Altijd aan.

Bij mijn voorgaande auto's (geen Volvo) deed ik ze ook altijd aan.

Beter gezien worden is voor mij belangrijker dan dat kleine beetje verbruik!

En volgens mij heb ik nog niet vaker lampen moeten wisselen dan anders, op de stads-lichtjes na.

Ook ik heb ze altijd aan. Safety first...

het viel me op dat de Volvo's in het buitenland (in dit geval: frankrijk) met de lampen uit rijdt. Niet dat je daar veel Volvo's ziet, maar als je ze ziet, dan zonder kaarsjes. (ze zijn niet zo op veiligheid gesteld daar...)

Ik zou het ook helemaal niet erg vinden als dimlicht overdag verplicht wordt in Nederland, net zoals in Zweden. Zal heel wat verkeerrsongelukken schelen.

Citaat van: regiorunner op 08-09-2005 23:15:17
Ik heb de schakelaar in de 'o' stand ook echt 'o' gezet. In geval van nood is dat errug handig....

Hallo regiorunner,
ik zit me suf te piekeren maar welk noodgeval zou je moeten hebben om je lichten uit te kunnen zetten?
Behalve vluchten voor de politie natuurlijk...

Zomertijd: uit
Wintertijd: aan

Citaat van: Joris_Scholte op 10-09-2005 12:25:29
Ik zou het ook helemaal niet erg vinden als dimlicht overdag verplicht wordt in Nederland, net zoals in Zweden. Zal heel wat verkeerrsongelukken schelen.

akkoord! voor mij mogen ze dat ook in België verplichten.
In Italië is het trouwens ook al een tijdje verplicht.

Raf

Citaat van: b0nkolok op 10-09-2005 20:05:02
Zomertijd: uit
Wintertijd: aan

Ook in zomertijd aan. Laagstaande zon achter je maakt je zo goed als onzichtbaar voor tegemoetkomend verkeer, bijvoorbeeld.

Citaat van: Raf op 10-09-2005 21:18:21
...
In Italië is het trouwens ook al een tijdje verplicht.

Raf

Van alle Europese landen is dat wel het laatste waarvan je het zou verwachten.

Ik heb lang motor gereden en was dus niet anders gewend. Daardoor altijd al overtuigd geweest van de veiligheid. Men ziet je gewoon stukken beter als zonder licht.

Citaat van: speedyT5 op 10-09-2005 19:16:18

Citaat van: regiorunner op 08-09-2005 23:15:17
Ik heb de schakelaar in de 'o' stand ook echt 'o' gezet. In geval van nood is dat errug handig....

Hallo regiorunner,
ik zit me suf te piekeren maar welk noodgeval zou je moeten hebben om je lichten uit te kunnen zetten?
Behalve vluchten voor de politie natuurlijk...

Ooit weleens een kapotte dynamo gehad?   Ik dus_wel. en met die T%Y%^&%^$& safety-light was de accu zo leeg  

Zou inderdaad verplicht moeten worden. Zie regelmatig (wat laat) bijvoorbeeld grijze auto's in de regen of bij schemer zonder lichten rijden op plekken waar ik denk: jij valt niet erg op zo.

Ik heb ook de indruk dat de laatste tijd weer meer auto's zonder licht aan rijden dan een tijdje terug in Nederland.

Overigens is het in Italië alleen verplicht op de snelwegen bij mijn weten.

En ook ik reed altijd al met licht aan, ook voor mijn Volvo. Zelfs in Frankrijk

Citaat van: Joris_Scholte op 10-09-2005 21:29:20

Citaat van: b0nkolok op 10-09-2005 20:05:02
Zomertijd: uit
Wintertijd: aan

Ook in zomertijd aan. Laagstaande zon achter je maakt je zo goed als onzichtbaar voor tegemoetkomend verkeer, bijvoorbeeld.

Wat te denken van een klein (of groot) stukje bosgebied waar je langs of doorheen moet???
De meesten die zonder verlichting rijden zullen m.i. niet dan alsnog de kaarsjes ontsteken.
Met is dus wel zo veilig!!!!          
                                                                           
Lempke.

"Ja, maar ik zie toch genoeg? Dan hoeft het licht toch niet aan?" aldus de rijschoolhouder bij wie ik mijn busrijbewijs heb gehaald (altijd mét licht aan overigens). Verlichting is in de eerste plaats om gezien te worden, mijns inziens.

Citaat van: Joris_Scholte op 10-09-2005 21:29:20

Citaat van: b0nkolok op 10-09-2005 20:05:02
Zomertijd: uit
Wintertijd: aan

Ook in zomertijd aan. Laagstaande zon achter je maakt je zo goed als onzichtbaar voor tegemoetkomend verkeer, bijvoorbeeld.

Geen probleem met deze kleur.

O ja, in de zomer uiteraard wèl aan tegelijk met de straatverlichting of bij regen, mist etc.