezien de geur en rookpluimen  

Ik heb welleens iemand gehad die maande mijn raampje open te draaien bij een verkeerslicht, die zei dat mijn uitlaat stuk moest zijn omdat er zoveel herrie uit kwam. Toen ik zei dat het zo hoorde maakte hij een wegwerpgebaar en schoof zijn raampje omhoog om vervolgens gefrustreerd voor zich uit te kijken. Toen had ik ook een katloze pijp plus Ferrita onder de Banaan hangen. Ja dat brult wel

Het hele verhaal van de "ijking" is oud en achterhaald, ze mogen de ijking zelfs ACHTERAF doen om zo te laten zien dat deze wel in orde was. Ook vormfouten mogen ACHTERAF hersteld worden. Een overtreding begaan, omdat je iemand/iets wilde helpen, blijft een overtreding. Je kan pogen de situatie toe te lichten aan de rechter om mildheid en begrip voor de overtreding te bewerkstelligen. Vergeet niet dat duizenden mensen voor je, al dan niet met de waarheid, hetzelfde hebben geprobeerd en de geloofwaardigheid dan ook hetzelfde is als: "mijn hond heeft mijn huiswerk op gegeten".

Verder geef je, in je verhaal, toe willens en wetens te snel te hebben gereden om de auto te achtervolgen/in te halen.

Het worden veroordeeld tot de proceskosten kan.

Verder ben ik het eens met de stelling: "wie zijn gat brandt, moet op de blaren zitten".