ik heb een v70 24T met 180.000 km op de teller. Ik kreeg de auto bij 137000. Is de d.riem eerder vervangen of niet? That's the question? Maw moet ik dat gaan doen nu voor de zekerheid of is dat niet nodig? De riem ziet er op het oog normaal cq goed uit van op de rug gezien. Nergens is een sticker te bekennen waarop staat dat hij eerder werd vervangen. Onderhoudsboekje van d eerdere eigenaar heb ik niet. Wat te doen?

Ik gok erop dat de riem nooit vervangen is. Ik weet niet wat voor jouw wagen de vervangingstermijn is. Voor mijn wagen staat 180.000 km. Ik kocht de wagen met 174.000 op de teller. Kort daarna vreemde geluiden. De riem was aan het rafelen en ik was net op tijd.
Wacht dus niet te lang....

Hij had bij 160k vervangen moeten zijn.

Misschien kun je erachter komen bij de oude eigenaar

Als er geen sticker is en het niet in het boekje staat acht ik de kans inderdaad groot dat hij nooit vervangen is. Het interval is bij mijn auto (S60 2.5T uit 2004) 160.000 km.

Edit: Als het interval van de 2.4T gelijk is aan die van mijn auto, en jij hebt het niet gedaan en de auto sinds 137k in bezit, zal hij vast niet vervangen zijn. Ik zou hem ook geen 25k 'te vroeg' gaan vervangen. Ps. Had niet goed gelezen dat je geen boekje hebt.

Als het 160k km is, zou ik maar heel snel een afspraak maken 

Ik lees 180k, 160k... volgens mij is het toch echt 120k hoor, voor een x70 classic op benzine/gas!

Gaat hier om een V70N van 2001

Citaat van: glenfiddich1983 op 10-11-2014 13:00:15
Ik lees 180k, 160k... volgens mij is het toch echt 120k hoor, voor een x70 classic op benzine/gas!

Kijk even naar de userpic . Anderzijds, er staat inderdaad geen jaartal genoemd. Dus als het geen N is....

V70N tot facelift is 10jaar of 160.000km. Na de facelift 180.000km.

vervangen dat ding dus!

Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2014 13:01:03
Gaat hier om een V70N van 2001

Oh ja, je hebt gelijk. Al die N'en hier op het 850forum, werkt alleen maar verwarrend

Citaat van: glenfiddich1983 op 10-11-2014 13:03:11

Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2014 13:01:03
Gaat hier om een V70N van 2001

Oh ja, je hebt gelijk. Al die N'en hier op het 850forum, werkt alleen maar verwarrend

Weg met die nieuwe hokken !

Citaat van: glenfiddich1983 op 10-11-2014 13:03:11

Citaat van: grijzev70tdi op 10-11-2014 13:01:03
Gaat hier om een V70N van 2001

Oh ja, je hebt gelijk. Al die N'en hier op het 850forum, werkt alleen maar verwarrend

Staat netjes in off topic

Ik denk dat 80% van de forummers die overgaan op een andere Volvo een S60 of V70N hebben aangeschaft. Tijd voor een extra board gezien alle vragen, en het andere forum is nou niet echt gevuld met nuttige info. En ga naar de dealer...is geen nuttige info
(ik gooi een heel klein knuppeltje...)

Ik bestel tegenwoordig onderdelen bij reservedelenstore.nl: veeeel goedkoper dan in NL, ruime keuze in merken, ook de oorspronkelijke merken achter de OEM Volvo onderdelen, vaak geleverd met het Volvo nummer er gewoon in (dus OEM!):
Maak je een zakelijk account met je BTW nr aan, en je krijgt geleverd zonder BTW (binnen EU), kun je opvoeren bij 4b en 5b op je OB aangifte.
Heb zojuist alles voor distributie en multiriem (dus alle 4 rollen en waterpomp en beide riemen) besteld voor 160 euro all in (incl. verzenden): merk INA, voor mijn 855 T5.
Duurt ongeveer 5 werkdagen (of sneller) voordat je het in huis hebt en je krijgt een kortingscode van 5% voor de volgende bestelling....(neen, ik werk er niet en heb ook geen aandelen).
Hoef je alleen nog iemand te vinden die het voor je inbouwt of zelf doen.

Dealer: ca. 800 euro incl.
VOMD: ca. 450 all in
Zelf doen: ca. 200 euro all in

Kwam dit nog tegen,...http://www.vivaperformance.com/blue-kevlar-timing-belt-t331rb/

Groet.