Zie ook mijn topic onder gassystemen, echter op benzine en gas allebei hetzelfde, dus ik hoop dat hier nog ideeën te vinden zijn :

- enige tijd geleden diverse backfires gehad, nieuwe lmm erin gezet, geen backfire meer gehad, maar bleef slecht lopen
- stotterend, pruttelend, daarom lambdasonde getest, deze was defect, daarom vervangen. Ook bougies vervangen !
- daarna stuk beter, maar nog niet helemaal, stationair blijft een probleem, hij blijft op en neer gaan in toerengebied tussen de 400 (slaat dan bijna af) en pak m beet 1200 toeren
- tijdens rijden doet hij het redelijk, valt alleen af en toe weg, schokt dan een seconde of zo en dan loopt ie weer goed. Net of de motor dan even helemaal geen gas of benzine krijgt

Wie heeft er raad ?

Benzinedrukregelaar gecontroleerd?.

Ik had heel lang geleden ook een lekke benzinedrukregelaar; slecht starten was een van de duidelijkste symptomen. Het is simpel te testen, even vacuumslangetje van het ding aftrekken en als er benzine uit komt lopen is het ding lek en moet je hem vervangen

Als ie lek is loopt de motor ook een beetje op benzine.

Houdt ie als je snel gas geeft? TPS kan ook verdacht zijn.

Hoi Jeroen en Ludo, ten eerst bedankt voor het meedenken !

Jeroen: als ik vacuumslangetje van benzinedrukregelaar eraf trek ; met lopende motor ?

En hij houdt niet in als je accellereert, dan doet ie t juist goed. Alleen zit ik dan bijvoorbeeld op de snelweg, dan schokt ie af en toe, net of hij dan helemaal geen benzine of gas (maakt niet uit) krijgt. Én dus stationair een ramp. Start ook slecht idd.

Overigens vanmiddag een 4-gasmeting laten doen, CO nog steeds veel te hoog, op gas ongeveer 8.5 en op benzine zelfs nog hoger, namelijk zo rond de 11

Met niet-lopende motor.

ik vergat één ding Jeroen ; TPS

 Throttle Position Sensor; gasklep positie sensor

Via diversen bekenden doorgekregen dat het gasklephuis wel eens het probleem kan zijn. Deze moet schoongemaakt worden. Weten jullie hoe je die het beste schoon kunt maken ?

Demonteren en met remmenreiniger schoonmaken.
wel even nieuwe pakking regelen.

Problemen bijna opgelost": Gasklephuis schoongemaakt, helaas geen resultaat. Bij dichtknijpen vacuumslangetje van de brandstofdrukregelaar liep hij perfect. Daarom brandstofdrukregelaar (was dus lek) vervangen en nu loopt hij stationair perfect. Echter het verbruik is nog steeds erg hoog volgens mij, boardpc geeft bij accelereren (niet eens vol gas) bijna altijd 50 liter / 100 km aan, 1 : 2 dus. Én toerental daalt te langzaam, ook als je stilstaat en veel gas geeft, motor moet dan stationair gaan draaien, daalt het toerental te langzaam. Wie heeft er raad ?

Klinkt als de stationair regelaar. In ieder geval voor het langzame dalen. Verklaard alleen het verbruik niet, wat doet hij bij constante snelheid?
Stationair regelaar nachtje in de remmenreiniger laten weken.

Bij acceleratie zit je denk ik op de BC al snel op 50l/100 km

Stationairregelaar is een maand geleden of zo al schoongemaakt. Op constante snelheid zo'n 10/100, dus dat is redelijk, zowel gas als op benzine.  Nog meer ideeën ?

Benzinedrukregelaar, LMM, lambdasonde: allemaal gaar.
Gasklephuis vervuild.
Klinkt als een auto die ernstig aan een stage 0 toe is.
(alhoewel je daar inmiddels al aardig mee op weg bent )

Als de originele vacuumslangetjes er nog in zitten kan je die beter allemaal maar vervangen, die zullen dan wel aardig poreus zijn. Daar kan die stationair ook vervelend van lopen.
Vergeet daarbij ook het knietje rechts aan de (onder) zijkant van het inlaatspruitsuk niet in geval van een 850 of vroege 70.  En slangetjes bij turbo, als je die hebt.
(wel handig om even erbij te vermelden om wat voor auto het gaat)
Slang naar de stationairregelaar wil ook nog wel eens gescheurd zijn.

Citaat van: wbeetje op 26-01-2015 10:45:47
Én toerental daalt te langzaam, ook als je stilstaat en veel gas geeft, motor moet dan stationair gaan draaien, daalt het toerental te langzaam. Wie heeft er raad ?

Citaat van: jeroen74 op 06-01-2015 23:48:10
Throttle Position Sensor; gasklep positie sensor

Al eens laten uitlezen?
gasklep positie senosr was bij mij het probleem.
(zie ook je andere topic)