Beste allen,

Mijn Corollaatje, dat ik als boodschappenautootje gebruikte, gaat komende maandag naar de sloop.
Heel jammer, maar dankzij de nieuwe regelgeving is ie niet meer belastingvrij, en moet ik m 3 maanden per jaar stilzetten.
Heb ik de plek niet voor, en zelfs al had ik die plek, dan is een Corolla uit 85 uiteindelijk toch niet voordeliger dan bijvoorbeeld een Fiat Seicento uit 98 of zo. Wel in aanschaf, niet in maandelijkse kosten.

Met een 3-liter 6-cylinder boodschappen gaan doen, daar wordt alleen de pomphouder en onze premier vrolijk van.
De vraag dus :
- budget max 1000 euri
- minimaal half jaar APK
- maximaal 850 kg
- absoluut geen trekhaak!

Wat voor leuks koop je daarvoor?
Km-stand boeit niet, maar een distri-ketting, zoals bij een Ka, is wel prettig. Moet niet.

Nissan Sunny?

Edit: Zwaarder dan je aangaf maar wellicht toch het overwegen waard wegens distributieketting

Mogge!
Als je bereid bent om qua mrb 1 klasse zwaarder te gaan kan ik je van harte de Ford Fiesta/ Mazda 121 (badge engineering) van eind jaren '90 aanbevelen. Oldscool blok met distributieketting en er zijn er heel veel van te vinden met lage standen voor leuke prijzen. Mijn zusje heeft er eentje gehad en ze rijden verrassend lekker moet ik zeggen.
http://www.autoweek.nl/auto/14336/ford-fiesta-13i
http://www.autoweek.nl/auto/12873/mazda-121-13i-lx

Hier staat een Toyota Yaris. In de stad echt een fijn karretje, mega betrouwbaar en kost in vaste lasten geen drol. De stoeltjes zijn alleen voor kleine Japannertjes
En idd. een D-ketting, zo'n motortje.

Kom je mijn 306 break op gas halen?
Q56 mrb per 3 maanden.
Apk kan er bij geregeld worden.

http://www.speurders.nl/overzicht/autos/peugeot/goede-306-break-lpg-g3-146698473.html?sr_ab=0

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=247828578&asrc=st|sr,as

kia pride, ruimte voor een klein prijsje.

Out off the box thinking:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=260268514&asrc=st|as

Badge engenering met suzuki, betrouwbare subaru techniek en awd. mrb 61Euri/kwartaal.

En weer eens wat anders .

Peugeot 106, Citroën Saxo bijv. deze lopen ook prima op gas
MRB (€ 61,= p/kw) van deze wagens zijn voor benzine en LPG-G3 gelijk, dan rij je echt goedkoop  
...natuurlijk wel goed opletten op het totale gewicht (incl. gastank)


edit: toevoeging

Ik zou zeker gaan zoeken naar een wagentje op gas omdat dat enorm scheelt in totale kosten.
Helemaal de MRB in dit geval... beter om dan gas te gaan tanken toch > verschil van € 1,= p/ltr

Saxo 2001 vrpr. € 1150,=
http://link.marktplaats.nl/m872462266

Ford ka ed niet doen. Dingen rotten onder de kont weg. Zelfs in 2007 nog. Oude fiesta iedem tot 2001.

En klein autotje op has, kun je boodschappen wel vergeten met zon bom achterin.

Ketting of riem zou ik me noet zo druk om maken. Meestal stelt dat toch geen ruk voor bij die kleine auto's.

Kijk maar eens naar een twingo tje. Prima dingetjes, rotten niet zo hard als een ford of japanner. Oude blokjes lopen nauwelijks kapot. Ruime kofferbak. En rijd opzich prima.

Citaat van: grijzev70tdi op 30-11-2014 11:58:24
Ford ka ed niet doen. Dingen rotten onder de kont weg. Zelfs in 2007 nog. Oude fiesta iedem tot 2001.

En klein autotje op has, kun je boodschappen wel vergeten met zon bom achterin.

Ketting of riem zou ik me noet zo druk om maken. Meestal stelt dat toch geen ruk voor bij die kleine auto's.

Kijk maar eens naar een twingo tje. Prima dingetjes, rotten niet zo hard als een ford of japanner. Oude blokjes lopen nauwelijks kapot. Ruime kofferbak. En rijd opzich prima.

Klopt.

Linda rijd ook een twingo. Lachwekkend, de kosten van zo'n ding. En met zo'n stoffen schuifdak cabriogevoel incluis .

Citaat van: grijzev70tdi op 30-11-2014 11:58:24
Ford ka ed niet doen. Dingen rotten onder de kont weg. Zelfs in 2007 nog. Oude fiesta iedem tot 2001.

Een klein autootje op gas, kun je boodschappen wel vergeten met zo'n bom achterin.

Ketting of riem zou ik me noet zo druk om maken. Meestal stelt dat toch geen ruk voor bij die kleine auto's.

Kijk maar eens naar een twingo tje. Prima dingetjes, rotten niet zo hard als een ford of japanner. Oude blokjes lopen nauwelijks kapot. Ruime kofferbak. En rijd opzich prima.

Valt nog wel mee hoor, hier haalt moeders ook boodschappen met een 206 op gas (tank ook achterin) beetje economisch passen en er gaan 3 tassen achterin. Je hebt altijd nog een achterbank!!
Maar als iemand liever op benzine gaat rijden terwijl de MRB hetzelfde is tja.....

Kofferbak van een 106 is een stukje kleiner dan van een 206. Ik weet niet wat een dieseltje doet in de MRB maar dat zal ook niet veel zijn.

Citaat van: grijzev70tdi op 30-11-2014 12:51:53
Kofferbak van een 106 is een stukje kleiner dan van een 206. Ik weet niet wat een dieseltje doet in de MRB maar dat zal ook niet veel zijn.

Diesel is snel 3 keer duurder.

En gas is leuk, maar ook dat is meer onderhoud en voor korte ritten is het benzine verbruik tov het gas verbruik aardig hoog. (uitgaande van G3 installatie)

Maakt niet uit welke berekening je erop loslaat.... rijden op gas is altijd goedkoper dan een andere brandstof! Er is al heel veel over geschreven of gas nou daadwerkelijk zoveel meer onderhoud vergt. Hier wordt al jaren op gas gereden en dat extra onderhoud op gas is nihil.
Ieder zijn keuze natuurlijk maar als je echt goedkoop wil rijden dan is dat de beste optie!

...en dat van de bagageruimte/gastank, volgens mij doe je niet elke dag boodschappen en hoef je niet 3 volle tassen te laden.

Is dat niet net het punt van een boodschappenauto? Dat er veel in kan, dan hoef je minder naar de winkel!