Zo bij deze de uitslag van compressie test 2

1=11
2=11
3=11
4=11
5=10,5

oftewel ben ik nu gek , of kan ik nu gewoon blij zijn met deze waardes.

dus nu heb we slechts in het ergste geval nog een olielekkage, kan ik de onderkant van het blok gewoon schoon spuiten met een hogedruk reiniger of is er een slimmere manier.

in ieder geval begin ik een beetje vertrouwen terug te krijgen in 850 techniek

groeten

Koen

So Dat zijn nette waardes (het is veel belangrijker dat de waardes dicht bij elkaar liggen dan dat ze hoog zijn)

Hoeveel km heeft de auto eigenlijk gelopen?

Olielekkages zijn vaak het gevolg van een te hoge carterdruk. Vacuumsysteem goed inspecteren en de carterontluchting reinigen (ook de oliescheider!).

Lekkages achterhaal je inderdaad op de door jou aangekaartte methode: schoonmaken en kijken waar het vandaan komt. Meestal ligt er een krukaskeerring uit (wat weer het gevolg is van een verstopte carteronluchting), ofwel aan de distributiezijde ofwel tussen de versnellingsdoos en motor.


Suc6 verder en we horen graag hoe het verder loopt!


Gr

Super voor je dat het allemaal wat meevalt. Je compressiebeeld is erg netjes, het is vrij normaal dat de buitenste cylinder wat minder heeft. Vraag me niet hoe dat komt, maar gebeurt vaker. Die tor lijkt prima op orde, dus welkom onder de Volvo rijders.
En je moet weten, met een Volvo moet je een veilige, defensieve rijdersmentaliteit (zegt die verkeersofficier altijd) hebben, en die heb je. Je hebt n 850. Dus kan je verder doen wat je wilt ;->