Wat op de grondt ligt is zaagsel , gooien we daar neer omdat er altijd wat koelvloeistof uitkomt bij het uithalen van het blok.

Hoi iedereen!

Dit Week-end lekker opgeschoten , het blok ligt helemaal uitelkaar en is klaar om de drijfstangen en krukas van de donor motor te ontvangen
Maar nu: met het inpecteren van alle onderdelen viel me op dat de drijfstanglagers van de eerste en derde drijfstang ook slijtage vertoonde , het is minimaal maar toch niet helemaal zuiver. Er zat verder geen speling op de drijfstangen zelf en er valt ook niks te zien aan het krukas (behalve bij drijstang n°2 natuurlijk).

Een paar fotos:
















Drijfstanglager van n°1 (slijtage):



Van n°3 (slijtage)



n°4 (goed):



n°5 (ook goed):



Wat zou de oorzaak hier van kunnen zijn ? Toch vuil lijkt het wel.

Ik vind dat niet een beetje slijtage... Mijn blok was na 450k naar de sodemieter en de lagerschalen zagen eruit als jouw nr. 4
In mijn optiek zijn deze erg veer heen.

Ik vind het inderdaad flinke slijtage, en dat is niet gekomen door veel km's. Drijfstanglager no.1 ziet eruit als een drijfstanglager dat ik ooit had na een warmgelopen blok (olie tekort).

De rest heeft overigens ook flinke krassen buiten de normale slijtage. Mijn blok (360.000km) dat ik net uit elkaar heb gehaald was niet zoals daar.

Ja ik vind het er ook niet goed uitzien...

Mischien door te weinig olie of warm gelopen zoals je zegt 
De oorzaak ervan zullen we niet snel achterkomen , we hebben de auto zo gekocht en wisten dat er iets mis was met het blok.
Maar ja , de krukas + drijfstangen met lagers hebben we al gevonden dus het komt allemaal weer in orde.

Volgend week-end alles goed schoonmaken en de olie pomp nakijken , onderdelen bestellen en dan kunnen we weer verder   

Hallo allemaal ,

De oorzaak van de schade heb ik mischien gevonden 
Vandaag begonnen met het schoonmaken van het blok , en toen kwam ik het volgende tegen:



Er is een stukje uit zoals je op de foto kunt zien , dit bevindt zich op de onderkant van cylinder n.2 en boven de drijfstang/lager die het meeste schade heeft.


Kan dit volgens jullie veel kwaad of kan ik het blok gewoon nog gebruiken zoals gepland ?

Mvg Luke,

Gok een stukje metaal moeheid, zou dus een ander blok zoeken want het is een kwestie van tijd voordat er meer stuk gaat en het meer geld gaat kosten. Ik weet het het klinkt misschien stom maar beter nu wat meer geld in je auto stoppen maar anders gaat het alleen maar meer kosten en dat wil je niet als straks alles helemaal netjes is op dat stukje na.

Metaal moeheid op een niet belast deel ?

Citaat van: -D©©©L- op 21-12-2014 23:42:24
Metaal moeheid op een niet belast deel ?

Vind het ook vreemd op die plek, dacht eerst dat het een freesrandje af fabriek is. Maar dan zou het bruin verkleurd zijn, net als de rest. Lijkt er toch op dat daar een stukje vers afgesprongen is.

Alsof de krukas er een tikje heeft gegeven, raar plekje.

Overigens is dat zoals volvobug al zei een onbelast deel, mijns inziens kan het geen kwaad mits er geen barst of iets dergelijks zit. Het blok kan je dan nog gewoon gebruiken, wel goed inspecteren.


P.s. als die die bruine troep/aanslag in het blok ook wegwilt, even met ovenreiniger inspuiten en met een tandenborsteltje eraf poetsen.

Alles in het motorblok word warm en weer koud en het kan best zijn dat er een onzichtbaar scheurtje zit wat je niet kan zien en pas na jaren naar boven zoals je nu op de foto ziet, ondanks dat het niet belast wordt.

Bedankt voor de reacties !

Ik vind het ook een rare plek , lijkt toch op een fabrieks fout  
Er zitten verders geen sheuren in het metaal en rondom zit het nog goed vast  

Super die tip , gaa ik meteen proberen . Ik vroeg me al af hoe ik de bruine aanslag schoon ging/kon maken  

Maar volgens jullie kan ik het blok nog gebruiken zonder te veel risico?

Zou gewoon aan revisie bedrijf laten zien..

Het zou geen kwaad moeten doen, maar als er onderhuids, zoals Roel al zegt, haarscheurtjes zitten of iets dan kan het verergeren en misschien wel voor schade zorgen.

Of je het blok gaat gebruiken is natuurlijk een eigen keuze, ik weet niet of je nog revisie werk gaat laten uitvoeren, maar dat zou wel een mooi moment zijn om eerst even het blok te laten inspecteren. Als zij niets ontdekken en zeggen dat het geen kwaad kan dan is dat iets geruststellender dan een paar forumlui.

Overigens kan die bij een revisiebedrijf dan ook in de vaatwasser met chemicalien, scheelt je uren schrobben

Citaat van: V70R^2 op 22-12-2014 12:59:40
Het zou geen kwaad moeten doen, maar als er onderhuids, zoals Roel al zegt, haarscheurtjes zitten of iets dan kan het verergeren en misschien wel voor schade zorgen.

Of je het blok gaat gebruiken is natuurlijk een eigen keuze, ik weet niet of je nog revisie werk gaat laten uitvoeren, maar dat zou wel een mooi moment zijn om eerst even het blok te laten inspecteren. Als zij niets ontdekken en zeggen dat het geen kwaad kan dan is dat iets geruststellender dan een paar forumlui.

Overigens kan die bij een revisiebedrijf dan ook in de vaatwasser met chemicalien, scheelt je uren schrobben

Citaat van: scania164 op 22-12-2014 12:35:36
Zou gewoon aan revisie bedrijf laten zien..

Eens