Citaat van: NickGR op 17-11-2014 20:36:35

Citaat van: elianmars op 17-11-2014 20:35:21

Citaat van: StefanCJ op 17-11-2014 20:32:35

Citaat van: elianmars op 17-11-2014 20:22:24

Citaat van: StefanCJ op 17-11-2014 19:23:33

Citaat van: leons850 op 17-11-2014 13:27:10
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe.

Dan heb je gewoon te weinig vermogen .

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  .

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen? 

jongens toch, we hebben toch een Volvo om ons veilig en erg snel van A naar B te vervoeren 

Dat klopt ja.

Citaat van: StefanCJ op 17-11-2014 20:41:45

Citaat van: elianmars op 17-11-2014 20:35:21

Citaat van: StefanCJ op 17-11-2014 20:32:35

Citaat van: elianmars op 17-11-2014 20:22:24

Citaat van: StefanCJ op 17-11-2014 19:23:33

Citaat van: leons850 op 17-11-2014 13:27:10
Ik ben nu zo trots op me zelf dat ik 35dkm met mijn banden doe.

Dan heb je gewoon te weinig vermogen .

Nee. Is het geval waar ik het een tijdje geleden ook met Ronald over had. Bij de diesel is het max koppel veel eerder voorhanden, waardoor je sneller wielspin krijgt, met slijtage als gevolg.
Onze benzinekarretjes hebben pas bij een veel hoger toerental het max koppel voorhanden. Dan rijd je al wat sneller en is er minder kans op wielspin, waardoor je wat langer met de banden doet.

Jaja, mooi verhaal, gewoon gebrek aan vermogen dus  .

Oh, daarom vluchtte je vorige week zaterdag snel? Bang dat je het niet zou redden tegen mijn wagen? 

Ik had gehoopt dat je me ergens voorbij kwam zodat ik het even af kon leggen tegen jouw auto maar volgens mij heb je een andere route genomen.

Ik heb een tijdje op het parkeerterrein gestaan. Navigatie deed niet helemaal wat ik wilde  

En klaar met het vervuilen van Ronald's topic 

Vrijdag waren de assen voor de auto's van Sbv en ondergetekende binnen. Wat opviel was het verschil in formaat van de as. Vooraan het tandenstokertje voor de LBP van Sander, erachter de stoeremannenas voor mijn dieseltje:



Omdat ik geen zin heb om zelf te klooien met het roetfilter (hangt in de weg bij montage van de as) wordt de as er 3 december door de dorpsgarage onder gehangen. Dan kunnen de winterbanden ook weer onder zonder dat het profiel bij het eerste stoplicht meteen op straat ligt.

Deze week had trouwens één van mijn collega's een filmpje gemaakt van de tijd die zijn 130pk 2.4d nodig had om de 200 te halen (ongeveer 2 jaar) dus toen ik deze week toevallig even op de autobahn reed, kon ik natuurlijk niet achterblijven Helaas moest ik nog voor de 200 van het gas af door een medeweggebruikster zonder spiegels en richtingaanwijzers maar ik vind dat ie ook telt : klikski

Hmmmm. Hier op de luchthaven krijg ik het filmpje niet te zien.

Ewout

Ik krijg alleen de audio te horen hier op kantoor en op mijn telefoon. Geen beeld helaas. Vanavond thuis ook nog even proberen.

Ik heb ook geen beeld hier

Citaat van: viking_in_shorts op 24-11-2014 08:47:58
Ik heb ook geen beeld hier

In VLC doet ie het wel.

Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..  Begrenzer op 199,8 km/h op de teller.. 

Citaat van: Johann op 24-11-2014 08:55:10

Citaat van: viking_in_shorts op 24-11-2014 08:47:58
Ik heb ook geen beeld hier

In VLC doet ie het wel.

Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..   Begrenzer op 199,8 km/h op de teller..  

Die heb ik hier op kantoor ook, dus dan zal het hier wel ergens anders aan liggen.

Citaat van: Taranis op 23-11-2014 21:18:06
Vrijdag waren de assen voor de auto's van Sbv en ondergetekende binnen. Wat opviel was het verschil in formaat van de as. Vooraan het tandenstokertje voor de LBP van Sander, erachter de stoeremannenas voor mijn dieseltje:

http://gurb.deltaland.nl/ronald/v70n/assen.jpg

Omdat ik geen zin heb om zelf te klooien met het roetfilter (hangt in de weg bij montage van de as) wordt de as er 3 december door de dorpsgarage onder gehangen. Dan kunnen de winterbanden ook weer onder zonder dat het profiel bij het eerste stoplicht meteen op straat ligt.

Deze week had trouwens één van mijn collega's een filmpje gemaakt van de tijd die zijn 130pk 2.4d nodig had om de 200 te halen (ongeveer 2 jaar) dus toen ik deze week toevallig even op de autobahn reed, kon ik natuurlijk niet achterblijven Helaas moest ik nog voor de 200 van het gas af door een medeweggebruikster zonder spiegels en richtingaanwijzers maar ik vind dat ie ook telt : klikski

Valt nog niet tegen dat filmpje, vooral vanaf 100 trekt hij echt flink.
Had ik niet gedacht. 

Sloom ding :-)

Boven de 200 gaat het wat minder vlot

@Leon Rica Stage 2 tuning 

Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?

Citaat van: leons850 op 24-11-2014 09:14:47
Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?

240 rica pk´s en 480 nm verder niets. roetkat moet er ooit nog eens uitgeschreven worden en verwijderd.

Citaat van: Johann op 24-11-2014 08:55:10
In VLC doet ie het wel.

Dat zal er dan iets mee te maken hebben dat ik VLC gebruikt heb om het filmpje van 45 mb mp4 te converteren naar een avi van 11 mb.
Zal vanavond thuis even kijken of ik 't in een ander bestandsformaat werkend krijg.

Citaat van: Johann op 24-11-2014 08:55:10
Valt niet tegen. Onze XC60 haalt de 200 net niet..   Begrenzer op 199,8 km/h op de teller..  

Pa's nieuwe XC60 ook Hij ziet de humor er niet zo heel erg van in.

Citaat van: leons850 op 24-11-2014 09:14:47
Wat houdt dat stage 2 precies in dan?
Behalve de standaard chip, wat is er nog meer aan gedaan?

Niets

Bij de handbakken kun je zelfs tot stage 3 (Rica noemt 't 'sports tune') gaan zonder hardwarematige aanpassingen, dan heb je 253pk en 550Nm tot je beschikking. Helaas ligt mijn aandrijflijn dan al in stukken op straat denk ik.

Trouwens wel een fiks verschil qua dikte die assen. Nou mag dat ook wel voor een diesel , en er zal ook wel wat doorontwikkeling in zitten, maar toch.