Dirk draait Door... nu een v70n en de blauwe word een R

Gestart door risky147, 21-08-2013 21:17:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

risky147

#120
Nou nee niet de goede ecu voor at  ik heb nu die van de 10v erin zitten.
die van de r kan niet uitgelezen worden met obd 1
Daar kan ik niets mee....hij doet wel persies hetzelfde als de 10v computer
gas kabel heb ik niets aan veranderd deze was goed.er zit nu een T5 automaat ecu in trouwens hebben dit nummer op gezocht dus zou goed moeten zijn.
thanks voor het meedenken.
mvg
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

Sbv

wel een gaskabel voor automaat dus ?
stekker ook aangesloten op de gaskabel ?
je hebt toch alles overgezet aan computers ? Het zou dan met Brickdiag wel uit te lezen moeten zijn of met Vol-fcr. mits je alles van de donor overgezet hebt

risky147

Nope ik heb een 1994 motor kabel boom gebruikt.
vandaar dat de orginele ecu van de r niet werkte ivb start blokkering
ook een 94er t5 ecu gebruikt van een automaat.
nu bleek dat de r at computer niet uit te lezen viel.
Omdat deze natuurlijk ook obd 2 is heb er mee gereden geen kickdown
en net of hij schakelt maar dat doet hij niet geeft alleen hikjes.
nu de 10v computer in gezet en deze doet hetzelfde als de r computer alleen deze is obd 1 dus wel uit te lezen mischien een t5r at ecu op de kop zien te tikken ofzo?
Mvg
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

risky147

#123
Zo dat is weer een hele tijd geleden.
Inmiddels draait de 850r prima de gas injectie werkt ook perfect zit nu ook een rica chip in hoeveel pk hij heeft geen idee de automaat heeft nieuwe solenoids en schakeld als een mes door de boter alleen ik draai mometeel meer dan 70.000 per jaar dat was niet haalbaar met de 850 met zijn 1op8 dus ik rij nu met een 480 2.0 rond een hele grappige auto die makkelijk de 1 op 14 haalt en met zijn gewicht van 1016kg ook nog heel goedkoop in mrb is. Met de mijne hier heb ik ook al weer 20.000km mee afgelegd ik heb er nog 2 bijgekocht 1voor hem en 1 voor haar  ;D en 1 donor de onderdelen
liggen niet voor het oprapen De 850 staat geschorst in de garage en word langzamerhand echt perfect.
De andere 850 en V70 zijn verkocht 3 van die grote bakken dat was een beetje teveel van goede.
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

grijzev70tdi

Grolsch, het klinkt al lekkerder

marrrcel


risky147

#126
foto.s zijn altijd leuk :)
mijn km vreter roestvrij wel wat dingetjes als krasje pitje enz 187.000

en een super mooie 1e eigenaar 150.000 geen spatje roest en deukjes vrij



Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

risky147

#127
De 850 project weer opgepakt De lpg installatie die erin zat beviel me niet ik had er een hoop gedonder mee dus een andere gekocht met programma erbij en stekker dus straks met de laptop rijdend.
afstellen  ;D maar wat een hoop draden pffff :eusa_wall:
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

risky147

En een andere uitlaat voor de blauwe bolide
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

cornelis-b

Zitten de 2 eindstukken nou niet gelijk Dirk?? Lijkt me zo nooit te passen onder de 855
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

t5joost

Haha is de pijp die onder de rode vandaan komt dus moet wel passen

cornelis-b

Dan zal de foto wel een zeer vertekend beeld geven want onder de rode zat het er super mooi onder. Op de foto lijkt het "scheef" te zitten ;D
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

risky147

Dat dacht ik ook toen ik de foto zag  :eusa_think:
Maar real live is hij recht.
Nu weer die boel aan het draaien zien te krijgen
anders heb ik een mooie uitlaat maar kan ik duweb  ;D
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

risky147

#133
Nou weer een tijd stil geweest maar de 850 is op wat kleinigheden klaar
Er zit nu een ander gas injectie systeem in ingebouwd door onder getekende ;D
Hier gaat hij met R motor naar binnen met een automaat die heel slecht wou trekken
En maar zoeken wat dit kon zijn echt de hele auto weer uit elkaar gehad bleek dat ik een hand bak ecu erin had zitten
En de automaat ecu geen communicatie had met de ecu van de motor :eusa_wall:
Nu zit er een automaat ecu in met een dikke rica chip en een t5r automaat ecu
https://www.youtube.com/watch?v=ul-QPGF8XXo&feature=youtu.be
En hier draait hij op lpg de eerste keer direct starten
View My Video

Werkzaam heden voor volgende week
De multiriem spanner vervangen
De Simons uitlaat set eronder
Een nieuwe Apk keuring
Rdw laten keuren
Daarna op G3 laten zetten
Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B

risky147

#134
Zo.De eerste 3000 kilometer zijn een feit helaas niet zonder slag of stoot.Verschillende olie lekkages ik heb gelijk alle keringen vernieuwd op de achterste krukas kering na die is gelukkig nog wel heel.. vervolgen lekte hij weer op een nokkenas kering dus weer een nieuwe erin gezet en hoop dat hij nu dicht is pfff voor de rest klaar op het om keuren na.Hij gaat als de brandweer ook op lpg.
ook kan je er super rustig mee toeren dat is ook wel prettig.


Volvo 850r 2.3 turbo estate  1994
Volvo 480 GT metalic zwart 1995
Volvo 66 en Daf 66
Opel Ascona B