T5-R trekt niet goed door bij bepaalde toerentallen

Gestart door ambunicht, 10-11-2014 19:07:13

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

scania164

Msd is ook niet betrouwbaar.
Gewoon orgineel bosch!!
Echt waar......

ambunicht

Goed........
We zijn weer een maandje verder en voor 20 euro een LMM gekregen enn natuurlijk geprobeerd. 90% verbetering!
Voor de laatste 10% een nieuwe gekocht, maar dat hielp niet.....
Op benzine nagenoeg de oude, op gas tussen de 2.500 en 4.000 toeren verminderde trekkracht in bepaalde stand van het gaspedaal.
Geen foutcodes te vinden, gaspomp oke.

PLEH!!!!!!

ambunicht

Gauw sluiten dit draadje..........
Toch ff snuffelen of er misschien een probleem in t vacuum gedeelte zat.
Brandstofdrukregelaar misschien een druipertje had, dus injectorrail los en dat kapje over de gasklepbediening eraf.......shame on me.......te stom voor worden.....
De slang die op de gasklep zit, onder dat kapje dus, heeft een scheur van 10cm......
Dat t allemaal nog loopt is dan toch wel geweldig!!!
Eendeplakband voor nu erop en hij rijd sinds ik hem heb nog 1000% beter!!!

Me Happy

henry classic v70

Hoe vaak kijk je daar nou onder...  ;) weing toch?
Mooi dat het iets kleins was
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

solidnmgn

Straks ook maar eens effe bij mij kijken... Op LPG is mijn non turbo 20v niet weg te branden/krijgen. op benzine gaat het goed maar tussen de 3 en 4k toeren hapert/stotterd/houd hij in.
Gekocht voor 350 euro echter nu al 50k op te teller zonder noemenswaardige kosten... Zelfs me vrouw roept.. de volgende word weer een Volvo

henry classic v70

Citaat van: solidnmgn op 14-12-2014 13:39:20
Straks ook maar eens effe bij mij kijken... Op LPG is mijn non turbo 20v niet weg te branden/krijgen. op benzine gaat het goed maar tussen de 3 en 4k toeren hapert/stotterd/houd hij in.

Kijk dan ook even de kabelboom na van de gascomp. naar injectoren.
Doordat de kabelboom ergens tegenaan schuurt kunnen er draden bloot komen te liggen die alleen sluiting maken wanneer je blok "beweegt" (iets meer vermogen vraagt)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

solidnmgn

Citaat van: henry classic v70 op 14-12-2014 13:49:44
Citaat van: solidnmgn op 14-12-2014 13:39:20
Straks ook maar eens effe bij mij kijken... Op LPG is mijn non turbo 20v niet weg te branden/krijgen. op benzine gaat het goed maar tussen de 3 en 4k toeren hapert/stotterd/houd hij in.

Kijk dan ook even de kabelboom na van de gascomp. naar injectoren.
Doordat de kabelboom ergens tegenaan schuurt kunnen er draden bloot komen te liggen die alleen sluiting maken wanneer je blok "beweegt" (iets meer vermogen vraagt)

Heb een verdamper installatie. geen LPG injectoren aanwezig... Bijna klaar met werken en dan naar huis en kijken.
Gekocht voor 350 euro echter nu al 50k op te teller zonder noemenswaardige kosten... Zelfs me vrouw roept.. de volgende word weer een Volvo

V70geRwin

Vergeet je lambda sensor niet.

Ik had ook een beetje zagend accelereren op benzine en LPG bij half gas en werd opgelost door nieuwe lambda.
Had daarvoor al de LMM vervangen.