Stijgend toerental bij intrappen koppeling.

Gestart door Boom89, 28-11-2014 11:15:55

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Boom89

Hallo,

Nu het wat kouder wordt buiten viel me laatst op dat mijn toerental stijgt als de koppeling ingetrapt wordt.
En dan alleen bij koude motor. Is de motor redelijk op temperatuur dan is het probleem weg.

Binnenkort krijgt de auto weer een beurt misschien gasklep is nakijken?

verder nog ideeën?


Gr Joost

leons850

Misschien handig om ook te vertellen wat voor auto het betreft. ;)

Aan de andere kant, hier hebben onze auto's helaas allemaal last van.
Er is een forumlid een apparaatje aan het maken om dit tegen te gaan.
Automaten hebben hier weinig tot geen last van en turbo's hebben er meer last van dan atmosferische auto's.
Wanneer je een vacuum lekje hebt kan het wel erger worden dan normaal.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Boom89

haha ja dat is wel handig ja.  ;D

Betreft 850 T5 94.

Ik heb wel het idee dat het erger word. Luchttraject maar is controleren op lekkages.

Verder geen last van inhouden. Of misschien is een keer goed op zijn staart trappen. :D

855T5+

Citaat van: Boom89 op 28-11-2014 11:23:05
haha ja dat is wel handig ja.  ;D

Betreft 850 T5 94.

Ik heb wel het idee dat het erger word. Luchttraject maar is controleren op lekkages.

Verder geen last van inhouden. Of misschien is een keer goed op zijn staart trappen. :D

Als je al een lekje hebt, is dat goed doortrappen geen goed idee...
Volvo: Mutatis Mutandis

Boom89

Niet gedaan inderdaad!! Van het weekend wel valse lucht gecontroleerd.

Bij de aansluiting van carterventilatie slang op de luchtbuis naar de turbo zat een lekkage. Niet veel maar toch iets.

Dit opgelost en het toerental stijgt inderdaad VEEL minder.

Kan er zo wel mee leven. :D

leons850

Top dat je ook de moeite nam om de oplossing te posten.

Uiteraard ook fijn voor jou dat het opgelost is.

Misschien ook een goeie indicatie om met een stage 0 te beginnen, lees vacuüm traject vervangen door nieuwe slangen e.d.
"Any intelligent fool can make things bigger and more complex... It takes a touch of genius – and a lot of courage to move in the opposite direction." ~Einstein

Boom89

Stage 0 had ik namelijk al uitgevoerd.

Het is zeg maar de afsluiting tussen de ''sensor'' van carterventilatie en slang van luchtfilter naar turbo loopt.

Die buis is van plastic en rubber van sensor is wat uit gelubberd dus is er ruimte tussen gekomen.

Nu verlijmt. Buis en rubber staan in bestelling.


http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_carterventilatie_turbo.jpg #nummer 15

Niet helemaal het zelfde plaatje maar gaat om het idee.