Hee Mike,

hoe is t zit t nieuwe blokkie er al in

t is een mooie auto man hopen dat je snel weer aan t touren kan gaan !

Citaat van: Rense850T5 op 19-05-2014 21:30:27
Hee Mike,

hoe is t zit t nieuwe blokkie er al in

t is een mooie auto man hopen dat je snel weer aan t touren kan gaan !

Ik ben nog bezig, doe het mooi kalm aan.
mijn pc is overleden dus kan geen fotos uploaden...

Maar het gaat goedkomen. er komt allemaal nieuw spul op. nieuwe ipd motorsteunen en baksteunen direct alles goed aanpakken.

Het is nu wachten op de onderdelen en dan kan die erin.

Mooi dat ie loopt Mike. Pk's is leuk die je erbij hebt gekregen 

Nou even het stof eraf blazen.

Hier een paar fotos van de ombouw.

het blokje van de blauwe 850 t5 heb ik dus in mijn dop v70 2,5t gelepeld.

langzaam aan de 850 uit elkaar trekken.

overal mooi nieuw spul op

toen de 17e naar de r meeting gegaan met de v70. en toen was die overleden. dus terug op de ambulance naar huis en toen maar begonnen met de v70 uit elkaar halen.

nieuwe blokkie erin



direct even brandstoffilter meegepakt


airco afvullen en koppeling laten ontluchten.


Daarna s'avonds bij schutten geweest. de ECU laten aanpassen en direct chippen. Ik heb de ecu van de v70 gewoon laten zitten. Toen liep die nog niet helemaa zuiver maar al wel beter.
Dus 2 dagen erna eens de injectoren gewisseld met mijn oude injectoren uit de 2,5t. Toen liep die echt perfect en hard haha.
Waarschijnlijk is de met het reinigen van de injectoren 1 injector overleden. Ik rij nu op rode injectoren. Hij loopt echt super.

Volgende dag direct naar de uitlijner geweest.


En toen was die klaar.

Nu is sinds gisteren met sturen een klein probleempje tegen gekomen.
Af en toe lijkt het alsof die heel zwaar stuurt. Gisteren leek het net alsof die bleef haken. Dus s avonds nog een rondje gemaakt en toen had ik nergens last van. Vanmorgen nog stukje getoert ook nergens last van. Nu is de vraag wat is het.

Zit zelf te denken aan een veerpoot lager misschien. of de stuurpomp niet goed ontlucht ofzo>? Iemand dit eerder gehad.

maargoed dat word dus even zoeken.

Wat er allemaal nieuw op de wagen is gekomen.
Alle rubberslangen zijn vervangen. sommigen door rubber sommigen door siliconen.
Hks dumpvalve
Ipd motor en baksteunen.
Nieuwe koppeling.
Nieuwe kabels, rotor en verdeler kap en bougies.
Nieuwe pakkingen.
Nieuwe bakkeerringen
Nieuw brandstoffilter

vast nog wel wat vergeten.


Wat wil ik er nog aan hebben gedaan de aankomende tijd.

Andere remmerij. er zit allemaal wel nieuw spul op maar wil voor grotere remschijven. Zit te denken aan 302 of 320 met ebc blokken.
Rvs gevlochten remleidingen.
Dubbele uitlaat (bumper heb ik al liggen)
pegs worden geruild tegen nebulas
Andere motorkap erop ivm doffe plekken.
Ruitensproeiers vervangen voor vernevelaars.
2 deurpanelen vervangen ivm loslaten leer.
Zelf een rip-kit maken

Goed bezig geweest! Maar zijn rode injectors niet te klein als ze oorspronkelijk uit een 2.5T komen, of is je turbo nog de 13G?

Citaat van: )()()sT op 29-06-2014 20:32:58
Goed bezig geweest! Maar zijn rode injectors niet te klein als ze oorspronkelijk uit een 2.5T komen, of is je turbo nog de 13G?

rij met de orginele 15g, zat niks geen speling op en zit er nog niet zolang nieuw op dus die heb ik laten zitten. Heb het met schutten erover gehad maar hij zei dat het prima kon met rode injectoren.
hij rijd er ook prima mee moet ik zeggen.

Zo even kleine update. Laatste tijd niet stil gezeten. Set 4 pots brembo klauwen en grotere schijven gemonteerd.
Originele ripkit erop gebouwt. Even door mijn zwager mooi stukje er laten oplassen voor de hks. Nu nog met rubber slangen. De siliconen slangen zijn onderweg. Verder komt er nog ferrita onder maar daar moet ik nog even op wachten.
Verder nog moo sportstuurtje in gebouwd voor iets meer grip en voor de looks natuurlijk. Stuurt heerlijk.
Ook achterspatlappen gescoord. Direct alle 4 mooi zwart gespoten.
Hier plaatje bij het praatje

Zozozo dik hoor!

Gaaf, ziet er strak uit!! 

Thnx,