Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Motorcode boven op de plek waar de waterpomp zit. B5234T of B5204T, 2.3 of 2.0

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:28:00
Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Slag en boring opmeten.

Citaat van: -D©©©L- op 30-11-2014 17:45:58

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:28:00
Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Slag en boring opmeten.

Boring is gelijk, alleen de slag is groter  (andere krukas).

Citaat van: JeffreyC op 30-11-2014 17:33:18
Motorcode boven op de plek waar de waterpomp zit. B5234T of B5204T, 2.3 of 2.0

Ah oke dan ga ik daar even kijken want heb aleen maar nummers kunnen vinden aan de bakzijde

Citaat van: -D©©©L- op 30-11-2014 17:45:58

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:28:00
Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Slag en boring opmeten.

Daar heb ik het materiaal helaas niet voor

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:54:11

Citaat van: -D©©©L- op 30-11-2014 17:45:58

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:28:00
Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Slag en boring opmeten.

Daar heb ik het materiaal helaas niet voor

Geen schuifmaat of rolmaat ?

Citaat van: -D©©©L- op 30-11-2014 17:55:05

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:54:11

Citaat van: -D©©©L- op 30-11-2014 17:45:58

Citaat van: dielie850 op 30-11-2014 17:28:00
Ik heb hier een kaal T-5 motorblok zonder kop staan.
Maar hoe weet ik nou of het een 2.0 of 2.3 is?
Gr Jeroen.

Slag en boring opmeten.

Daar heb ik het materiaal helaas niet voor

Geen schuifmaat of rolmaat ?

Schuifmaat heb ik wel maar wat moet dan de maat zijn?

81 mm als ik me niet vergis

Ik beb het nummer B5234T gevonden bij de waterpomp
Bedankt voor de hulp en de tips

Vraag tussendoor, waarom zijn er 2.0 en 2.3 varianten T5? Want de 2.3 komt volgens mij het meest voor, maar ik heb toevallig een 2.0.. weet iemand die achterliggende reden? De zoekfunctie ben ik denk ik nog niet helemaal machtig want daar kreeg ik mijn antwoord niet uit

Fiscale redenen in sommige landen. In bv. België of Italië betaal je voor cilinderinhoud of vermogen

Als je voor vermogen moet betalen neem je geen T5 gok ik zo Maar Italië is dus een land waar de 2.0 standaard zal zijn geweest, in plek van de 2.3?

Ik denk meer als optie, of de 2.3 juist als optie Mijn GLT komt ook uit Italië maar heeft toch de 2.5l in het vooronder liggen.

Citaat van: twotone op 02-12-2014 09:27:07
Ik denk meer als optie, of de 2.3 juist als optie Mijn GLT komt ook uit Italië maar heeft toch de 2.5l in het vooronder liggen.

Was / is volgens mij alleen van toepassing op turbo versies.