Hallo,

Sinds een paar dagen opgevallen:
Als ik normaal rijd (stadsverkeer -> rondweg) en ik moet afremmen omdat ze een flink stuk verder op aan het prutsen zijn bij zo'n wisselstrook dan rem ik meestal al lang van te voren. Nu heb ik het idee dat de remmen een behoorlijk fading gedrag vertonen: ik rem in de eerste paar seconden rustig (voet op pedaal, licht intrappen) en daarna wat forser. Eerste keer gaat het goed, maar als ik voor de 3e of 4e keer op deze manier rem heb ik het idee dat de remmen merkbaar minder presteren en dat ik heel hard moet trappen om minimaal remeffect te krijgen. Een keer kreeg het er zelfs benauwd van omdat ik het idee had niet op tijd te kunnen stoppen.

Ik weet dat schijven kunnen verglazen, daarom rem ik altijd wat forser dan noodzakelijk en blijf ik nooit kilometers 'licht' remmen. Ik heb standaard Volvo-stuff erop en amper 150 pk bij 1400 kilo.

Kan fading zo merkbaar zijn bij 'normaal' rijgedrag?


Gr

PS: nieuwe Volvo-schijven liggen al klaar, dus vervanging is een kwestie van tijd hebben..

Ververs je remvloeistof ook eens......

Citaat van: Jeroentjuh op 19-04-2005 23:06:57
Ververs je remvloeistof ook eens......

Thnx! Zal ik doen. Als ik het goed heb moet er 435ml DOT4+ in?
Moet ik verder nog ergens rekening mee houden (ontluchten/spoelen)?


Gr

Citaat van: thuur op 19-04-2005 23:25:24

Citaat van: Jeroentjuh op 19-04-2005 23:06:57
Ververs je remvloeistof ook eens......

Thnx! Zal ik doen. Als ik het goed heb moet er 435ml DOT4+ in?
Moet ik verder nog ergens rekening mee houden (ontluchten/spoelen)?


Gr

Kan ook vacuum eenrichtingklep van de bekrachtiger zijn maar eerst maar eens vloeistof en ontluchten doen.

Waarschijnlijk was dit dus de boosdoener. Let op: wit/doorzichtige kan, foto in zonlicht genomen)






Gr

CiteerAls ik het goed heb moet er 435ml in?

Klopt het dat dit de hoeveelheid remvloeistof is die in het systeem gevuld moet worden na het verwijderen van de oude remvloeistof? Morgen worden er namelijk nieuwe remslangen op gezet, dus kan er ook meteen nieuwe remvloeistof in.

Citaat van: Ton op 08-09-2005 00:25:12

CiteerAls ik het goed heb moet er 435ml in?

Klopt het dat dit de hoeveelheid remvloeistof is die in het systeem gevuld moet worden na het verwijderen van de oude remvloeistof? Morgen worden er namelijk nieuwe remslangen op gezet, dus kan er ook meteen nieuwe remvloeistof in.

De totale capaciteit  is 435ml. Met spoelen e.d. was ik uiteindelijk een kleine 500ml kwijt van mijn 1 liter fles.


Gr

Zo te zien werd het idd een keer tijd om die remvloeistof te verversen. Hij zier er donker uit deze heeft er zeker meer als 2 jr ingezeten.Veel vocht erin en dan krijg je idd het geen  wat je omschreef. Voor het goed zijn om de 2 jr remvloeistof verversen.

Grt ThE DoCtOr

Citaat van: thedoctor op 08-09-2005 13:05:57
Zo te zien werd het idd een keer tijd om die remvloeistof te verversen. Hij zier er donker uit deze heeft er zeker meer als 2 jr ingezeten.Veel vocht erin en dan krijg je idd het geen  wat je omschreef. Voor het goed zijn om de 2 jr remvloeistof verversen.

Grt ThE DoCtOr

Met het eruit halen (dan zie je ook zwarte korrels langkomen ) hadden we zelf het idee dat het nog de originele vloeistof was


Gr

Nou dan hoop ik dat je verder geen lekkage's krijgt als de schone remvloeistof de zwarte smurrie overal heeft opgelost (en dus voor afdichting zorgde).
Was iig wel errug hard nodig hoor.

Maar het verschil zal wel goed merkbaar zijn denk ik zo.

groet
Piet

Citaat van: speedyT5 op 08-09-2005 17:00:00
Nou dan hoop ik dat je verder geen lekkage's krijgt als de schone remvloeistof de zwarte smurrie overal heeft opgelost (en dus voor afdichting zorgde).
Was iig wel errug hard nodig hoor.

Maar het verschil zal wel goed merkbaar zijn denk ik zo.

groet
Piet

Mijn auto is op het moment 100% lekkagevrij

Geen idee of dat normaal is voor een 12 jarige auto met 280dkm op de teller, maar soit...


Gr

Mijn volvo is 10jr oud en lekt ook niet (146.000km)  

Grt ThE DoCtOr

Citaat van: thuur op 08-09-2005 16:50:37
Met het eruit halen (dan zie je ook zwarte korrels langkomen ) hadden we zelf het idee dat het nog de originele vloeistof was

Thuur,

Die korrels is waarschijnlijk het rubber van de remslangen. Als die ouder zijn lost het rubber van binnen een beetje op. Dat komt in de remolie terecht en zorgt inderdaad voor korreltjes. Reden temeer om die slangen te vervangen.

Ja ja, mijn remslangen beginnen ook al wat droogtescheurtjes te vertonen (apk nog wel goed) dus die ga ik over niet al te lange tijd vervangen, maar eerst kijken of de stofhoezen van de remjukken voor niet versleten of verdroogd zijn anders gelijk een revisie van de remjukken doen.
Is tenslotte ook al 11 jaar oud en de auto heeft volgens mij toch wel een vochtige overtocht gehad uit Canada dus ook daar kunnen best wel wat verrassingen tevoorschijn komen.