Hee forummers,

Ik heb een alter I 850 waarbij de stoelverwarming erg appart doet aan de passagiers kant (bestuurderskant is helemaal defect).
Alleen het gedeelte waar je knieholtes zit word de stoel gloeientje warm, voor de rest blijft het koud? 

Hoe kan ik dit oplossen of is het matje gewoon kapot ( wat ik erg appart zou vinden want dan zou die het tog helemaal niet moeten doen  )

Mvg thom

Wel mee uitkijken totdat het gerepareerd is, zal de eerste afgefikte Roffel door kapotte stoelverwarming niet zijn!

weerstand doormeten en die vergelijken met anderen. ik zou hem, bij zo slecht functioneren, niet gebruiken.

Blijft de rest van het zitvlak echt koud of ervaar je het minder warm? Denk nl dat de knieholtes wat gevoeliger zijn.

Citaat van: maruska op 16-12-2014 19:11:26
weerstand doormeten en die vergelijken met anderen. ik zou hem, bij zo slecht functioneren, niet gebruiken.

Wat/ welke weerstand moet ik meten? Ik heb hier ook nog een alterII met goed functinerende stoelwarmingen dus dan kan ik het mee vergelijken.

Citaat van: volvobug op 16-12-2014 19:23:07
Blijft de rest van het zitvlak echt koud of ervaar je het minder warm? Denk nl dat de knieholtes wat gevoeliger zijn.

Ik had hem weer ff aangezet en het was echt alleen de knieholtes en zitvlak en rug waren nog ijskoud ( ijskoud dat leder zo in de kou  )

weesstand over de kabels van de verwarmingsmat.. dus aan de stekker meten die uit je stoel komt..

Citaat van: thom-b op 16-12-2014 15:55:45
Hee forummers,

Ik heb een alter I 850 waarbij de stoelverwarming erg appart doet aan de passagiers kant (bestuurderskant is helemaal defect).
Alleen het gedeelte waar je knieholtes zit word de stoel gloeientje warm, voor de rest blijft het koud?  

Hoe kan ik dit oplossen of is het matje gewoon kapot ( wat ik erg appart zou vinden want dan zou die het tog helemaal niet moeten doen  )

Mvg thom

Laatst een onverklaarbaar uitgebrande 855R gezien, waarbij vanaf het fotootje te zien de brand aan de voorkant van de bestuurdersstoel was begonnen. Dat was onderdeel van het onverklaarbare, want waarom daar? Omdat t "van" de thermostaat af is, dus als er een draadbreuk ergens is, maar nog niet in het voorste gedeelte blijft daardoor te lang en te veel stroom lopen in dat gedeelte omdat t de thermostaat niet ziet en dus open blijft staan. Hoe snel gaat dat dan?, want als t contact af is, kan er geen stroom lopen, dus zou gebeurd moeten zijn bij ingeschakeld contact en eventjes afwezige bestuurder.

Enfin, pas dus op, trek voorlopig de steker er maar uit (onder je stoel) totdat duidelijk is wat t probleem is!

Citaat van: 855T5+ op 17-12-2014 16:24:05
Laatst een onverklaarbare uitgbrande 855R zien, waar van het plaatje te zien de brand aan de voorkant van de bestuurdersstoel was begonnen. Dat was onderdeel van het onverklaarbare, want waarom daar? Omdat t "van" de thermostaat af is, dus als er een draadbreuk ergens is, maar nog niet in net voorste gedeelte blijft daardoor te lang en te veel stroom lopen in dat gedeeelte om dat t de thermostaat niet ziet en dus open blijft staan. Hoe snel gaat dat dan?, want als t contact af is, kan er geen stroom lopen, dus zou gebeurd moeten zijn bij ingeschakeld contact en eventjes afwezige bestuurder.

Enfin, pas dus op, trek voorlopig de steker er maar uit (onder je stoel) totdat duidelijk is wat t probleem is!

Wauw dankje voor de uitleg! vrij logisch dan ook dat die gloeientje warm word, hij kan immers niet voelen hoe warm t matje is. (Dus niet uitschakelen)

Citaat van: maruska op 16-12-2014 20:26:47
weesstand over de kabels van de verwarmingsmat.. dus aan de stekker meten die uit je stoel komt..

Oke ga ik doen, ik heb het net ook maar even opgezocht op google, moet ongeveer 4-6 ohm zijn. De bekleding is er al een keer afgeweest want de bekleding zit vast met tywraps. Dus ik ben benieuwt wat ik er onder vind, mischien maar een paar contactjes solderen 

Zou niet gaan solderen maar een nieuw verwarmingsmatje aanschaffen.

Citaat van: cornelis-b op 17-12-2014 23:26:50
Zou niet gaan solderen maar een nieuw verwarmingsmatje aanschaffen.

Zeker als t toch al eens losgeweest is, gezien de tiewraps....

als die matjes nog verkrijgbaar zijn. de laatste keer dat ik zo'n matje kocht, waren ze al zeldzaam en schaars aan het worden.

jackV van dit forum had destijds nog een foam met matje nieuw liggen voor een alter 1. wellicht even contact opnemen of hij deze nog heeft

waarom niet gewoon een PTC matje erin ?

PTC ? ik gok dat dat een aftermarket product is ? kan ook uiteraard..

Citaat van: -D©©©L- op 18-12-2014 10:53:41
waarom niet gewoon een PTC matje erin ?

Als PTC positieve temperatuur coefficient (oftewel hoe hoger de temperatuur  hoe hoger de interne weerstand, een soort zelfwerkende thermostaat dus) betekent, snap ik dat, maar waar koop je zoiets? FONQ.NL?  

@maruska: weet jij zo snel het bestelnr van zo'n matje (OEM)?

Heb het recent nagevraagd:  verwarmingselement 30675278 (interieur 2000 overigens, kost ca 48 ex btw ex korting