Beste forumleden,

Het kan zijn dat ik verkeerd zit, maar ik weet even niet waar ik de vraag anders stellen moet.
Ik heb een Volvo 850 t5 van 1996 op het oog. De Volvo heeft 370000 km gelopen en rijdt op LPG g3. De eigenaar heeft mij verteld dat de gehele motor, inclusief turbo nog origineel zijn. Hij lekt geen olie, dit deed hij vorig jaar nog wel vanwege een verstopping in de carterventilatie.
Maar toch, waar moet ik allemaal op letten? Hoelang kan een beetje turbo bijvoorbeeld mee gaan? Wat voor geluid maakt de turbo wanneer hij niet goed meer is?
Alvast bedankt voor jullie reactie.

Zal ik dan maar een voorzetje geven op een soort van antwoord?

Als ik je berichtje zo lees denk ik dat er op zich geen grote problemen hoeven te zijn. Een T-5 op gas gaat zonder veel moeite naar de 500k. Belangrijke dingen om te doen:

1. Gebruik de zoekfunctie en kijk of je specifieke posts kunt vinden die jouw vragen beantwoorden. Een mooi startpunt is het Stage 0 topic. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,45720.0.html

2. Kijk of de onderhoudshistorie bekend is. Zaken als distributieriemen, marterventilatie (die is al gedaan), draagarmen en allerhande rubbers zijn zaken die gewoon al gedaan moeten zijn.

3. Maak een proefrit. Neem eventueel iemand mee die weet hoe een Roffel hoort te rijden. Als het goed is merk je dan wel of er grote problemen zijn.

Als er mensen zijn die hier nog wat op aan te vullen hebben... Doe je ding!

Succes

Citaat van: Midicijnman op 21-01-2015 10:45:02
2. Kijk of de onderhoudshistorie bekend is. Zaken als distributieriemen, marterventilatie (die is al gedaan), draagarmen en allerhande rubbers zijn zaken die gewoon al gedaan moeten zijn.

Alles om de marter te plezieren

Hier heb je aankooptips