Valt de achterklep van een estate langs de bovenkant af te stellen?
Langs onder valt er één en ander te regelen met de slotvanger.

Langs de bovenkant zie ik scharnieren zitten. Hoe zitten die aan de carrosserie bevestigt?
Bij mij is het zo dat de achterklep langs boven een stuk dieper valt dan langs onder. Verder afregelen via de slotvanger is niet mogelijk. Ook zit de klep ietwat scheef. Het is duidelijk te zien dat de scharnieren van de klep vroeger los zijn geweest van de carrosserie.

Weinig reactie, dat ben ik niet gewoon hier. 

Ik ben gisteren eens in een sloper gedoken en heb even gekeken hoe het zit.





De scharnieren zelf zitten gewoon vast met boutjes. Om er aan te kunnen hoeven enkel enkele kunststofdelen weg. De hemel kan gerust blijven zitten. Voor zover ik kan zien kan de klep enkel geregeld worden in de hoogte, maar niet in de diepte.

Binnenkort maar eens kijken wat er aan te doen valt. Nu hangt de klep er wat scheef in (ene kant hoger dan de andere kant) waardoor de volledige achterkant ontwricht lijkt. Het is ook quasi niet mogelijk om de achterbumper netjes te laten aansluiten op die manier.

Dit scharnier zou ik met rust laten Thomas. Ze zitten met kit aan de carrosserie en zijn daarna gespoten. Je beschadigd hiermee dus gelijk de laklaag.
Volgens mij kan het rechtzetten van de klep dus het beste op de lompe manier: trekken.

Ben je dat zeker? Ik denk dat als ik de boutjes losmaak, dat ik dan met het scharnier kan schuiven.
Het 'driehoekje' er rond blijft volgens mij zitten.

Ik denk dat je aan de zijkant van de klep ook nog wat kan stellen toch. 

Ik denk niet dat ze daar te regelen valt. Zijn geen sleufgaten denk ik.

Citaat van: Vulk op 25-01-2015 09:19:20
Ik ben gisteren eens in een sloper gedoken en heb even gekeken hoe het zit.

Citaat van: KIM op 25-01-2015 10:04:53
Dit scharnier zou ik met rust laten Thomas. Ze zitten met kit aan de carrosserie en zijn daarna gespoten. Je beschadigd hiermee dus gelijk de laklaag.
Volgens mij kan het rechtzetten van de klep dus het beste op de lompe manier: trekken.

Ik zou het op de sloper uitproberen

Vaak zijn de gaten van een scharnier ruimer dan de bouten die er doorheen zitten.
Daardoor kun je nog wat in hoogte en diepte afstellen..
Trek eens een bout van de sloper er uit ,dan weet je het zeker.

Groet..

Ik heb het bij mijn R gedaan, vandaar de waarschuwing.

Citaat van: KIM op 25-01-2015 10:04:53
Dit scharnier zou ik met rust laten Thomas. Ze zitten met kit aan de carrosserie en zijn daarna gespoten. Je beschadigd hiermee dus gelijk de laklaag.
Volgens mij kan het rechtzetten van de klep dus het beste op de lompe manier: trekken.

Hele dikke eensch !

Hmz, volgens mij zijn ze bij mijn gele al eens losgeweest. Ik maak één dezer eens een foto.
En rechttrekken is zeker een optie, alleen ga ik dan even wandelen op dat moment...

Heb ik bij de mijne ook gedaan even lomp aan de achterklep rossen (toen mijn vrouw even niet meekeek) Alles weer strak

En wat was bij jou het probleem?